Koordinasi dan Kelembagaan dalam Sistem Logistik Nasional
Peraturan Presiden No. 26 Tahun 2012 tentang Cetak Biru Pengembangan Sistem Logistik Nasional menyebutkan dalam Pasal 1 ayat (2) bahwa “Cetak Biru Pengembangan Sistem Logistik Nasional sebagaimana dimaksud pada ayat (1) merupakan panduan dalam pengembangan logistik bagi para pemangku kepentingan terkait serta koordinasi kebijakan dan pengembangan Sistem Logistik Nasional.” Dalam Pasal 2 disebutkan bahwa “Cetak
- Published in Catatan
“Kemerdekaan” Logistik Indonesia
Hari ini, 17 Agustus 2012, Republik Indonesia merayakan kemerdekaannya yang ke-67. Selama 67 tahun, Indonesia telah merdeka setelah mengalami penjajahan Belanda sekitar 350 tahun dan penjajahan Jepang sekitar 3,5 tahun. Selama periode waktu itu, Indonesia berdaulat untuk mengatur sendiri bangsa Indonesia. Selama itu pula, Indonesia merencanakan dan melaksanakan pembangunan untuk mewujudkan kesejahteraan bangsa. Hasil-hasil apa
- Published in Catatan
Persoalan Mendasar Pengembangan Infrastruktur Logistik Indonesia
Sektor logistik menjadi pendukung penting dalam pembangunan ekonomi negara. Pemahaman, perencanaan, implementasi, dan pengawasan masih menjadi persoalan di Indonesia, termasuk dalam pembangunan bidang logistik ini. Pembangunan atau pengembangan logistik Indonesia sangat diperlukan, apalagi dengan kondisi geografis Indonesia. Logistik terpadu yang berbasis maritim harus dikembangkan, sementara hingga saat ini fokus hanya ke transportasi darat. Pengembangan pelabuhan
- Published in Catatan
(Lagi-lagi) Antrean Truk di Pelabuhan Merak
Untuk ke sekian kalinya, antrean truk terjadi lagi di pelabuhan penyeberangan Merak. Antrean tidak hanya terjadi di kawasan pelabuhan, namun sampai ke jalan tol Merak. Panjang antrean pada kejadian di bulan Juli 2012 ini pernah mencapai 16,25 KM (Kompas, 8 Juli 2012). Akibat kejadian tersebut, Organda mengklaim bahwa ada 2.000 truk yang tertahan di Pelabuhan
- Published in Catatan
Antrean Truk di Pelabuhan Merak
Antrean Truk di Pelabuhan Merak Antrean panjang di Pelabuhan Merak untuk penyeberangan ke Pelabuhan Bakauheni Lampung merupakan masalah yang terus berulang terjadi. Kendaraan yang mengantre panjang adalah truk-truk pengangkut barang karena penyeberangan didahulukan untuk kendaraan penumpang. Antrean panjang tersebut berdampak terhadap berbagai hal yang saling berkaitan, yaitu: 1. Waktu tempuh transportasi. 2. Biaya transportasi. 3.
- Published in Catatan
(Lagi) Antrean Truk di Pelabuhan Merak
DRAFT Antren truk berulang kali terjadi di Pelabuhan Merak untuk menyeberang ke Bakauheni Lampung. Pada kejadian di akhir Mei kemarin, antrean sempat mencapai panjang 15 km. Pada kejadian tersebut, Menteri Perhubungan melakukan sidak. Sempat terjadi pula perusakan fasilitas pelabuhan oleh beberapa oknum supir yang diduga dipicu oleh tindakan oknum yang memberikan prioritas khusus kepada truk
- Published in Catatan
Selamat Datang
Rekan-rekan, Saya ucapkan selamat datang dan selamat berkunjung ke website Supply Chain Indonesia. Website yang masih dalam tahap pengembangan ini diharapkan dapat bermanfaat untuk rekan-rekan dan kita bersama untuk berbagi dan berkontribusi dalam pemikiran untuk kemajuan logistik dan supply chain di Indonesia. Salam, Setijadi Chairman Supply Chain Indonesia.
- Published in Catatan
