×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Tuesday, 03 November 2015 / Published in Berita

Angkutan Barang: Swasta Keberatan Pelni Peroleh Subsidi

JAKARTA – Perusahaan pelayaran swasta keberatan dengan kebijakan subsidi public service obligation kepada PT Pelayaran Nasional Indonesia untuk mengoperasikan kapal barang ke beberapa rute di timur Indonesia.

Komisaris Utusan PT Samudera Indonesia Tbk. Bani M. Mulia mengatakan kebijakan pemerintah ke PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) itu akan menciptakan ketidakadilan bagi perusahaan pelayaran lain yang melayani rute serupa.

“Selama ini PT Pelni memang mendapat subsidi untuk angkut penumpang, kami tidak masalah karena bisnisnya berbeda. Sekarang mereka beralih ke kapal barang dengan subsidi yang membuat harga pasti lebih murah tentu akan mengganggu pelayaran lain,” ucapnya di Jakarta, Senin (2/11).

Dia menegaskan pemberian subsidi bukan solusi untuk menurunkan biaya logistik di wilayah timur Indonesia.

Selama ini, perusahaan pelayaran swasta harus berjuang dalam mengoperasikan kapal barang di Tanah Air. “Kalau Pelni tiba-tiba beralih masuk ke ranah yang sama tentu ini merupakan kecurangan karena mereka tentu akan lebih murah dengan subsidi itu,” tegasnya.

 

Sumber dan berita selengkapnya:

Bisnis Indonesia, edisi cetak 3 November 2015

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Galangan Kapal, Kapal Barang, Kapal Laut, Kapal LCT, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, pelayaran, Pergudangan, rantai pasok, short sea shipping, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

Menteri Perhubungan: Pelindo I-IV Siap Kelola 10 Pelabuhan
AP Kargo Bidik Pengelolaan Kargo di Empat Bandara
Pelaku Bisnis Diminta Kolaborasi Demi Tekan Biaya Logistik

Recent Posts

  • Ekspor Produk Perikanan ke China Diproyeksikan Lampaui 890 Juta Dolar AS

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kementeria...
  • Marketplace Logistik KargoNexus Dongkrak Efisiensi Waktu Pengadaan Logistik Hingga 30 Persen

    Nextren.com – Rumitnya masalah logistik d...
  • Rajawali Nusindo Bangun Gudang Pusat Baru di Kawasan Industri Cikarang

    Jakarta (ANTARA) -Perusahaan distribusi dan per...
  • Operasional Pelabuhan Pangulubelo Dihentikan Mulai Juli Hingga Desember

    Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (KUPP) Kela...
  • Deliveree Beberkan Tantangan Bisnis Logistik Di Indonesia

    Bisnis.com, JAKARTA – Deliveree, startup ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat