×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Tuesday, 18 November 2014 / Published in Berita

Integrasi Logistik dan Kemaritiman

Oleh: Dhanang Widijawan (Doktor Hukum Bisnis, Dosen, Praktisi Logistik, dan Peneliti Supply Chain Indonesia (SCI)

“Untuk menjadi bangsa yang kuat sentausa dan sejahtera kita harus menjadi bangsa bahari, bangsa pelaut. camkan, laksanakan dan jadikan realita kehidupan” Presiden Soekarno, 23 September 1963.

Semangat kemaritiman merupakan pilar dan penggerak utama pembangunan nasional. Mainstream and prime mover ini sesuai karakteristik geografis Indonesia yang didominasi laut (75%) dibanding daratan (25%). karakteristik alamiah negara kepulauan terbesar di dunia ini berbanding lurus dengan berlimpahnya sumber daya alam.

Tata kelola geopolitik Nusantara bertujuan membentuk centrifugal and centripetal force kawasan regional dan global. Proses penguatannya dapat ditempuh melalui integrasi antar-sistem distribusi/logistik nasional: pos, transportasi/multimoda, pembayaran/perbankan, dan telematika. Output-nya mengurai kompleksitas masalah logistik dan kemaritiman.

 

Maritime Backbone

Ke depan, implementasi milestone Sislognas dan MP3EI 2011-2025 perlu akselerasi-konstruktif dalam manajemen kemaritiman nasional. Tujuannya untuk membangun logistics maritime backbone yang men-drive ketahanan ekonomi kerakyatan berbasis daya saing secara progresif, stabil, dan berkelanjutan.

Konstruksi logistics maritime backbone berpijak pada sistem ketahanan nasional dalam kesederajatan security dan prosperity approach. Konstruksi ini dibangun secara simultan untuk memperoleh benefit yang saling melengkapi dan saling menguatkan terkait kekuatan maritim dan pemerataan kemakmuran.

 

Re-engineering

Secara gradual, logistics and maritime backbone menyediakan keleluasaan ruang bagi reengineering pola-pola operasi sistem distribusi logistik yang cenderung stagnan (jenuh, tidak efisien).

Data 2014 mengindikasikan, angkutan barang masih mendominasi (>90%) moda darat (jalan dan kereta api) dibanding moda laut/sungai/penyebrangan (<10%) dan udara (0,05%) (Yukki Nugrahawan Hanafi, ALFI, “Forum Bisnis dan Logistik,” 25/9).

 

Sumber dan opini selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak 18 November 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Maritime Backbone, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

Pelindo III Perkuat Infrastruktur Pelabuhan
Subsektor Perikanan Budi Daya Jadi Leading Sektor Ekonomi
Barito Pacific Masuk Bisnis Logistik

Recent Posts

  • Ekspor Produk Perikanan ke China Diproyeksikan Lampaui 890 Juta Dolar AS

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kementeria...
  • Marketplace Logistik KargoNexus Dongkrak Efisiensi Waktu Pengadaan Logistik Hingga 30 Persen

    Nextren.com – Rumitnya masalah logistik d...
  • Rajawali Nusindo Bangun Gudang Pusat Baru di Kawasan Industri Cikarang

    Jakarta (ANTARA) -Perusahaan distribusi dan per...
  • Operasional Pelabuhan Pangulubelo Dihentikan Mulai Juli Hingga Desember

    Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (KUPP) Kela...
  • Deliveree Beberkan Tantangan Bisnis Logistik Di Indonesia

    Bisnis.com, JAKARTA – Deliveree, startup ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat