×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9595

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • AGENDA
    • Seminar
    • Pelatihan
    • Workshop
  • PROFIL
  • BERITA
  • OPINI
  • UNDUH
    • Newsletter
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • KONTAK
  • GALERI
    • Seminar & Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Pelatihan & Workshop
  • FORUM
  • LOKER
    • Perusahaan
    • Pencari Kerja
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Tuesday, 18 April 2017 / Published in Berita

Jalan Tol Akses Priok: PT KAI Yakin Muatan Tak Beralih ke Truk

JAKARTA—PT Kereta Api Indonesia meyakini pengoperasian jalan tol akses ke Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta tidak akan menurunkan secara signifikan pangsa pasar KA kontainer dari dan menuju pelabuhan.
Direktur Komersial dan Teknologi Informasi PT Kereta Api Indonesia (KAI) M. Kuncoro Wibowo mengatakan dampak jalan tol akses ke Priok tidak besar karena jumlah layanan KA kontainer tidak banyak.
Saat ini, PT KAI melayani rute PT Jakarta International Container Terminal (JICT)-Cikarang Dry Port (CDP) satu kali per hari dan rute JICT-Stasiun Gedebage, Bandung satu kali per 2 hari.
Saat ini, dia meyakini angkutan KA kontainer dari Stasiun JICT menuju CDP masih bisa bersaing dengan angkutan barang truk meskipun ada akses jalan tol.
Kapasitas Besar
Tidak hanya itu, paparnya, angkutan barang dengan moda transportasi berbasis rel juga memiliki kapasitas yang lebih besar daripada angkutan barang menggunakan truk.
Sementara itu, Sekretaris DPW Asosiasi Logistik dan For warder Indonesia (ALFI) DKI Jakarta Adil Karim menyatakan tarif angkutan barang melalui KA dari JICT-GedeBage dan JICT-CDP perlu ditekan hingga menyamai ongkos angkut truk.
Sumber dan berita selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak Selasa, 18 April 2017

Komentar

comments

Tagged under: berita, Berita Logistik, CDP, distribusi, JICT, KA Kontainer, KAI, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Tol, Tol Akses Priok, transportasi

What you can read next

Pelabuhan Internasional Kuala Tanjung dan Bitung Beroperasi 2025
Penjagaan Laut dan Pantai: INSA Nilai Pembentukan Badan Tunggal Mendesak
Kadin Minta Pemerintah Memoratorium Kawasan Berikat

Recent Posts

  • Bisnis Jasa Kurir Bertahan di Tengah Corona

    Jakarta – Bisnis jasa pengiriman logistik...
  • Serapan Ekspor Perikanan Menurun

    PROKAL.CO, SAMARINDA – Industri perikanan...
  • Menperin Optimis Ekonomi Dalam Negeri Bisa Bangkit Lebih Cepat

    Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Perin...
  • Trafik Kapal dan Barang di Pelabuhan Pelindo II Tanjungpandan Mulai Terdampak Pandemi Covid-19

    POSBELITUNG.CO, BELITUNG — Dalam kurun wa...
  • Agritech Sebut Logistik Jadi Tantangan saat Pandemi

    Bisnis.com, JAKARTA – Pembatasan sosial berskal...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat