×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Saturday, 14 May 2016 / Published in Berita

KKP Izinkan Kapal Penyangga Angkut Ikan

BITUNG, KOMPAS – Kementerian Kelautan dan Perikanan akhirnya mengizinkan pengangkutan ikan di laut dari kapal penangkap ke kapal penyangga. Pola pengangkutan ikan alih muat di tengah laut yang pernah dilarang dengan kebijakan moratorium. Kebijakan kapal penyangga dikhususkan untuk nelayan dan pengusaha di Bitung, Sulawesi Utara.

Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti di Bitung, Jumat (13/5), menyebut kebijakan menghadirkan kapal penyangga sebagai kebijakan setengah hati. Kehadiran kapal penyangga, kata Susi, adalah solusi sementara mengatasi terjadi krisis bahan baku unit pengolahan ikan.

Mengadu
Kedatangan Susi di Bitung yang pertama kali disambut Walikota Bitung Max Lomban dan masyarakat nelayan yang terlihat antusias. Terlihat para nelayan melambaikan tangan dan mengangkat jempol untuk Susi saat berjalan kaki menuju ke tempat acara. Nelayan mengadu kepada Susi atas bantuan kapal yang cepat rusak, turunnya harga ikan, dan keberadaan bahan bakar minyak khusus untuk nelayan.

Sumber dan berita selengkapnya:
Kompas, edisi cetak 14 Mei 2016

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Galangan Kapal, Kapal Barang, Kapal Laut, Kapal LCT, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, pelayaran, Pergudangan, rantai pasok, short sea shipping, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

Pelabuhan Tenau Segera Menjadi Terminal Peti Kemas
Efisiensi Sistem Logistik Terus Didorong
Aplikasi Pemesanan Kargo Laut: Pelni Logistics Tambah Fitur

Recent Posts

  • Ekonomi Indonesia Diproyeksi Tumbuh 5,8 Persen di Kuartal III-2022, Tapi…

    KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Ekonomi Indonesia...
  • Dwelling Time Naik Lagi, Ada Apa Dengan Pelabuhan Utama Tanjung Priok?

    Bisnis.com, JAKARTA – Gabungan Importir Nasiona...
  • Penjualan Lintas Negara di e-Commerce Harus Diatur

    Jakarta: Cross-border selling atau penjualan li...
  • Kemenhub Gelontorkan Rp1,25 T untuk Subsidi Angkutan Darat

    Jakarta, CNN Indonesia — Kementerian Perh...
  • Pelindo Targetkan Pendapatan 2022 Capai Rp 30,4 Triliun

    REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — PT Pelabuhan I...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat