Informasi BukuPenulis:Dwi Wahyu Hidayat, Putu Diva Ariesthana Sadri, Ni Luh Darmayanti, Anggun ...
Agrofarm.co.id, Bali-Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) akan mengembangkan Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Pengambengan menjadi pelabuhan terintegrasi bertaraf internasional.
“Saya sudah keliling dan lihat di beberapa negara, pelabuhan perikanannya begitu bersih, industri berkembang dengan baik. Kita akan coba bangun di Pengambengan yang akan jadi sentra di zona 04 penangkapan ikan terukur (PIT),” ujar Menteri Kelautan dan Perikanan, Sakti Wahyu Trenggono, pada pertemuan dengan para pelaku usaha perikanan di Provinsi Bali.
Menteri Trenggono mengatakan setiap zona PIT akan dibangun minimal satu pelabuhan perikanan yang lengkap fasilitasnya. Mulai dari proses penangkapan ikan, loading unloading, hingga fasilitas industri di belakangnya.
“Kita sudah kerjakan, buat roadmapnya, groundbreaking tahun ini, sehingga tinggal melanjutkan fase-fase berikutnya. Ini cara pemerintah untuk mengutamakan pelaku usaha dalam negeri agar naik kelas dengan menyiapkan fasilitas yang memadai untuk menunjang produktivitas lebih tinggi lagi,” jelas dia, Selasa (21/5/2024).
Lebih lanjut Trenggono mengatakan Pelabuhan Umum Benoa akan diproyeksikan menjadi lokasi Proyek Strategis Nasional Bali Maritime Tourism Hub (BMTH) dan akan berdampak pada keberadaan kapal perikanan di pelabuhan Benoa. Untuk itu pihaknya menyiapkan sarana di PPN Pengambengan sebagai pusat perikanan di zona 04 PIT.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.agrofarm.co.id/2024/05/pembangunan-ppn-pengambengan-genjot-produksi-perikanan-tangkap-177-000-ton-per-tahun/
Salam,
Divisi Informasi
Ketua Umum Asosiasi Serat dan Benang Filamen Indonesia (APSyFI), Redma Gita Wirawasta, menilai pelepasan ribuan kontainer yang tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak merupakan keputusan blunder yang dilakukan pemerintah, dalam hal ini Bea Cukai Kementerian Keuangan.
Ribuan kontainer tersebut menumpuk karena tidak bisa memenuhi dokumen izin impor yakni Persetujuan Impor (PI) dan Pertimbangan Teknis (Pertek). Kontainer-kontainer itu akhirnya bisa dibebaskan setelah Kementerian Perdagangan mengeluarkan Permendag nomor 8 tahun 2024 yang merelaksasi persyaratan PI dan Pertek.
Kementerian Perdagangan dan Kementerian Perindustrian pun saling lempar tanggung jawab. Kemenperin tak terima Pertek yang ditekennya menjadi penyebab kontainer menumpuk. Melihat situasi ini, Gita menilai pelaku industri justru berharap banyak kepada Kementerian Keuangan.
“Harapannya justru untuk Kemenkeu. Dari Kemenperin kan Perteknya sudah jelas, dari Kemendag juga sudah coba buat aturan pengendalian, tapi justru masalah datang dari Bea Cukai yang ribut penumpukan kontainer di pelabuhan,” kata Gita kepada kumparan, Kamis (23/5).
Dari data Kemenperin sampai Jumat 17 Mei 2024, ada 3.338 permohonan penerbitan Pertek untuk 10 komoditas. Dari seluruh permohonan tersebut, telah diterbitkan 1.755 Pertek, 11 permohonan yang ditolak, dan 1.098 permohonan (69,85 persen) yang dikembalikan kepada pemohon untuk dilengkapi persyaratannya.
“Ini kan 26.000 kontainer barang impor yang punya importir nakal yang tidak mau urus PI tapi maksa impor barang. Harusnya kan Bea Cukai tegas untuk perintahkan mereka re-ekspor. Ini malah dikasih fasilitas masuk dengan alasan bahan baku, masa negara kasih fasilitas buat importir yang tidak mau ikut aturan?” kata Gita.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://kumparan.com/kumparanbisnis/bea-cukai-dinilai-blunder-lepas-kontainer-impor-produk-lokal-terancam-22nMH3Vjvor/2
Salam,
Divisi Informasi
Bisnis.com, PALEMBANG – Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub RI) menyetujui pemakaian Terminal Karya Jaya Kota Palembang, Provinsi Sumatra Selatan untuk menjadi tempat parkir truk barang saat bergerak di luar ketetapan waktu melintas.
Diketahui berdasarkan Peraturan Walikota (Perwali) Kota Palembang Nomor 26 Tahun 2019 tentang pengaturan rute mobil barang dalam kota Palembang telah menetapkan waktu melintas truk barang yakni masuk Kota Palembang menuju Boom Baru dimulai pada pukul 21.00 WIB-06.00 WIB dan rute keluar dari Boom Baru mulai dari jam 09.00 WIB-15.00 WIB.
Namun, lalu lintas truk barang ukuran besar belakangan ini tengah hangat diperbincangkan lantaran ada beberapa yang melanggar jam ketentuan melintas dan disinyalir menyebabkan terjadinya kecelakaan lalu lintas dan merenggut nyawa masyarakat.
Penjabat (Pj) Walikota Palembang Ratu Dewa menyampaikan dari hasil pertemuannya dengan Kemenhub di Jakarta terdapat dua poin yang menjadi pembahasan untuk solusi lalu lintas truk barang ini.
“Pertama Menhub menyetujui peminjaman pakai aset Terminal Karya Jaya untuk parkir sementara ODOL dengan catatan ada perbaikan karena ada jalan yang berlobang,” katanya dalam keterangan tertulis Rabu (22/5/2024).
Sumber dan berita selengkapnya:
https://m.bisnis.com/amp/read/20240524/534/1767931/terminal-karya-jaya-palembang-difungsikan-jadi-lahan-parkir-truk
Salam,
Divisi Informasi
Medanbisnisdaily.com-Medan. PT Pelindo Multi Terminal (SPMT) meningkatkan pelayanan kepada para pengguna jasa di pelabuhan, sekaligus mengawal denyut nadi logistik operasional pelabuhan nonpetikemas di Indonesia, salah satunya Branch Tanjung Emas, Semarang.
Branch Manager Tanjung Emas, Hadianto, dalam pers rilis yang diterima medanbisnisdaily.com, Kamis (23/5/2024), menerangkan, Branch Tanjung Emas mencatat pada kuartal I 2024 terjadi peningkatan produktivitas bongkar muat General Cargo dari sebelumnya 2.098,22 T/S/D pada Kuartal I 2023 naik 23,49% menjadi 2.591,10 T/S/D secara year on year (yoy) pada Kuartal I 2024.
Hal yang sama juga tercatat pada produktivitas curah kering yang meningkat 24,91% dari 2.480,03 T/S/D menjadi 3.097,77 T/S/D dan peningkatan paling tinggi dicatat oleh bongkat muat curah cair meningkat 67,06% dari T/S/D 1.363,62 T/S/D menjadi 2.278,06 T/S/D pada periode yang sama.
Terminal Penumpang Tanjung Emas juga mencatatkan peningkatan arus penumpang sebesar 43,9%, dari 64.448 penumpang di kuartal I 2023 menjadi 92.752 penumpang di kuartal I 2024, sebut Hadianto.
SPMT terus melakukan proses transformasi dan standarisasi operasional dan komersial di seluruh pelabuhan. PTOS-M (Pelindo Terminal Operating System Multipurpose), kata Hadianto, secara progresif tampak ada capaian kinerjanya selama kuartal pertama 2024 dibandingkan sebelum melakukan transformasi pada 2023.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://medanbisnisdaily.com/news/online/read/2024/05/23/180021/terminal_tanjung_emas_terapkan_sistem_ptos_m_bongkar_muat_general_cargo_naik_23_49/
Salam,
Divisi Informasi
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Surveyor Indonesia (PTSI) menandatangani nota kesepahaman atau MoU dengan PT Kawasan Industri Makassar (PT KIMA) terkait pelaksanaan pekerjaan bersama di bidang jasa survei, inspeksi, verifikasi, konsultansi, serta sertifikasi untuk mendukung kegiatan usaha di Kawasan Industri Makassar.
Direktur Utama PTSI Sandry Pasambuna mengatakan anggota holding BUMN jasa survei (ID Survey) yang bergerak di industri Testing, Inspection, and Certification (TIC) akan memberikan dukungan pada PT KIMA selaku pengelola Kawasan Industri Makassar.
“PTSI juga telah menjadi bagian dari keluarga PT KIMA dengan hadirnya laboratorium lingkungan PTSI di Kawasan Industri Makassar ini,” ujar Sandry dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (22/5/2024).
Sandry menjelaskan bentuk dukungan dari PTSI meliputi pekerjaan pemantauan lingkungan, penyusunan dokumen lingkungan, penyusunan master plan Kawasan Industri, sertifikasi layak operasi, sertifikasi riksa uji, audit SMK3, ISO 9001, ISO 14001, dan sistem integrasinya, supervisi atau manajemen konsturksi, sertifikat layak fungsi, perijinan bangunan gedung, hingga commissioning, dan verifikasi Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Sandry berharap kerja sama ini dapat menjadi kemitraan yang mampu mendorong perkembangan kawasan industri nasional.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://ekonomi.republika.co.id/berita/sdvbol490/ptsi-dukung-pengembangan-kawasan-industri-makassar
Salam,
Divisi Informasi
TRIBUNNEWS.COM—Menyikapi pernyataan distribusi produk dan harga produk industri yang meningkat karena biaya transportasi, Pengamat Transportasi, Bambang Haryo Soekartono (BHS), menyatakan biaya transportasi hanya salah satu bagian dari biaya logistik.
“Karena dalam biaya logistik, biaya transportasi itu hanya mengambil porsi yang relatif kecil dibanding dengan komponen biaya inventory, biaya packaging, perizinan, bunga bank, pajak, jaminan risiko, hingga demurrage akibat keterlambatan dipelabuhan. biaya biaya diatas jauh lebih besar dibandingkan biaya transportasi logitik, sehingga tidak bisa dikatakan biaya logistik adalah hanya diakibatkan oleh biaya transport,” kata Bambang, Rabu (22/5/2024).
Dan, ia juga menjelaskan bahwa biaya transportasi pun tidak bisa dipukul rata, masih terbagi lagi dengan moda transportasi yang digunakan darat, laut, kereta api, dan pesawat terbang.
Sebagai contoh perbandingan transportasi antara darat dan laut dalam biaya transport maka transportasi laut jauh lebih murah. Karena biayanya hanya 27 persen dari total biaya transportasi logistik, dimana 73 persen itu transportasi darat baik sisi Hinterland maupun Foreland,” paparnya.
Bambang mencontohkan, ongkos transportasi laut dari Jakarta ke Singapura, 427 USD (setara 6.9 juta Rupiah) per kontainer ukuran 40 feet. Jarak tempuhnya 1.300 kilometer. Artinya, hanya Rp 4.800 per kilometer. Dibandingkan, harga transportasi darat dari Jakarta ke Karawang yang jaraknya hanya 76 km, harganya antara 2 hingga 3 juta Rupiah atau hingga Rp40 ribu Rupiah per kilometer. Jadi per kilometernya transportasi darat harganya hampir 10 kali lipat dari transportasi laut.
“Perhitungan biaya di transportasi laut masih dipengaruhi oleh membengkaknya biaya akibat barang yang belum bisa keluar dari pelabuhan karena perizinan belum selesai. Dan ini harusnya bukan menjadi bagian dari perjalanan transportasi laut. Bahkan banyak juga barang barang mereka harus berada di pelabuhan dalam jangka waktu yang lama. Ini sudah pasti menjadi biaya tambahan yang tidak kecil di logistik, apalagi bila barang tersebut menjadi rusak akibat penyimpanan yang terlalu lama,” paparnya lagi.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.tribunnews.com/bisnis/2024/05/23/pengamat-transportasi-soal-biaya-logistik-komponen-transportasi-hanya-bagian-kecil
Salam,
Divisi Informasi
RADARUTARA.BACAKORAN.CO – Founder & CEO Supply Chain Indonesia (SCI), Setijadi mendorong penggunaan Artificial Intelligence (AI) guna meningkatkan kinerja logistik di Indonesia.
Pasalnya, meski kinerja ekonomi Indonesia pada 2023 tumbuh 5,05 persen (c-to-c) dengan pertumbuhan tertinggi pada lapangan usaha transportasi dan pergudangan (13,96 persen). Pada tahun itu, transportasi (termasuk transportasi penumpang) tumbuh 13,03 persen dan pergudangan tumbuh 17,91 persen.
Namun kenyataannya, gangguan terus terjadi terhadap rantai pasok yang berdampak terhadap kinerja logistik. Gangguan terjadi karena ketidakpastian (uncertainty) dalam rantai pasok yang berasal dari sisi pasokan, permintaan, operasional, maupun lingkungan, termasuk berbagai konflik geopolitik yang terjadi saat ini.
“Padahal, penerapan AI secara umum dapat meningkatkan respon atas gangguan pasar, meningkatkan akurasi peramalan permintaan, meningkatkan kinerja rantai pasok, dan mengurangi biaya operasional, termasuk melalui otomatisasi proses dalam transportasi dan pergudangan,” ujar Setijadi sebagaimana dikutip InfoPublik pada Selasa (21/5/2024).
Sementara di bidang transportasi, penerapan AI secara khusus berpotensi dalam meningkatkan optimalisasi rute dan ketepatan waktu pengiriman.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://radarutara.bacakoran.co/read/5257/penggunaan-artificial-intelligence-dapat-meningkatkan-kinerja-logistik
Salam,
Divisi Informasi
TEMPO.CO, Jakarta – Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT) menjaring 205 kendaraan besar dalam operasi Over Dimension Over Load (ODOL) di Jalan Tol Cipularang. Operasi ini merupakan kolaborasi Jasamarga bersama kepolisian, Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD), Jasa Raharja, Garnisun Kota Bandung dan PT Jasamarga Tollroad Operator (JMTO).
Penertiban kendaraan ODOL dan sosialisasi keselamatan berkendara di Jalan Tol Cipularang pada 20 hingga 22 Mei 2024. Kegiatan ini dilaksanakan di tempat istirahat dan pelayanan atau rest area KM 72 A Ruas Tol Cipularang arah Jakarta.
“Target operasi ini berfokus pada kendaraan yang melebihi kapasitas dimensi dan berat,” kata Senior Manager Representative Office 3 Jasamarga Metropolitan Tollroad Agni Mayvinna melalui keterangan tertulis pada Senin, 20 Mei 2024. “Untuk kendaraan yang melanggar ketentuan tersebut akan diberikan penindakan berupa tilang oleh pihak Kepolisian.”
Agni mengatakan pihaknya telah melakukan operasi ODOL pada 14-16 Mei 2024 di KM 120 B Ruas Tol Cipularang arah Jakarta. Hasilnya, ada 205 kendaraan besar terjaring operasi tersebut. Ia berujar, ditemukan 48 kendaraan besar melanggar kelebihan batas berat atau, 7 kendaraan melebihi kapasitas dimensi, 6 kendaraan melanggar kelebihan batas berat dan batas dimensi, serta 13 kendaraan tidak memiliki dokumen lengkap.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://bisnis.tempo.co/read/1870384/operasi-odol-di-tol-cipularang-jasa-marga-jaring-ratusan-kendaraan
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta, InfoPublik – Founder & CEO Supply Chain Indonesia (SCI), Setijadi, mendorong penggunaan Artificial Intelligence (AI) guna meningkatkan kinerja logistik di Indonesia.
Pasalnya, meski kinerja ekonomi Indonesia pada 2023 tumbuh 5,05 persen (c-to-c) dengan pertumbuhan tertinggi pada lapangan usaha transportasi dan pergudangan (13,96 persen). Pada tahun itu, transportasi (termasuk transportasi penumpang) tumbuh 13,03 persen dan pergudangan tumbuh 17,91 persen.
Namun kenyataannya, gangguan terus terjadi terhadap rantai pasok yang berdampak terhadap kinerja logistik. Gangguan terjadi karena ketidakpastian (uncertainty) dalam rantai pasok yang berasal dari sisi pasokan, permintaan, operasional, maupun lingkungan, termasuk berbagai konflik geopolitik yang terjadi saat ini.
“Padahal, penerapan AI secara umum dapat meningkatkan respon atas gangguan pasar, meningkatkan akurasi peramalan permintaan, meningkatkan kinerja rantai pasok, dan mengurangi biaya operasional, termasuk melalui otomatisasi proses dalam transportasi dan pergudangan,” ujar Setijadi sebagaimana dikutip InfoPublik pada Selasa (21/5/2024).
Sementara di bidang transportasi, penerapan AI secara khusus berpotensi dalam meningkatkan optimalisasi rute dan ketepatan waktu pengiriman. Dalam pergudangan, penerapan AI berpotensi antara lain meningkatkan efisiensi pergudangan dan meningkatkan akurasi persediaan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://infopublik.id/kategori/nasional-ekonomi-bisnis/854220/penggunaan-artificial-intelligence-dapat-meningkatkan-kinerja-logistik
Salam,
Divisi Informasi
Kebangkitan Industri Logistik Pasca Pandemi Covid-19
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal RORO dan CURAH, Cruise, dan Penumpang
Informasi BukuPenulis:Wahyono Bimarso, Muhamad Kemal Idris, Benny Herianto, David Pandapotan Si...
Pemeliharaan Fasilitas Bangunan Sipil Pelabuhan
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Ir. Bambang Warsito, QIA. Taufik MR, S.T., M...
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal Konvensional dan Serbaguna
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Capt. Abdul Muis, M.M., M.Mar.Reza Fauzi Jay...
Pengelolaan dan Pengoperasian Pelabuhan Indonesia (Menuju Indonesia Emas 2045, Port Channel & Basin, Port Governance, MARPOL, ISPS Code, IMDG, Public Participation, Digitalisasi Pelabuhan) Jilid 2
Informasi BukuPenulis Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE. Daftar Isi Harga BukuHarga: Rp 300.000...