CREATE ACCOUNT

FORGOT YOUR DETAILS?

Oleh: Rudy Sangian | Senior Consultant at Supply Chain Indonesia   BEKASI KANAL LAUT Kanal Bekasi Laut itu adalah salah satu upaya mengurai kemacetan Priok yang proyeksi bongkar muatnya sekitar 7 Juta TEUS per tahun (sumber: http://www.indonesiaport.co.id/sub/laporan-tahunan.html) dan juga untuk mendorong pemanfaatan atau pemberdayaan CDP (Cikarang Dry Port) sebagai Transmitter Area ( sebagai lahan penyangga

Oleh: Rudy Sangian | Senior Consultant at Supply Chain Indonesia   Seperti yang telah kita ketahui bersama bahwa pemerintah ingin menurunkan biaya logistik di Indonesia dengan menggagaskan ide Tol Laut dan menjadikan Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia. Sebagai salah satu cara untuk mewujudkan Tol Laut tersebut adalah dengan mengaktifkan kembali kereta api di pelabuhan-pelabuhan di

Oleh: Dr. Akhmad Yunani, S.E., M.T. | Senior Consultant at Supply Chain Indonesia   Memilih moda transportasi merupakan salah satu keputusan kritis dalam manajemen logistik. Ada dua pertanyaan yang harus terpecahkan dalam pemilihan moda tersebut; harga (biaya) dan waktu transit. Ada beragam moda transportasi yang bisa dipilih oleh shipper. Bagaimana kereta api masuk dalam preferensi

TOP