×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Friday, 11 July 2014 / Published in Berita

Infrastruktur Pelabuhan Dikebut

JAKARTA – Pemerintah diminta mengejar pengembangan infrastruktur pelabuhan menjelang implementasi Masyarakat Ekonomi Asean 2015.

Ketua Himpunan Ahli Pelabuhan Indonesia (HAPI) Wahyono Bimarso mengatakan sejumlah infrastruktur dibeberapa pelabuhan belum ideal dan belum sesuai dengan kebutuhan menjelang MEA pada tahun depan.

“Kami belum memenuhi international hub karena cuma ada empat pelabuhan utama,” ujarnya, Kamis (10/7).

Dia menilai kedalam demaga di beberapa pelabuhan seperti Belawan belum ideal karena hanya -10m LWS, seharusnya -12 m LWS. Di Tanjung Mas Semarang hanya -6 LWS dari kedalam ideal -10 m LWS. Secara umum, kedalam dermaga rata-rata hanya -6 m LWS dan -7 m LWS.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak 11 Juli 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: Infrastuktur Pelabuhan, Logistics, LOGISTIK, Supply Chain, Supply Chain Indonesia

What you can read next

Memasuki Ramadan, Distribusi Pengiriman Barang Diperkirakan Meningkat 30 Persen
Pengusaha Logistik Minta Kemudahan Peremajaan Truk
KAI Pertimbangkan Tarif Angkutan Barang Lebih Kompetitif

Recent Posts

  • Ekspor Produk Perikanan ke China Diproyeksikan Lampaui 890 Juta Dolar AS

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kementeria...
  • Marketplace Logistik KargoNexus Dongkrak Efisiensi Waktu Pengadaan Logistik Hingga 30 Persen

    Nextren.com – Rumitnya masalah logistik d...
  • Rajawali Nusindo Bangun Gudang Pusat Baru di Kawasan Industri Cikarang

    Jakarta (ANTARA) -Perusahaan distribusi dan per...
  • Operasional Pelabuhan Pangulubelo Dihentikan Mulai Juli Hingga Desember

    Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (KUPP) Kela...
  • Deliveree Beberkan Tantangan Bisnis Logistik Di Indonesia

    Bisnis.com, JAKARTA – Deliveree, startup ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat