Informasi BukuPenulis:Dwi Wahyu Hidayat, Putu Diva Ariesthana Sadri, Ni Luh Darmayanti, Anggun ...
JAKARTA, investor.id–Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) mulai melaksanakan hilirisasi di lokasi modeling penangkapan ikan terukur (PIT) di Tual, Maluku. Kebijakan PIT mengintegrasikan hulu (penangkapan) dengan hilir (pengolahan dan pemasaran) guna menumbuhkan ekonomi di wilayah produsen melalui efisiensi dan efektivitas penangkapan ikan, menjaga mutu hasil tangkapan, penanganan dan pengolahan produk, serta distribusi dan pemasaran.
Dirjen Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan (PDSPKP) KKP, Budi Sulistiyo menjelaskan, upaya integrasi hulu-hilir perikanan di lokasi modeling PIT diharapkan memberikan efek ganda (multiplier effect) untuk pertumbuhan ekonomi lokal. Per Juni 2024, telah dilakukan pengiriman ikan (dari Tual) ke Pulau Jawa 30,6 ton atau setara dua kontainer berupa ikan layang dan deho.
Berdasarkan hasil pengecekan mutu, produk yang dikirim itu didominasi grade A (46,67%) dan grade B (45,62%), yang pecah perut (PP) hanya 7,71%. Hal itu menunjukkan mutu ikan berproses lebih baik dibanding ketika nelayan langsung mendaratkan ke Pulau Jawa, yakni yang pecah perut/rusak dapat mencapai lebih dari 30%. “Sesuai tugas dan fungsi, kami (PDSPKP) menginisiasi penguatan hilirisasi dan penguatan daya saing dalam implementasi modeling PIT,” kata Budi.
Dalam keterangan yang dikutip Selasa (09/07/2024), Budi menjelaskan, peningkatan kualitas ikan tersebut dipengaruhi jarak, waktu, dan sarpras pendingin dalam pengangkutan. Karenanya, sejak peresmian modeling PIT, KKP melakukan sejumlah upaya seperti memberikan bimbingan teknis (bimtek) dan pendampingan bagi para nelayan terkait cara penangkapan dan penanganan ikan yang baik di atas kapal.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://investor.id/business/366558/jurus-kkp-terapkan-hilirisasi-di-lokasi-modeling-pit
Salam,
Divisi Informasi
KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Direktur Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan Askolani mengaku belum mengetahui perihal adanya surat dari Kementerian Perindustrian terkait permintaan data muatan 26.000 kontainer yang sempat tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak.
Namun Ia menduga, kemungkinan ribuan kontainer yang tertahan tersebut adalah barang-barang yang terkena larangan terbatas (lartas) impor.
“Isinya pasti ikutin ketentuan, ada yang lartas, itu barang itu tidak ada barang yang langsung lolos, pasti di cek, izin perdagangan izin sama surveyor, panjang tuh, urusannya. Itu bukan hanya urusan Bea Cukai aja,” tutur Askolani kepada awak media, Selasa (9/7).
Menurutnya tertahannya puluhan ribu kontainer di pelabuhan merupakan proses yang normal. Barang-barang tersebut memang harus diproses sesuai dengan ketentuan dan tidak hanya melibatkan Bea Cukai saja.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://nasional.kontan.co.id/news/kemenperin-minta-data-penumpukan-kontainer-di-pelabuhan-ini-jawaban-bea-cukai
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta – Jalan Tol Cimanggis-Cibitung yang melengkapi Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2 sepanjang 111 km telah diresmikan oleh Wakil Presiden Ma’ruf Amin. Direktur Utama PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI), Edwin Syahruzad meyakini konektivitas baru ini akan meningkatkan kelancaran arus komuter dan logistik di kawasan-kawasan industri besar di Jabodetabek. Antara lain seperti Kawasan Industri Sentul, Cikarang, Cibitung, dan Cilincing.
Dia mengatakan, jalan tol yang termasuk Proyek Strategis Nasional (PSN) dan telah dibangun sejak tahun 2016 ini, membutuhkan waktu kontruksi yang cukup lama karena adanya tantangan pembebasan lahan di kawasan perkotaan.
“Setelah beroperasi penuh, jalanan JORR 2 telah secara utuh tersambung sepanjang 111 km mulai dari Cengkareng, Kunciran, Serpong, Cinere, Jagorawi, Cimanggis, Cibitung, hingga Cilincing,” kata Edwin dalam sambutannya di peresmian Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Selasa, 9 Juli 2024.
Selain itu, Dia juga menjelaskan bahwa jalan tol ini juga terkoneksi dengan Jalan Tol Trans Jawa Ruas Jakarta-Cikampek, Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Patimban, Bandara Soekarno-Hatta, dan Bandara Kertajati.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.viva.co.id/bisnis/1730926-tol-cimanggis-cibitung-bakal-perlancar-arus-logistik-kawasan-industri-di-jabodetabek
Salam,
Divisi Informasi
SHnet, Jakarta-Supply Chain Indonesia (SCI) menilai pelarangan dengan melakukan pembatasan terhadap angkutan logistik khususnya sumbu tiga atau lebih pada saat libur besar keagamaan sangat berdampak kepada inefisiensi di dalam kegiatan logistik. Karena libur-libur panjang itu sesuatu yang berdampak kepada terhentinya aliran barang.
Hal itu disampaikan Senior Consultant Supply Chain Indonesia, Sugi Purnoto. Di sektor ekspor impor misalnya, menurutnya, ada yang disebut closing kapal di mana voyage atau perjalanan kapal dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya itu tidak mengenal libur. “Sehingga, jika dilakukan pelarangan terhadap truk-truk sumbu 3 atau lebih di hari-hari libur, itu jelas berdampak kepada peningkatan biaya logistik yang tinggi,” ujarnya.
Pasalnya, lanjut Sugi, dengan adanya pembatasan terhadap truk-truk sumbu 3 atau lebih itu, armada tidak bisa mengambil barang yang secara langsung akan berdampak kepada bertambahnya biaya storage di pelabuhan. Sebab, katanya, storage itu hari pertama saja yang free, sedang hari kedua sudah ada biaya dan akan semakin tinggi di hari-hari berikutnya karena berlaku biaya progresif untuk penyimpanan atau storage. “Sehingga, dengan tidak bisa melakukan proses pengeluaran barang karena adanya pelarangan itu kan berdampak terhadap bertambahnya biaya storage di pelabuhan,” tukasnya.
Sedang untuk industri-industri lainnya, dampak dari kebijakan pelarangan tersebut akan menyebabkan terganggunya produksi karena suplai material atau suplai bahan bakunya terhambat.
Sumber dan berita selengkapnya:
Tak Perlu Pelarangan, Ini Usulan SCI Siasati Kemacetan Jalan Saat Libur Besar Keagamaan – sinarharapan.net
Salam,
Divisi Informasi
JAKARTA – Presiden terpilih Prabowo Subianto pada Forum Ekonomi Qatar (15/5) mengatakan Indonesia dapat mencapai pertumbuhan ekonomi sebesar 8 persen dalam kurun 2- 3 tahun. Menurut Supply Chain Indonesia (SCI), logistik menjadi syarat agar dapat mendongrak target tersebut.
Founder & CEO SCI, Setijadi, menyatakan Prabowo mengatakan fokus pertama dalam pemerintahannya adalah soal ketersediaan bahan pangan untuk masyarakat, ketahanan dan swasembada energi, memecahkan masalah kelaparan anak-anak, dan pengolahan sumber daya alam, termasuk melakukan hilirisasi dan industrialisasi.
“Sektor logistik berpotensi penting untuk pencapaian target pertumbuhan itu, termasuk untuk mendukung berbagai fokus yang disebutkan Prabowo itu,” kata Setijadi dalam keterangan tertulisnya, Senin (8/7).
Dia menjelaskan Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat perekonomian Indonesia tahun 2023 tumbuh sebesar 5,05 persen. Sebelumnya, pertumbuhan ekonomi Indonesia sebesar 3,69 persen pada 2021 dan 5,31 persen pada 2022. Berdasarkan data pertumbuhan ekonomi Indonesia dalam beberapa tahun itu, diperlukan perencanaan dan upaya yang keras untuk mencapai pertumbuhan 8 persen.
“Untuk mendukung target pertumbuhan itu, perlu perencanaan pembangunan terintegrasi antar berbagai sektor termasuk dengan sektor logistik. Paradigma pembangunan dan pengembangan sektor logistik perlu diubah dari ‘ship follows the trade’ menjadi ‘ship promotes the trade’, terutama untuk meningkatkan pertumbuhan wilayah-wilayah yang kontribusi terhadap PDB masih rendah,” kata Setiadi.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://koran-jakarta.com/sektor-logistik-potensial-dongkrak-perekonomian-nasional?page=all
Salam,
Divisi Informasi
FAJAR.CO.ID, MAKASSAR — Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi, dikabarkan bakal berkunjung ke Makassar, Sulawesi Selatan, pekan depan.
Menteri Budi disebut bakal meninjau kesiapan lahan rel kereta api di Makassar.
Dikonfirmasi, Humas Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) Sulsel, Ryan Agastana, mengaku belum mendapat informasi yang pasti.
“Sampai sekarang belum ada konfirmasi kembali ke kami dari protokoler Pak Menhub,” kata Ryan Agastana, kepada Fajar.co.id, Senin, (8/7/2024).
Sementara itu, Wakil Ketua Komisi V DPR RI yang juga adalah Ketua DPD Gerindra Sulsel Andi Iwan Darmawan Aras (AIA) menegaskan, kereta api masih dalam proses pembebasan lahan.
“Kereta api juga masih dalam proses pembebasan lahan,” kata Andi Iwan Darmawan Atas di sela-sela kunjungan Presiden Jokowi di Takalar, belum lama ini.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://fajar.co.id/2024/07/08/begini-progres-proyek-rel-kereta-api-di-makassar/
Salam,
Divisi Informasi
Surabaya, JatimUPdate.id – Sekretaris Komisi A Budi Leksono (Buleks) sepakat, aktivitas Depo Kontainer atau Peti Kemas di Kota Pahlawan dievaluasi, agar tidak menimbulkan kemacetan utamanya di Jalur Tengkorak, Kali Anak.
Buleks juga mendorong, perlu dilakukan pembenahan infrastruktur untuk keselamatan dan kenyamanan bagi pengguna kendaraan.
“Tentunya ini butuh evaluasi dan regulasi atau aturan sejauh mana perizinan Depo Kontainer di Surabaya,” kata Buleks, Senin (8/7).
Selain itu, Buleks turut menyoroti penggunaan alat-alat berat, menurutnya hal itu juga sangat penting dilakukan dievaluasi
Bahkan tegas Buleks, harus dibikin regulasi atau aturannya, agar pendapatan pemkot Surabaya kian meningkat.
Pasalnya, Buleks menduga penggunaan alat berat itu, selama ini tidak dikenakan retribusi atau pajak.
“Di sana (Kali Anak) juga ada tempat alat-alat berat, itu juga butuh aturan atau regulasi nanti kita evaluasi perizinan mereka,” tuturnya.
Sumber dan berita selengkapnya:
Sepakat Depo Kontainer Dievaluasi, Buleks juga Sorot Penggunaan Alat Berat (jatimupdate.id)
Salam,
Divisi Informasi
JAKARTA, investor.id – Strategi yang mengoptimalkan efisiensi operasional dan meningkatkan nilai tambah layanan diperlukan untuk meningkatkan profit dalam bisnis logistik. Salah satu strategi utama adalah menggunakan teknologi canggih untuk memantau dan mengelola rantai pasok secara real time.
Dengan menggunakan sistem manajemen transportasi yang terintegrasi, perusahaan dapat mengidentifikasi titik-titik efisiensi dan mengurangi biaya transportasi serta waktu perjalanan. Penerapan teknologi IoT (Internet of Things) juga dapat membantu dalam memantau dan mengelola inventaris secara akurat, mengoptimalkan penggunaan gudang, dan mengurangi risiko kehilangan atau kekurangan stok.
Selain teknologi, optimalisasi rute dan pengelolaan armada juga krusial dalam meningkatkan profitabilitas bisnis logistik. Penggunaan algoritma cerdas untuk perencanaan rute dapat membantu mengurangi jarak tempuh dan waktu perjalanan, menghemat biaya bahan bakar, serta mengurangi emisi karbon.
Selain itu, pemeliharaan rutin dan efisien terhadap armada kendaraan dapat mengurangi biaya operasional jangka panjang. Manajemen yang efektif terhadap armada juga termasuk pengoptimalan kapasitas pengangkutan, sehingga setiap kendaraan dapat diisi secara maksimal sesuai dengan permintaan dan jenis barang yang diangkut.
“Kami merasa bahwa selain teknologi, optimalisasi rute dan pengelolaan armada juga krusial dalam meningkatkan profitabilitas bisnis logistik. Penggunaan algoritma cerdas untuk perencanaan rute dapat membantu mengurangi jarak tempuh dan waktu perjalanan, menghemat biaya bahan bakar, serta mengurangi emisi karbon,” kata Miftahul Huda, CFO & Co-Founder BosCOD, dalam keterangannya, yang dikutip pada Senin (8/7/2024).
Sumber dan berita selengkapnya:
Strategi Holistik untuk Tingkatkan Profitabilitas Bisnis Logistik (investor.id)
Salam,
Divisi Informasi
Publikasi “Statistik eCommerce 2022/2023” yang diterbitkan oleh Badan Pusat Statistik (BPS) menawarkan wawasan mendalam tentang ekosistem e-commerce Indonesia, yang mengalami pertumbuhan signifikan sejak pandemi COVID-19. Transformasi digital yang memaksa pergeseran dari transaksi offline ke online terbukti dari data yang menunjukkan peningkatan jumlah usaha e-commerce yang beroperasi secara komersial, mencapai 2.995.986 usaha pada tahun 2022, tumbuh sebesar 4,46% dari tahun sebelumnya.
Data ini menegaskan kekuatan sektor e-commerce dalam ekonomi digital Indonesia, di mana 95,17% usaha menggunakan media sosial dan pesan instan untuk bertransaksi. Menariknya, meskipun e-commerce berkembang, mayoritas usaha (73,47%) masih berorientasi pada konsumen akhir tanpa melibatkan perantara atau agen, yang menggambarkan struktur pasar yang didominasi oleh transaksi langsung ke konsumen. Selain itu, hampir semua usaha e-commerce (90,43%) beroperasi dalam model hybrid, menjalankan aktivitas baik online maupun offline.
Salah satu tantangan terbesar yang dihadapi oleh sektor ini adalah rendahnya kepemilikan laporan keuangan, dengan hanya 20,72% usaha yang memiliki dokumen ini. Ini menunjukkan sebuah kesenjangan dalam kesiapan administratif dan pengelolaan bisnis yang mungkin menghambat kemampuan usaha untuk menarik investasi atau kredit.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.kompasiana.com/syahiduzzaman5860/668c707f34777c5f5b2e9212/mengoptimalkan-peluang-e-commerce-indonesia-di-pasar-global
Salam,
Divisi Informasi
TRIBUNJOGJA.COM, YOGYA – Badan Pusat Statistik (BPS) DIY mencatat ada kenaikan nilai impor DIY pada Mei 2024. Jika dibandingkan dengan April 2024, ada kenaikan nilai impor sebesar 14,67 persen.
Kepala BPS DIY, Herum Fajarwati, mengatakan nilai impor pada Mei 2024 mencapai 15,16 juta US$.
Negara pemasok impor DIY paling besar adalah Tiongkok dengan persentase 37,99 persen senilai 5,76 juta US$.
Disusul Amerika Serikat dengan persentase 28,10 persen atau senilai 4,26 juta US$, dan Hongkong dengan persentase 9,23 persen atau senilai 1,40 juta US$.
Selain ketiga negara tersebut, impor DIY berasal dari Taiwan, Korea Selatan, Jepang, Vietnam, dan Thailand, namun nilai impornya di bawah 1 juta US$.
“Negara pemasok impor terbesar dari Januari sampai Mei 2024 adalah Tiongkok dengan nilai impor 24,62 juta US$ atau 40,03 persen, disusul Hongkong dengan nilai impor 10,73 juta US$ atau 17,45 persen, dan Amerika Serikat dengan nilai impor 9,51 juta atau 15,46 persen,” katanya.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://jogja.tribunnews.com/2024/07/08/impor-mei-naik-disperindag-diy-berharap-bisa-ikut-dongkrak-ekspor-bulan-berikutnya
Salam,
Divisi Informasi
VIEW ALL
Kebangkitan Industri Logistik Pasca Pandemi Covid-19
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal RORO dan CURAH, Cruise, dan Penumpang
Informasi BukuPenulis:Wahyono Bimarso, Muhamad Kemal Idris, Benny Herianto, David Pandapotan Si...
Pemeliharaan Fasilitas Bangunan Sipil Pelabuhan
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Ir. Bambang Warsito, QIA. Taufik MR, S.T., M...
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal Konvensional dan Serbaguna
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Capt. Abdul Muis, M.M., M.Mar.Reza Fauzi Jay...
Pengelolaan dan Pengoperasian Pelabuhan Indonesia (Menuju Indonesia Emas 2045, Port Channel & Basin, Port Governance, MARPOL, ISPS Code, IMDG, Public Participation, Digitalisasi Pelabuhan) Jilid 2
Informasi BukuPenulis Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE. Daftar Isi Harga BukuHarga: Rp 300.000...
