Upaya Kementerian Perhubungan mengatasi truk over dimension dan over load (ODOL) nyatanya tidak semudah membalikkan telapak tangan. Di kalangan pengusaha truk masih ada persepsi bahwa Kemenhub tidak serius memberantas ODOL.
Bagi pengusaha truk, memuat barang berlebih memang dilematis. Pengusaha truk terpaksa melakukan pelanggaran karena tuntutan pemilik barang, di sisi lain pengusaha truk tak bisa menolak karena khawatir pemilik barang mencari truk lain.
Pada akhirnya, tidak sedikit pengusaha truk yang menambah panjang dimensi ukuran truknya (over dimension). Bahkan, tak jarang truk yang dipesan dari karoseri sudah over dimension.
Contoh over dimension adalah ketika truk boks tronton seharusnya memiliki tinggi 2.850 mm, tetapi setelah diukur menjadi 3.200 mm.
Dalam catatan PT Jasa Marga (Persero), Tbk. sekitar 110.000 unit kendaraan besar melintas di ruas jalan tol Jakarta—Cikampek setiap hari. Sekitar 63% kecelakaan yang terjadi sepanjang tahun lalu melibatkan kendaraan angkutan barang.
Sumber dan berita selengkapnya:
Salam,
Divisi Informasi
#SCIuntukLogistikIndonesiaLebihBaik
