×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2022
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Thursday, 28 August 2014 / Published in Berita

Beban “Overload” Mesti Ditekan

Berbagai upaya untuk mengurangi daya rusak infrastruktur jalan tol terus dilakukan beberapa pengelola jalan tol, mulai dari imbauan, peringat, hingga saksi denda sudah diterapkan, tapi apalah daya, sampai sekarang persoalan beban berlebih (overload) di jalan tol belum menemui solusi.

Bagi jalan arteri, perbaikan jalan harus menunggu siklus anggaran tahunan, atau bisa multi-tahun, tetapi bagi pengelola jalan tol harus menelan sendiri beban kerusakan prasarana.

Menurut Bambang Eko Hargianto, Anggota Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) wakil Kementerian PU, sekarang memang belum ada aturan lalu lintas berat masuk jalan tol. Namun, perlu diketahui sebenarnya jalan tol merupakan jalan nasional juga sehingga ketentuan jalan nasional non tol pasti berlaku di jalan tol.

“Law enforcement memang lemah, dan ketentuan jalan nasional non-tol pasti berlaku di tol, dengan aturan maksimum MST (muatan sumbu terberat) 10 ton, dan kendaraan yang melintas di atas itu sebetulnya sudah melanggar ketentuan,” tegas Bambang Eko, di Jakarta, baru-baru ini.

Lalu, lanjut Bambang Eko, yang membatasi hal tersebut adalah aturan. Sebenarnya tidak hanya di jalan tol saja, jalan nasional juga rusak parah karena dibebani kendaraan angkutan lebih 40 ton seperti kendaraan masuk keluar pelabuhan. “Termasuk pantura rusak, tetapi tol seperti Jakarta–Cikampek tetap baik, karena ada yang merawatnya. Kalau dia bisa dan mampu, kita senang,” tuturnya. “Ini sebenarnya dilema, butuh sinergi baik Kementerian Perdagangan, Perhubungan, Perindustrian dengan desain kendaraan dari hulunya.”

 

Sumber dan berita selengkapnya:
http://www.koran-jakarta.com/?18942-beban-overload%EF%BF%BD-mesti-ditekan

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, jalan tol, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

E-commerce Indonesia Tumbuh 12 Kali Lipat dalam Empat Tahun
Pelabuhan Sebagai Titik Sentral Pembangunan Tol Laut Indonesia
Kemendag Bakal Rilis Aturan Impor dan Diskon E-Commerce Bulan Ini

Recent Posts

  • Menteri Teten Berharap Bali Jadi Pusat Perdagangan Internasional RI

    TEMPO.CO, Jakarta – Menteri Koperasi dan ...
  • Kementerian PUPR: Jalan Tol Serang – Panimbang Seksi 3 Ditarget Operasi Penuh 2024

    Warta Ekonomi, Jakarta – Menteri Koordina...
  • Penggunaan BBG Bagi Transportasi Darat Dinilai Bisa Menekan Biaya Logistik

    Suara.com – Lonjakan harga bahan bakar mi...
  • Bea Cukai Batam Permudah Proses Ekspor-Impor untuk Dukung Peningkatan Devisa Negara

    BATAM – Bea Cukai Batam mendorong agar para pen...
  • Mari Dukung Kebijakan Zero ODOL 2023

    SUARAPEMERINTAH.ID– Kebijakan bebas ODOL (zero ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat