Informasi BukuPenulis:Dwi Wahyu Hidayat, Putu Diva Ariesthana Sadri, Ni Luh Darmayanti, Anggun ...
jpnn.com, JAKARTA – Tim Teknis National Logistics Ecosystem (NLE) Kementerian Keuangan bekerja sama dengan lembaga survei independen dari Program Kemitraan Indonesia Australia untuk Perekonomian (Prospera) menyelenggarakan diseminasi survei efektivitas layanan NLE yang berlangsung di Kantor Pusat Bea Cukai pada Rabu (4/6).
“Kegiatan ini merupakan rangkaian monitoring dan evaluasi layanan NLE yang saat ini telah diimplementasikan di 46 pelabuhan Indonesia,” ungkap Ketua Pelaksana Harian Tim Teknis NLE, Rudy Rahmaddi, dalam keterangan resminya, Rabu (5/6).
Dari hasil survei yang dilakukan oleh Prospera pada tahun 2023, tercatat kehadiran layanan NLE mampu mendorong efisiensi waktu dan biaya.
Kemudian lebih jauh lagi mampu mendorong peningkatan efisiensi ekosistem logistik nasional untuk daya saing perekonomian tingkat global.
Pada diseminasi tersebut, Prospera menyampaikan Survei Efektivitas Layanan NLE tahun 2023 dilakukan di 14 pelabuhan nasional, dengan sampel populasi sebanyak 1.393 responden.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.jpnn.com/news/layanan-nle-mampu-dorong-peningkatan-efisiensi-ekosistem-logistik-nasional
Salam,
Divisi Informasi
TEMPO.CO, Jakarta – Anggota Komisi V DPR, Syahrul Aidi Maazat, menyoroti kinerja Kementerian Perhubungan soal pergerakan barang di Indonesia masih didominasi angkutan darat hingga 91 persen. “Semangat kita bagaimana menekan biaya logistik yang cukup tinggi,” ujar Syahrul di Senayan, Rabu, 5 Juni 2024.
Jika pemanfaatan pergerakan logistik di Indonesia masih didominasi angkutan darat, menurut Syahrul, otomatis akan menelan biaya logistik sangat besar. Berdasarkan catatan DPR, fungsi kereta angkutan logistik di Indonesia baru berada di angka 0,7 persen. Sementara kereta angkutan barang di Amerika sebesar 28 persen, di Eropa 18 persen. “Artinya kita belum memaksimalkan fungsi kereta api sebagai angkutan untuk memurahkan biaya logistik,” ujar dia.
Dalam kesempatan yang sama, Syahrul juga berharap kinerja pengoperasian angkutan kereta api harus ditingkatkan. “Share angkutan barang menjadi 11-13 persen pada 2030 sesuai target rencana hidup perkeretaapian nasional,” ucap dia.
Selain itu menurutnya, kereta api juga harus memperbaiki tata kelola pengoperasian dan perawatannya. Agar kecelakaan seperti yang dialami Argo Semeru rute Surabaya Gubeng-Gambir pada Oktober tahun lalu, tak terjadi lagi.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://bisnis.tempo.co/read/1876336/angkutan-logistik-masih-didominasi-angkutan-darat-dpr-telan-biaya-besar
Salam,
Divisi Informasi
IDXChannel – Kementerian Luar Negeri (Kemlu) menggelar pelatihan untuk meningkatkan pemahaman pengusaha Indonesia tentang perdagangan perikanan internasional, termasuk pasar ekspor potensial.
Digelar di Jakarta pada 4-6 Juni 2024, pelatihan ini adalah implementasi Memorandum of Understanding on Economic Cooperation and Capacity Building (MoU ECCB) Indonesia-EFTA Comprehensive Economic Partnership Agreement (I-EFTA CEPA).
“Pelatihan-pelatihan tersebut juga merupakan wujud komitmen pemerintah untuk meningkatkan utilisasi I-EFTA CEPA,” ujar Afina Burhanuddin, Plh Koordinator Fungsi EFTA Kemlu, dalam keterangan persnya pada Rabu (5/6/2024).
Kegiatan ini merupakan kolaborasi antara Kementerian Luar Negeri, Pemerintah Norwegia, Kementerian Kelautan dan Perikanan, Sekretariat EFTA, Food and Agriculture Organization (FAO) dan Infofish.
Materi pelatihan terfokus pada perdagangan internasional produk perikanan, antara lain: instrumen internasional perdagangan perikanan, preferential access produk perikanan dan akuakultur, akses pasar, legalitas dan produk perikanan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.idxchannel.com/economics/kemlu-dukung-pengusaha-perikanan-ri-perluas-pasar-ekspor
Salam,
Divisi Informasi
SLEMAN—Kantor Bea Cukai DIY kembali menggelar anugerah Bejo Award 2024. Diharapkan dengan penghargaan ini sinergitas dengan mitra semakin kokoh dan terjalin dengan baik.
Kepala Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea Cukai (KPPBC) DIY, Tedy Hilmawan mengatakan, penghargaan Bejo Award merupakan agenda rutin yang diselenggarakan setiap tahun.
Penyelenggaraan yang dilaksanakan Selasa (4/6/2024) di Hotel Platinum di Kalurahan Maguwoharjo, Depok, Sleman ini merupakan yang keenam kalinya. “Tagline Bejo Award 2024 adalah Bersama, Berprestasi, Maju,” kata Tedy, Selasa siang.
Dia menjelaskan diselenggarakannya ajang ini untuk memberikan apresiasi kepada para pihak eksternal baik pengguna layanan kepabeanan dan cukai, mitra kerja (instansi pemerintahan dan aparat penegak hukum) serta insan media di lingkungan Bea Cukai Yogyakarta.
Selain itu, juga sekaligus menjadi sarana mempererat sinergi dan kolaborasi dengan para stakeholders. Tedy mengungkapkan Bejo Award tidak hanya mengundang pengguna jasa, melainkan juga instansi terkait yang mendukung kinerja instansinya yang semakin baik. “Tujuan pelaksanaan event juga untuk mewujudkan kebersamaan dengan para pengguna jasa dan mitra kerja untuk berprestasi mewujudkan Indonesia Maju,” katanya.
Menurut dia, acara berjalan dengan sukses berkat kerja sama dengan Harian Jogja. Total ada 23 penghargaan yang diberikan kepada mitra yang dimiliki oleh Bea Cukai Yogyakarta.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2024/06/04/512/1176784/perkuat-sinergitas-dengan-mitra-bea-cukai-diy-gelar-bejo-award-2024
Salam,
Divisi Informasi
POS-KUPANG.COM – Kapal pelni KM Lambelu yang berlayar dari Baubau pada Selasa 4 Juni 2024 kemarin, sudah tiba di Pelabuhan Frans Seda Maumere, Kabupaten Sikka di Pulau Flores Provinsi NTT, Rabu 5 Juni 2024 pukul 02.00 dini hari tadi.
Setelah sandar dua jam di pelabuhan tersebut, KM Lambelu kemudian melanjutkan perjalanan ke Larantuka. Kapal ini bertolak dari Pelabuhan Frans Seda Maumere Rabu 5 Juni 2024 pukul 04.00 dini hari dan diperkirakan tiba di Larantuka pukul 09.00.
Dari Pelabuhan Larantuka, kapal ini kemudian berlayar lagi menuju Baubau. KM Lambelu berangkat pukul 11.00 waktu setempat dan diperkirakan akan tiba di pelabuhan tujuan pada malam ini pukul 23.00.
Selanjutnya, kapal ini akan singgah lagi di sejumlah pelabuhan sesuai rute yang ada. Untuk itu, bagi kamu yang hendak berlayar menggunakan jasa pelayaran kapal ini, sebaiknya langsung saja cek jadwal kapal pelni KM Lambelu berikut ini.
1. Rute Baubau – Maumere
Berangkat Selasa 4 Juni 2024 pukul 14.00
Tiba Rabu 5 Juni 2024 pukul 02.00
2. Rute Maumere – Larantuka
Berangkat Rabu 5 Juni 2024 pukul 04.00
Tiba Rabu 5 Juni 2024 pukul 09.00
Sumber dan berita selengkapnya:
https://kupang.tribunnews.com/2024/06/05/jadwal-kapal-pelni-km-lambelu-5-12-juni-2024-singgah-di-maumere-dan-larantuka-lalu-ke-baubau
Salam,
Divisi Informasi
KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia (Aprindo) mengungkapkan bahwa Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) No. 8 Tahun 2024 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor tidak secara langsung menyentuh masalah inti impor dalam negeri, terutama yang berkaitan dengan sektor ritel.
Ketua Aprindo, Roy N. Mandey, menjelaskan bahwa masalah impor dalam negeri bukan hanya terbatas pada kendala produksi. Ada juga persaingan dengan barang jadi yang masuk secara bebas ke Indonesia.
Ia menjelaskan bahwa dari sudut pandang impor bahan baku, memang ada beberapa bahan yang tidak bisa diproduksi di dalam negeri. Maka, wajar jika harus mengimpor bahan baku dari negara lain.
“Masalahnya bukan hanya pada ritel, tapi juga pada produksi yang terdampak karena barang-barang yang dijual di ritel membutuhkan bahan baku dan bahan penolong yang harus diimpor,” kata Roy saat ditemui Kontan di kawasan Jakarta Selatan, Senin (04/06).
“Saya ambil contoh aja baju yang kita pakai benangnya itu harus impor, garam yang katanya negara kita lebih banyak laut daripada pulaunya, itu pun harus impor. Kondisinya ada pelarangan atau pengaturan yang sifatnya itu mengganggu bahan baku dan bahan penolong pasti impact-nya juga ke harga barang itu sendiri dan ujung-ujungnya ke daya beli dan konsumsi,” kata Roy.
“Permendag 8 ini memang sudah kembali ke peraturan yang sebelumnya, berbeda dengan Permendag 7 dan Permendag 36. Tapi dampak dari peraturan sebelumnya mengenai impor belum terselesaikan semuanya,” tambah Roy.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://industri.kontan.co.id/news/aprindo-ungkap-permendag-no-8-tahun-2024-tak-selesaikan-masalah-impor-dalam-negeri
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta (ANTARA) – Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi DKI Jakarta mencatat kinerja ekspor Jakarta secara keseluruhan pada April 2024 sebesar menurun 29,42 persen dibandingkan Maret 2024.
“Ekspor Jakarta pada April 2024 mencapai 805,04 juta dolar AS atau turun 29,42 persen dibandingkan Maret 2024 yang mencapai 1,12 miliar dolar AS,” kata Plt. Kepala BPS Provinsi DKI Jakarta, Dwi Paramita Dewi, melalui akun YouTube BPS DKI Jakarta, Selasa.
Dwi merinci penurunan ekspor April didorong oleh turunnya ekspor non migas yang ditopang oleh hasil industri pengolahan sebagai penopang utama.
Berdasarkan catatan BPS, ekspor non migas turun sebesar 29,5 persen menjadi 802 juta dolar AS.
Ekspor industri pengolahan yang memiliki andil terhadap total ekspor Jakarta, yakni sebesar 94,82 persen terkontraksi sebesar 28,93 persen dengan nilai ekspor mencapai 763,31 juta dolar AS.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.antaranews.com/berita/4136268/kinerja-ekspor-jakarta-pada-april-2024-turun-2942-persen
Salam,
Divisi Informasi
Presiden Joko Widodo kembali menetapkan satu Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). Kali ini letaknya di Batam, Kepulauan Riau (Kepri).
Melalui Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 24/2024, KEK tersebut bernama Tanjung Sauh yang berlokasi di Pulau Tanjung Sauh. KEK seluas 840,67 hektare ini, nantinya akan dilintasi Jembatan Batam-Bintan.
KEK Tanjung Sauh yang diusulkan oleh PT Batam Raya Sukses Perkasa mendapatkan target realisasi investasi Rp199,6 triliun, serta penyerapan tenaga kerja sebanyak 366.087 orang hingga 2053.
Pusat Logistik di Selat Malaka
KEK Tanjung Sauh diproyeksikan memiliki beragam rencana bisnis, mulai dari industri pengolahan, pengembangan energi, serta logistik dan distribusi.
Adapun fokus utama KEK tersebut adalah untuk pengembangan industri komponen elektronik dan industri perakitan elektronik. KEK Tanjung Sauh juga akan dilengkapi dengan pelabuhan transhipment sebagai pusat logistik di kawasan Selat Malaka.
Tak hanya itu, KEK Tanjung Sauh juga akan menjadi pusat riset dan pengembangan bidang energi, sekaligus menjadi produsen dari energi alternatif, energi terbarukan, dan energi primer yang direncanakan untuk memenuhi kebutuhan industri dan rumah tangga di Batam dan Bintan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.goodnewsfromindonesia.id/2024/06/04/pulau-tanjung-sauh-kek-baru-yang-digadang-jadi-pusat-logistik-di-selat-malaka
Salam,
Divisi Informasi
Kebangkitan Industri Logistik Pasca Pandemi Covid-19
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal RORO dan CURAH, Cruise, dan Penumpang
Informasi BukuPenulis:Wahyono Bimarso, Muhamad Kemal Idris, Benny Herianto, David Pandapotan Si...
Pemeliharaan Fasilitas Bangunan Sipil Pelabuhan
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Ir. Bambang Warsito, QIA. Taufik MR, S.T., M...
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal Konvensional dan Serbaguna
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Capt. Abdul Muis, M.M., M.Mar.Reza Fauzi Jay...
Pengelolaan dan Pengoperasian Pelabuhan Indonesia (Menuju Indonesia Emas 2045, Port Channel & Basin, Port Governance, MARPOL, ISPS Code, IMDG, Public Participation, Digitalisasi Pelabuhan) Jilid 2
Informasi BukuPenulis Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE. Daftar Isi Harga BukuHarga: Rp 300.000...