×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2022
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Friday, 23 August 2019 / Published in Catatan

Industri Kargo Udara Indonesia

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia

  1. Sektor transportasi Indonesia mengalami pertumbuhan yang signifikan. Supply Chain Indonesia (SCI) memprediksi sektor transportasi Indonesia pada tahun 2019 akan tumbuh sebesar 11,56% menjadi Rp 740,4 triliun. SCI memprediksi kontributor tertinggi masih dari angkutan darat sebesar Rp 380,8 triliun (51,43%) dan angkutan udara sebesar Rp 282,2 triliun (38,12%). Angkutan laut berkontribusi sebesar 6,50% angkutan darat (jalan), angkutan sungai, danau, dan penyeberangan sebesar 2,30% dan angkutan rel sebesar 1,66%.


    Walaupun angkutan darat berkontribusi tertinggi, namun tingkat pertumbuhan tertinggi pada tahun 2019 diprediksi pada angkutan udara (17,37%) dan angkutan rel (17,11%). Pertumbuhan angkutan-angkutan lainnya diprediksi di bawah 10%, yaitu angkutan darat (jalan) 7,55%, angkutan laut sebesar 6,65%, serta angkutan sungai, danau, dan penyeberangan sebesar 6,24%.
  2. Sebagai bagian dari transportasi udara, industri kargo udara juga mengalami pertumbuhan signifikan pada tahun 2019. Berdasarkan data dari beberapa perusahaan angkutan udara yang beroperasi di Indonesia bagian tengah, misalnya, tercatat pertumbuhan rata-rata sebesar 7%.

    Angkutan kargo udara tersebut berupa barang cepat rusak/perishable (daging, sayur, dan buah), barang khusus berupa vaksin, sampel batu bara, dan lain-lain.

    Perkembangan kargo udara terkendala persoalan seperti sewa dan biaya tinggi di beberapa gudang bandara, serta layanan pemeriksaan keamanan barang dan pos yang juga berbiaya tinggi.

    Selain itu masih terjadi ketidakcermatan penanganan bongkar muat di bandara yang mengakibatkan barang rusak atau salah kirim.
  3. Melalui kementerian terkait, Pemerintah perlu mengatur penetapan standar layanan minimum (SLM) dan batas atas biaya gudang di Pengaturan tarif di gudang kargo sangat penting agar tidak terlalu membebani pengirim barang, terutama jika hanya tersedia satu pilihan gudang di terminal kargo.

    Layanan pemeriksaan keamanan barang dan pos sebaiknya dilakukan pengelola bandara. Bila pengelola bandara bekerja sama dengan swasta, maka seharusnya biaya tersebut ditanggung oleh pengelola bandara karena pengirim sudah dikenai cargo service charge.

    Terkait dengan SLM, semua petugas penanganan barang dan pos di bandara perlu mendapatkan pelatihan penyegaran pengetahuan dan keahlian setiap enam bulan sekali. Selain agar sesuai dengan perkembangan tata cara penanganan barang, juga agar dapat melakukan proses bongkar muat dengan lebih cepat, lebih aman, dan lebih tepat.

    Selain itu, jumlah petugas harus sesuai dengan beban kerja dan dilengkapi peralatan/alat bantu pekerjaan bongkar muat di semua bandara.
  4. Salah satu potensi dalam peningkatan kargo udara adalah pemanfaatan dan pengembangan Bandara Kertajati sebagai hub pengangkutan kargo udara di wilayah tengah dan selatan

    Di Bandara yang baru tersebut, diperlukan peningkatan sarana dan prasarana, terutama pergudangan dan peralatan penanganan barangnya.

    Untuk mempercepat pencapaian tujuan itu, Pemerintah perlu memberikan insentif kepada operator pengangkutan kargo udara yang bersedia memanfaatkan Bandara Kertajati sebagai hub, sehingga dapat menjadi pusat transit dan penyebaran pengangkutan barang dan pos melalui udara dari wilayah utara/barat ke wilayah tengah/timur atau sebaliknya.

 

Bandung, 22 Agustus 2019

Setijadi
Chairman | Supply Chain Indonesia

E-mail : setijadi@SupplyChainIndonesia.com
www.SupplyChainIndonesia.com

 

Download Catatan ini:

  Catatan SCI - Industri Kargo Udara Indonesia (652.5 KiB, 561 hits)

Komentar

comments

Tagged under: Catatan Logistik, kargo udara, Lembaga Konsultasi Logistik, Lembaga Pelatihan Logistik, Lembaga Penelitian Logistik, Lembaga Pengembangan Logistik, Lembaga Pengkajian Logistik, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Sertifikasi Logistik, Sertifikasi Supply Chain, Supply Chain, Supply Chain Indonesia

What you can read next

Kasus Pelabuhan Cilamaya: Suatu Pembelajaran
Mendesak, Penyediaan Infrastruktur Logistik Ternak: Kerugian Transportasi Sapi Potong Rp 535 Miliar per Tahun
Pelindo I Berpotensi Dorong Kontribusi Sumatera hingga 25% PDB

Recent Posts

  • Kemenhub Ingin Logistik Pakai Kereta dan Kapal, Berikut Keterbatasan bagi Bisnis

    TEMPO.CO, Jakarta – Senior Cons...
  • Hadapi Ancaman Resesi 2023, Terapkan Manajemen Perubahan dan Resiko

    Jakarta (Wartamasa.com) – Selain penguatan logi...
  • SCI Ingatkan Dampak Resesi di Sektor Logistik

    Bisnis.com, JAKARTA – Supply Chain Indone...
  • PT Angkasa Pura I Resmi Ambil Alih Pengelolaan Terminal Kargo di Bandara Sentani Jayapura

    JAYAPURA, KOMPAS.com – PT Angkasapura I s...
  • Gandeng BUMD, Pos Logistik Perkuat Pasar di Sulteng

    Liputan6.com, Jakarta PT Pos Logistik Indonesia...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat