×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9595

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • AGENDA
    • Seminar
    • Pelatihan
    • Workshop
  • PROFIL
  • BERITA
  • OPINI
  • UNDUH
    • Newsletter
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • KONTAK
  • GALERI
    • Seminar & Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Pelatihan & Workshop
  • FORUM
  • LOKER
    • Perusahaan
    • Pencari Kerja
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Sunday, 31 January 2016 / Published in Berita

Pelabuhan Manyar: Efisiensi Biaya Logistik Minimal 20%

Bisnis.com, SURABAYA—PT Pelabuhan Indonesia III memproyeksikan pengoperasian Pelabuhan Manyar di Java Integrated Industrial Port Estate, Gresik, Jawa Timur bisa mengurangi biaya logistik barang sedikitnnya 20%.
Pelabuhan tersebut diharapkan bisa membantu mengurangi antrean sandar. Dengan begini biaya logistik barang bisa ditekan. Pasalnya semakin lama antre maka biayanya semakin mahal lantas akhirnya dibebankan kepada produk sehingga di konsumen harga jualnya mahal.
“Pengoperasian uji coba terminal Manyar ini akan dievaluasi untuk produktivitasnya,” kata Direktur Utama Pelindo III Direktur Utama Djarwo Surjanto.
Guna mendongkrak produktivitas ditunjang pula dengan penyediaan alat-alat bongkar muat yang lebih lengkap. Pelindo akan mendatangkanmultipurpose crane untuk mendukung itu. Manyar sendiri didesain mampu menampung bongkaran barang sampai 100 ton.
“Kalau produktivitas lebih baik, otoritas pelabuhan bisa berikan izin kapal lebih besar bisa sandar di sini,” tuturnya.

Sumber dan berita selengkapnya:

http://industri.bisnis.com/read/20160131/98/514624/pelabuhan-manyar-efisiensi-biaya-logistik-minimal-20

 

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Logistics, LOGISTIK, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

Ekspor Anjlok, Kementerian KUKM Dorong UMKM Maksimalkan E-commerce
Tol Laut: Pelni Ditugaskan Angkut Ternak Tahun Ini
GINSI Dorong Pelindo I Pangkas Dwelling Time

Recent Posts

  • Bisnis Jasa Kurir Bertahan di Tengah Corona

    Jakarta – Bisnis jasa pengiriman logistik...
  • Serapan Ekspor Perikanan Menurun

    PROKAL.CO, SAMARINDA – Industri perikanan...
  • Menperin Optimis Ekonomi Dalam Negeri Bisa Bangkit Lebih Cepat

    Liputan6.com, Jakarta – Kementerian Perin...
  • Trafik Kapal dan Barang di Pelabuhan Pelindo II Tanjungpandan Mulai Terdampak Pandemi Covid-19

    POSBELITUNG.CO, BELITUNG — Dalam kurun wa...
  • Agritech Sebut Logistik Jadi Tantangan saat Pandemi

    Bisnis.com, JAKARTA – Pembatasan sosial berskal...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat