×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • E-TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Thursday, 01 October 2015 / Published in Berita

Bongkar Muat Peti Kemas: Tinjau Aturan Soal Dominasi Pelindo

KUPANG, KOMPAS – Kalangan pengusaha di Nusa Tenggara Timur berharap regulasi yang menempatkan PT Pelabuhan Indonesia sebagai operator tunggal kegiatan bongkar-muat peti kemas di pelabuhan ditinjau kembali. Ini terutama untuk pelabuhan yang belum didukung alat derek peti kemas laut (container gantry crane/CC).

Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran yang dijabarkan melalui Peraturan Pemerintah Nomor 61 Tahun 2009 tentang Kepelabuhanan menempatkan Pelindo sebagai operator tunggal kegiatan bongkar-muat peti kemas di pelabuhan.

Ketua Dewan Pengurus Daerah Asosiasi Pengusaha Indonesia Nusa Tenggara Timur (NTT) Freddy Ongko Saputra di Kupang, Rabu (30/9), mengatakan, dominasi Pelindo tersebut merugikan NTT. Alasannya, dari lima pelabuhan dalam koordinasi Pelindo di NTT, baru Pelabuhan Tenau Kupang yang sudah dilengkapi alat Derek peti kemas laut.

Swasta yang mengoperasikan alat Derek darat di empat pelabuhan lainnya, yakni Maumere, Ende, Waingapu, dan Kalabahi, harus menyetor 30 persen ongkos bongkar-muat kepada Pelindo. Pengoperasian alat Derek darat juga hanya berdasarkan pada perjanjian kerja sama operasional (KSO) dengan Pelindo.

Konsekuensinya, ketika pelabuhan itu membaik perkembangannya, dimungkinkan bagi Pelindo menghadirkan CC dan saat itu pula alat Derek darat milik swasta harus disingkirkan. Padahal, investasinya sekitar Rp20 miliar. Dia mencontohkan kasus berhentinya pengoperasian alat Derek darat milik swasta dari Pelabuhan Ende belum lama ini.

 

Sumber dan berita selengkapnya:

Kompas, edisi cetak 1 Oktober 2015

 

Komentar

comments

Tagged under: BLU, BONGKAR MUAT, dermaga, distribusi, dwelling time, Kapal Barang, Kapal Laut, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Operator pelabuhan, Pelabuhan Laut, pelayaran, Pergudangan, peti kemas, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Terminal Handling Charge, transportasi

What you can read next

ARK Logistics & Transportation Bangun Gudang Seluas 35.000 m2 di Cibatu Bekasi
Cilacap Siapkan 8.000 Ha untuk Kawasan Ekonomi Khusus
Kemenko Maritim akan Bangun Dermaga Bongkar Muat Larantuka

Recent Posts

  • Pangkas Biaya Logistik, Pelindo Perpendek Port Stay

    REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Pelabuhan I...
  • Begini Cara Bea Cukai Perkuat Sinergi dengan Instansi Lain

    jpnn.com, JAKARTA – Bea Cukai menerima ku...
  • Pemkot Kediri Kembangkan Kawasan Industri

    REPUBLIKA.CO.ID, KEDIRI — Pemerintah Kota...
  • Pembangunan Container Yard di Pelabuhan Batu Ampar, Rampung

    batampos – Badan Pengusahaan (BP) Batam tengah ...
  • Integrasi Ekosistem GoTo Pacu Jumlah Transaksi Selama Ramadan

    Jakarta, CNBC Indonesia – Ekosistem digit...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat