×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Monday, 13 February 2017 / Published in Berita

Efisiensi Biaya Logistik: Pelabuhan Khusus Komoditas Mendesak

JAKARTA-Pembangunan pelabuhan khusus komoditas dibutuhkan untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi biaya logistik.

Chairman Supply Chain Indonesia (SCI) Setijadi mengatakan untuk menekan harga komoditas, pembangunan infrastruktur logistik harus disesuaikan dengan karakteristik produk.

Misalnya, pembangunan pelabuhan sesuai dengan produk atau komoditas yang ditangani, seperti pelabuhan perikanan, pleabuhan gas cair, atau pelabuhan batu bara.

“Dengan adanya pelabuhan khusus tersebut, prosesnya akan lebih efektif dan efisien,” katanya kepada Bisnis, Minggu (12/2).

Menurutnya, pembangunan pelabuhan khusus komoditas harus menjadi perhatian pemerintah, baik pemerintah pusat maupun pemerintah daerah.

Bagi pemerintah daerah, pembangunan pelabuhan khusus tersebut menjadi salah satu upaya penting dalam meningkatkan komoditas unggulan wilayahnya. Secara nasional, komoditas wilayah tersebut bisa menjadi unggulan nasional.

Sumber dan berita selengkapnya;
Bisnis Indonesia, edisi cetak Senin, 13 Februari 2017.

Salam,
Divisi Informasi

Komentar

comments

Tagged under: berita, Berita Logistik, Biaya Logistik, distribusi, KOMODITAS, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Pelabuhan, Pelabuhan Khusus, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

BKIPM Manado dan Bea Cukai Kolaborasi Tingkatkan Ekspor Perikanan Sulut
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Targetkan Kereta Logistik Angkut 50 Juta Ton Barang di 2018
Garuda Fokus Garap Angkutan Kargo E-commerce

Recent Posts

  • Ekspor Produk Perikanan ke China Diproyeksikan Lampaui 890 Juta Dolar AS

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kementeria...
  • Marketplace Logistik KargoNexus Dongkrak Efisiensi Waktu Pengadaan Logistik Hingga 30 Persen

    Nextren.com – Rumitnya masalah logistik d...
  • Rajawali Nusindo Bangun Gudang Pusat Baru di Kawasan Industri Cikarang

    Jakarta (ANTARA) -Perusahaan distribusi dan per...
  • Operasional Pelabuhan Pangulubelo Dihentikan Mulai Juli Hingga Desember

    Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (KUPP) Kela...
  • Deliveree Beberkan Tantangan Bisnis Logistik Di Indonesia

    Bisnis.com, JAKARTA – Deliveree, startup ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat