×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
      • Basic Logistics
    • E-Training
      • Ahli Kepabeanan
      • Basic Logistics
      • Cold Chain Logistics
      • Dangerous Goods Handling for Multimode Transport
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Supply Chain Management
      • Supply Chain Risk Management
      • Transportation Management
      • Warehouse Management
    • Workshop/Webinar
      • Workshop Manajemen Pajak Batch 2
    • Seminar
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • AWARDS
  • KONTAK
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Thursday, 01 October 2015 / Published in Berita

Bongkar Muat Peti Kemas: Tinjau Aturan Soal Dominasi Pelindo

KUPANG, KOMPAS – Kalangan pengusaha di Nusa Tenggara Timur berharap regulasi yang menempatkan PT Pelabuhan Indonesia sebagai operator tunggal kegiatan bongkar-muat peti kemas di pelabuhan ditinjau kembali. Ini terutama untuk pelabuhan yang belum didukung alat derek peti kemas laut (container gantry crane/CC).

Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran yang dijabarkan melalui Peraturan Pemerintah Nomor 61 Tahun 2009 tentang Kepelabuhanan menempatkan Pelindo sebagai operator tunggal kegiatan bongkar-muat peti kemas di pelabuhan.

Ketua Dewan Pengurus Daerah Asosiasi Pengusaha Indonesia Nusa Tenggara Timur (NTT) Freddy Ongko Saputra di Kupang, Rabu (30/9), mengatakan, dominasi Pelindo tersebut merugikan NTT. Alasannya, dari lima pelabuhan dalam koordinasi Pelindo di NTT, baru Pelabuhan Tenau Kupang yang sudah dilengkapi alat Derek peti kemas laut.

Swasta yang mengoperasikan alat Derek darat di empat pelabuhan lainnya, yakni Maumere, Ende, Waingapu, dan Kalabahi, harus menyetor 30 persen ongkos bongkar-muat kepada Pelindo. Pengoperasian alat Derek darat juga hanya berdasarkan pada perjanjian kerja sama operasional (KSO) dengan Pelindo.

Konsekuensinya, ketika pelabuhan itu membaik perkembangannya, dimungkinkan bagi Pelindo menghadirkan CC dan saat itu pula alat Derek darat milik swasta harus disingkirkan. Padahal, investasinya sekitar Rp20 miliar. Dia mencontohkan kasus berhentinya pengoperasian alat Derek darat milik swasta dari Pelabuhan Ende belum lama ini.

 

Sumber dan berita selengkapnya:

Kompas, edisi cetak 1 Oktober 2015

 

Komentar

comments

Tagged under: BLU, BONGKAR MUAT, dermaga, distribusi, dwelling time, Kapal Barang, Kapal Laut, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Operator pelabuhan, Pelabuhan Laut, pelayaran, Pergudangan, peti kemas, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Terminal Handling Charge, transportasi

What you can read next

Menteri Teten Siapkan Regulasi Lindungi UMKM dari Pedagang Lintas Batas
Industri Jasa Logistik Tunjang Pemulihan Ekonomi Kuartal Ketiga
Indef: Food Estate Perlu Diperkuat Kolaborasi Stakeholder

Recent Posts

  • Indonesia Akan Miliki Tol Bawah Laut Pertama, Kini dalam Tahap Detail Engineering Design

    Jawapos.com – Resmi, Indonesia akan ...
  • Erick Ungkap Neraca Dagang RI dengan China Surplus

    Jakarta – Indonesia dan China menjalin ke...
  • Pelabuhan Jetty PT BMS Difungsikan, Kapal Bermuatan Batu Bara Mulai Sandar, BMS Segera Beroperasi

    Eksposindo.com | Kapal Kargo yang memuat b...
  • SCI Rekomendasikan Efisiensi Logistik di 2024

    JAKARTA (BeritaTrans.com) – CEO Supply Ch...
  • Pascamerger, Pelindo Sebut Pelabuhan Sorong Lebih Efisien 

    REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Aksi merg...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat