×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Wednesday, 02 July 2014 / Published in Berita

Daya Saing: Rasio Biaya Logistik Kembali Melambung

JAKARTA, KOMPAS – Rasio biaya logistik Indonesia terhadap produk domestik bruto kembali melambung pada 2012 dan 2013. Hal ini menjadi catatan negatif setelah tren penurunan yang terjadi sejak 2006. Kondisi itu mengurangi daya saing Indonesia.

“Banyak hal yang memang harus diselesaikan, terutama infrastruktur. Masalah lahan termasuk didalamnya. Infrastruktur itu kunci. Kalau itu sudah ditangani, akan banyak menolong di samping sistem sudah mulai efektif,” kata Deputi Bidang Ekonomi Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Prasetijono Widjojo, di Jakarta, Selasa (1/7).

Menurut Prasetijono, rasio biaya logistik Indonesia terhadap produk domestik bruto (PDB) pada 2006 mencapai 27,7 persen. Pada tahun-tahun berikutnya, rasio terus menurun sampai pada 2011 sebesar 23,4 persen.

Namun, pada 2012 dan 2013 menurut Prasetijono, trennya justru kembali meningkat. Tahun 2012 rasionya 24,4 persen, sementara pada 2013 rasionya 25,2 persen.

Akibatnya, daya saing Indonesia di antara negara-negara ASEAN saja terus jalan di tempat. Indonesia masih berada di bawah Singapura, Malaysia, Thailand, dan Vietnam.

Dalam naskah teknokratik Rencana Kerja Pemerintah Tahun 2015 yang disusun Bappenas, rasio biaya logistik ditargetkan turun menjadi 23,6 persen pada 2015. Waktu tunggu barang di pelabuhan pada 2015 ditargetkan menjadi 6 hari.

Beberapa langkah perbaikan menurut Prasetijono, telah dilakukan, di antaranya pembenahan proses lolos kepabeanan seperti dengan menerapkan pelayanan satu atap di 6 pelabuhan dan 3 bandara utama yang meliputi Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Tanjung Mas, Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Belawan, Pelabuhan Merak, Bandara Soekarno-Hatta, Bandara Halim Perdanakusuma, Bandara Juanda, dan Dryport Cikarang.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Kompas, edisi cetak 2 Juli 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: Logistics, LOGISTIK, Supply Chain, Supply Chain Indonesia

What you can read next

Pemkot Palembang Atur Jam Angkutan Barang
Berantas Truk ODOL, Perlu Jembatan Timbang
Menuju Normalisasi Aktivitas Penerbangan di Bandara-Bandara Indonesia

Recent Posts

  • PT Pelni Tambah Dua Kapal Masuk ke Pelabuhan Ambon pada 2023, Begini Penjelasannya

    Ambon (ANTARA) – PT Pelni Cabang Ambon me...
  • Arus Bongkar Muat IPC Terminal Petikemas pada 2022 di Atas Target

    Bisnis.com, JAKARTA –  IPC Terminal Petik...
  • Pembangunan Dermaga Logistik IKN Nusantara Rp 99 Miliar, Tiga Kapal Ponton Bisa Sandar

    TRIBUNKALTIM.CO – Pembangunan I...
  • Pelabuhan Banabungi Bakal Disinggahi Dua Kapal Perintis Tol Laut

    BUTON, BERITASULTRA.ID – Pelabuhan Banabun...
  • Perbaiki Sistem Logistik, Investasi dan Daya Saing Ekonomi RI Pasti Meningkat

    JAKARTA – Pemerintah berupaya meningkatkan...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat