×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
      • Basic Logistics
    • E-Training
      • Ahli Kepabeanan
      • Basic Logistics
      • Cold Chain Logistics
      • Dangerous Goods Handling for Multimode Transport
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Supply Chain Management
      • Supply Chain Risk Management
      • Transportation Management
      • Warehouse Management
    • Workshop/Webinar
      • Workshop Manajemen Pajak Batch 2
    • Seminar
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • AWARDS
  • KONTAK
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Wednesday, 02 July 2014 / Published in Berita

Daya Saing: Rasio Biaya Logistik Kembali Melambung

JAKARTA, KOMPAS – Rasio biaya logistik Indonesia terhadap produk domestik bruto kembali melambung pada 2012 dan 2013. Hal ini menjadi catatan negatif setelah tren penurunan yang terjadi sejak 2006. Kondisi itu mengurangi daya saing Indonesia.

“Banyak hal yang memang harus diselesaikan, terutama infrastruktur. Masalah lahan termasuk didalamnya. Infrastruktur itu kunci. Kalau itu sudah ditangani, akan banyak menolong di samping sistem sudah mulai efektif,” kata Deputi Bidang Ekonomi Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Prasetijono Widjojo, di Jakarta, Selasa (1/7).

Menurut Prasetijono, rasio biaya logistik Indonesia terhadap produk domestik bruto (PDB) pada 2006 mencapai 27,7 persen. Pada tahun-tahun berikutnya, rasio terus menurun sampai pada 2011 sebesar 23,4 persen.

Namun, pada 2012 dan 2013 menurut Prasetijono, trennya justru kembali meningkat. Tahun 2012 rasionya 24,4 persen, sementara pada 2013 rasionya 25,2 persen.

Akibatnya, daya saing Indonesia di antara negara-negara ASEAN saja terus jalan di tempat. Indonesia masih berada di bawah Singapura, Malaysia, Thailand, dan Vietnam.

Dalam naskah teknokratik Rencana Kerja Pemerintah Tahun 2015 yang disusun Bappenas, rasio biaya logistik ditargetkan turun menjadi 23,6 persen pada 2015. Waktu tunggu barang di pelabuhan pada 2015 ditargetkan menjadi 6 hari.

Beberapa langkah perbaikan menurut Prasetijono, telah dilakukan, di antaranya pembenahan proses lolos kepabeanan seperti dengan menerapkan pelayanan satu atap di 6 pelabuhan dan 3 bandara utama yang meliputi Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Tanjung Mas, Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Belawan, Pelabuhan Merak, Bandara Soekarno-Hatta, Bandara Halim Perdanakusuma, Bandara Juanda, dan Dryport Cikarang.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Kompas, edisi cetak 2 Juli 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: Logistics, LOGISTIK, Supply Chain, Supply Chain Indonesia

What you can read next

Perluas Akses Pasar Indonesia Timur, KKP Tetapkan Lima Koridor Logistik
Menhub Dorong Digitalisasi Pelayanan Transportasi Laut
Nusantara Pelabuhan Handal (PORT) Optimis Kinerja Arus Peti Kemas Tumbuh

Recent Posts

  • Target Inflasi 1,5-3,5 Persen Pada 2024-2025, SCI Rekomendasikan Efisiensi Logistik

    Beritakota.id, Jakarta – Gubernur Bank Ind...
  • Kemenhub Batasi Mobilitas Truk Saat Nataru, Ini Jadwalnya

    JAKARTA – Mobilisasi truk atau kendaraan ...
  • KKP Perluas Peran Otoritas Kompeten untuk Jaga Mutu Perikanan

    Kuta: Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) ...
  • Target Inflasi 1,5-3,5 Persen pada 2024-2025, Efisiensi Biaya Logistik Harus Dilakukan

    JAKARTA – Salah satu kebijakan ekono...
  • Efisiensi Logistik untuk Mendukung Pencapaian Target Inflasi 1,5-3,5% pada 2024-2025

    Oleh: Setijadi, S.T., M.T., IPM. Chairman | Sup...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat