×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2022
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Monday, 25 August 2014 / Published in Berita

Praktik Rente di Priok: Agen Kapal Diduga Raup Untung

JAKARTA-Praktik rente dalam pembayaran uang jaminan peti kemas untuk reparasi kontainer di Pelabuhan Tanjung Priok diduga membuat perusahaan keagenan kapal asing dan depo empty sebagai mitra kerjanya meraup keuntungan US$300 juta/tahun.

Sekjen Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (Ginsi) Achmad Ridwan Tento mengatakan arus impor barang melalui Tanjung Priok rerata mencapai 2,5 TEUs hingga 3 juta twentyfoot equivalent units (TEUs).

Importasi ini dihitung dengan asumsi volume peti kemas ekspor impor di Tanjung Priok mencapai 6 juta TEUs per tahun.

“Bayangkan jika uang jaminan peti kemas ditarik US$100 hingga US$300/per peti kemas, beban pemilik barang per tahun bisa mencapai US$300 juta,” ujarnya kepada Bisnis, Minggu (24/8).

Dia mengatakan importir pada prinsipnya tidak keberatan dengan uang jaminan peti kemas untuk mengantisipasi biaya reparasi kontainer eks impor tersebut sepanjang dilakukan secara benar dan transparan serta melibatkan surveyor independen dalam penerbitan dokumen equipment interchange receipt (EIR) di pelabuhan.

Importir, tuturnya, bahkan sering tombok karena biaya reparasinya lebih dari uang jaminan yang sudah disetorkan saat menebus DO di pelayaran. “Padahal, kami tidak mengetahui kerusakan kontainer terjadi dimana, tetapi ujung-ujungnya kami pemilik barang yang menanggung.

Oleh karena itu, katanya, Ginsi mengusulkan supaya penerbitan dokumen EIR di seluruh fasilitas terminal peti kemas Pelabuhan Tanjung Priok bisa dilaksanakan secara online dan terintegrasi dengan kegiatan di terminal peti kemas dan melibatkan surveyor independen.

“Dengan demikian, kami bisa mengetahui kerusakan [peti kemas] terjadi di mana saja, apakah saat di atas kapal, saat proses bongkar muat atau ketika delivery di atas trucking,” ucapnya.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak 25 Agustus 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Pergudangan, peti kemas, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

Kemenhub Dorong Kerja Sama Pengembangan Pelabuhan
Pemerintah Bakal Tetapkan Batas atas Tarif Angkut Kontainer
Meski Omicron Meroket, ALFI Pede Kinerja Logistik Nasional Tak Terganggu

Recent Posts

  • Target Bongkar Muat Peti Kemas 60 Ribu Teus

    TARAKAN – Di tahun ini Pelindo Terminal Peti Ke...
  • Momen Bulan Ramadhan Dorong Pertumbuhan Ekonomi

    JAKARTA, KOMPAS — Momen bulan Ramadhan dan hari...
  • Pesawat Kargo Terbesar di Dunia Mendarat di Bandara Kertajati

    Jakarta – Pesawat kargo terbesar dunia, y...
  • Jokowi Terbitkan Inpres Konektivitas Jalan Daerah, Termasuk untuk IKN

    REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Presiden Joko ...
  • OECD Prediksi Pertumbuhan Ekonomi Indonesia 2023 Melambat

    KONTAN.CO.ID –  JAKARTA. Organisasi Kerja...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat