QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • AGENDA
    • Seminar
    • Pelatihan
      • Supply Chain Manager
      • Warehouse Supervisor
    • Workshop
  • E-TRAINING
    • Supply Chain Management
    • Basic Logistics
    • Warehouse Management
    • Inventory Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • SCM Maritime Sector
  • PROFIL
  • BERITA
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • KONTAK
  • GALERI
    • Seminar & Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Pelatihan & Workshop
  • FORUM
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Monday, 05 November 2018 / Published in Berita

Muatan Balik Minim, Ini Saran SCI agar Program Tol Laut Optimal

Bisnis.com, JAKARTA — Supply Chain Indonesia (SCI) menyatakan program Tol Laut yang dinilai belum optimal sejak diimplementasikan pada 2016 oleh Kementerian Perhubungan perlu diatasi dengan fokus terhadap komoditas wilayah setempat.

 

Chairman SCI, Setijadi mengatakan, fokus terhadap komoditas diperlukan untuk meningkatkan potensi muatan balik dari Kawasan Timur Indonesia (KTI) maupun daerah-daerah lain yang dilewati program Tol Laut, misalnya, komoditas perikanan.

 

Untuk Tol Laut pada trayek T-2 (Tanjung Priok–Tanjung Batu–Blinyu–Tarempa–Natuna (Selat Lampa)–Midai–Serasan–Tanjung Priok), misalnya, dapat dimanfaatkan untuk pengangkutan ikan dari Natuna. Trayek T-11 (Tanjung Perak–Timika–Agats–Marauke– Tanjung Perak) dapat digunakan untuk pengangkutan ikan dari Merauke.

 

“Sebagai gambaran, potensi di wilayah tersebut (Wilayah Pengelolaan Perikanan 718) sebesar  1.992.730 ton,” kata Setijadi, Minggu (4/11/2018).

 

Natuna dan Merauke, menurutnya, adalah dua dari 12 lokasi Program Sentra Kelautan & Perikanan Terpadu (SKPT) yang dibangun Kementerian Kelautan dan Perikanan pada tahun 2017. Pengembangan SKPT lainnya juga bisa disinergikan dengan program Tol Laut, termasuk dalam upaya peningkatan muatan balik.

 

Dia menilai upaya tersebut tepat karena Pelabuhan Tanjung Priok dan Pelabuhan Tanjung Perak merupakan pintu keluar kawasan industri di bagian barat dan timur Pulau Jawa yang sebagian produknya dikirim ke KTI dan wilayah-wilayah lainnya.

 

“Di lain sisi, sebagian besar industri pengolahan ikan juga berada di Pulau Jawa, sehingga diperlukan pengangkutan ikan dari KTI dan wilayah-wilayah lain tersebut yang dapat menjadi muatan balik Tol Laut,” ujarnya.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
http://industri.bisnis.com/read/20181104/98/856343/muatan-balik-minim-ini-saran-sci-agar-program-tol-laut-optimal

 

Salam,
Divisi Informasi

 

#SCIuntukLogistikIndonesiaLebihBaik

Komentar

comments

Tagged under: berita, Berita Logistik, distribusi, Kapal Barang, Kapal Laut, Konsultasi, Lembaga Konsultasi Logistik, Lembaga Pelatihan Logistik, Lembaga Penelitian Logistik, Lembaga Pengembangan Logistik, Lembaga Pengkajian Logistik, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Muatan, Optimal, pelatihan, pelayaran, Penelitian, pengembangan, Pengkajian, Pergudangan, Program, rantai pasok, Saran, SCI, sertifikasi, Sertifikasi Logistik, Sertifikasi Supply Chain, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Tol Laut, transportasi

What you can read next

Bongkar Muat di Pelabuhan IPC Palembang Menurun sejak Pandemik
Dishub Kubar Tindak Tegas Kendaraan Bermuatan Lebih
Industri Logistik di Indonesia Dikuasai Asing

Recent Posts

  • Terra Drone Libatkan Regulator Bahas Aturan Drone

    SERANG – Teknologi drone bukan lagi teknologi y...
  • Ekonom: Potensi Ekonomi Halal Belum Tereksplorasi

    REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Ekonom Syariah...
  • Bisa Tekan Biaya Logistik, Pemerintah Kebut Merger BUMN Sektor Pelabuhan

    RMco.id  Rakyat Merdeka – Pemerintah...
  • Sri Mulyani Prediksi Ekonomi Baru Bangkit di Kuartal II 2021

    Jakarta, CNN Indonesia — Menteri Keuangan...
  • Capaian Kinerja Terminal Teluk Lamong Dimasa Pandemi

    SURABAYA, BERKASNEWS.COM – Kinerja   PT Te...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat