×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
      • Basic Logistics
    • E-Training
      • Ahli Kepabeanan
      • Basic Logistics
      • Cold Chain Logistics
      • Dangerous Goods Handling for Multimode Transport
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Supply Chain Management
      • Supply Chain Risk Management
      • Transportation Management
      • Warehouse Management
    • Workshop/Webinar
      • Workshop Manajemen Pajak Batch 2
    • Seminar
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • AWARDS
  • KONTAK
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Monday, 29 September 2014 / Published in Berita

HUT TNI di Pelabuhan Tanjung Perak Bisa Ganggu Kegiatan Bisnis

Perayaan hari ulang tahun Tentara Nasional Indonesia (TNI) ke-69 di Surabaya berpotensi mengganggu aktivitas pengiriman dan distribusi barang. Para pelaku bisnis di pelabuhan Tanjung Perak bahkan mengaku tetap merugi meskipun operasionalnya hanya tertunda selama 3-4 jam.

Padahal, penundaan keberangkatan kargo dari kapal-kapal internasional di Surabaya selama satu jam saja sudah bisa menimbulkan dampak yang serius pada aktivitas pelabuhan transit internasional lain seperti Singapura. “Kami bisa rugi Rp 1-2 miliar per hari,” kata Ketua Surabaya Indonesian National Shipowners Association (INSA) Stenvens H. Lesawengen di kantornya, Rabu, 24 September 2014, sebagaimana dilansir tempo.co.

Pelabuhan Tanjung Perak, kata Stenvens, adalah pelabuhan internasional yang beraktivitas selama 24 jam penuh. Kontribusi bisnis yang berputar di sana terhadap perekonomian Indonesia Timur sangat besar. Maka, sistem konektivitas global menjadi perhatian utama, bukan pada durasinya. Dalam hal ini, kapal-kapal internasional yang akan terkena imbas dibandingkan kapal-kapal lokal. “Satu-dua jam delay di sini, Singapura sudah teriak. Kargo internasional sangat ketat soal waktu,” kata dia.

INSA menghitung, apabila satu kapal berbobot 12 ribu ton mengalami penundaan, nilai cartering-nya mencapai US$ 6.000 per hari. Sedangkan kerugian akibat delay kapal kargo berukuran 14-20 ribu ton bisa sebesar US$ 10 ribu per hari. “Ini belum termasuk pembengkakan bahan bakar minyak.”

INSA juga meminta Terminal Petikemas Surabaya (TPS) selaku operator terminal berupaya memaksimalkan aktivitas bongkar-muat. Itu dilakukan agar antrean kapal tak semakin panjang.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
http://suaracargo.com/2014/09/29/hut-tni-di-pelabuhan-tanjung-perak-bisa-ganggu-kegiatan-bisnis/

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, pelabuhan tanjung perak, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

Angkutan Kontainer: Suku cadang picu kenaikan tarif
Kebutuhan Layanan Kargo Meningkat, Ninja Cargo Bantu UKM Optimalkan Pengiriman ke Seluruh Wilayah Indonesia
Konektivitas Antarmoda: Reaktivasi Kereta Pelabuhan Dipercepat

Recent Posts

  • Target Inflasi 1,5-3,5 Persen Pada 2024-2025, SCI Rekomendasikan Efisiensi Logistik

    Beritakota.id, Jakarta – Gubernur Bank Ind...
  • Kemenhub Batasi Mobilitas Truk Saat Nataru, Ini Jadwalnya

    JAKARTA – Mobilisasi truk atau kendaraan ...
  • KKP Perluas Peran Otoritas Kompeten untuk Jaga Mutu Perikanan

    Kuta: Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) ...
  • Target Inflasi 1,5-3,5 Persen pada 2024-2025, Efisiensi Biaya Logistik Harus Dilakukan

    JAKARTA – Salah satu kebijakan ekono...
  • Efisiensi Logistik untuk Mendukung Pencapaian Target Inflasi 1,5-3,5% pada 2024-2025

    Oleh: Setijadi, S.T., M.T., IPM. Chairman | Sup...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat