×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2022
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Monday, 29 January 2018 / Published in Berita

Dwelling Time Tanjung Perak Lebih dari Tiga Hari, Ini Penjelasan Pelindo III

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) menilai perlu koordinasi lebih erat antara seluruh pemangku kepentingan untuk menekan angka dwelling time di Pelabuhan Tanjung Perak. Ini dilakukan karena waktu tunggu kontainer di Tanjung Perak masih di atas tiga hari.

 

Direktur Komersial dan Operasional Pelindo III, Mohammad Iqbal mengatakan kontribusi perseroan terhadap total waktu tunggu kontainer di pelabuhan atau dwelling time hanya 6,17% sepanjang 2017.

 

Dalam hitungan hari, kontribusi Pelindo III mencapai 0,06 hari di Terminal Peti Kemas Surabaya dan 0,04 hari di Terminal Teluk Lamong (TTL). Adapun, rata-rata dwelling time di Pelabuhan Tanjung Perak sepanjang 2017 mencapai 8,09 hari untuk jalur merah sedangkan untuk jalur hijau selama 3,96 hari.

 

Sebagaimana diketahui, proses dwelling time dibagi dalam tiga tahap, yaitu precustome clearance, tahap custome clearance, dan post-custom clearance. “Ketiga proses ini melibatkan koordinasi banyak instansi baik kementerian dan lembaga dari sisi pemerintah dan pihak swasta sebagai pemilik barang, ” jelas Iqbal dalam keterangan resmi yang diterima Bisnis.com, Senin (29/1/2018).

 

Iqbal mengatakan Pelindo III berperan pada aktivitas bongkar muat peti kemas dari kapal (stevedoring) hingga pengangkutan ke lapangan penumpukan (discharge to stack). Selanjutnya, Pelindo III juga sebagai operator juga bertugas mengeluarkan peti kemas.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
http://industri.bisnis.com/read/20180129/98/731451/dwelling-time-tanjung-perak-lebih-dari-tiga-hari-ini-penjelasan-pelindo-iii

 

Salam,
Divisi Informasi

Komentar

comments

Tagged under: berita, Berita Logistik, BLU, BONGKAR MUAT, dermaga, distribusi, dwelling time, e. Pelabuhan Laut: Pelabuhan Laut, Kapal Barang, Kapal Laut, Konsultasi, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Operator pelabuhan, pelatihan, pelayaran, Pelindo III, Penelitan, pengembangan, Pengkajian, Pergudangan, peti kemas, PT Pelabuhan Indonesia III (Persero), rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, tanjung perak, Terminal Handling Charge, transportasi

What you can read next

Pusat Logistik Berikat: Pengguna PLB Butuh Insentif Khusus
Kesalahan Transportasi Sapi Berdampak Kerugian Rp 1,625 Triliun Per Tahun
Pelabuhan Kuala Tanjung: Pelindo I Kebut Penyelesaian, Semester Dua Mulai Operasi

Recent Posts

  • Dua Kapal Tol Laut Angkut 1.400 Ton Beras Bulog ke NTT

    Jakarta – Kementerian Perhubungan melalui...
  • Terjaring Razia, Satu Truk ODOL di Tilang

    TBNews, MANNA – Satu unit pengendara truk ...
  • Jelang Lebaran, Aktivitas Bongkar Muat Naik 12,5 Persen

    JawaPos.com – Menjelang Lebaran, arus angkutan ...
  • Proyek Kereta Api Surabaya akan Aktifkan Rel Mati untuk Hubungkan Kawasan Industri Jatim

    TEMPO.CO, Jakarta – Pemerintah Provinsi J...
  • Tiga Dekade: Third Party Logistics (3PL) dari Masa ke Masa

    Oleh: Putu Franciska Fajarini, S.Log., M.S.M.Ju...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat