QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • AGENDA
    • Seminar
    • Pelatihan
      • Supply Chain Manager
      • Warehouse Supervisor
    • Workshop
  • E-TRAINING
    • Supply Chain Management
    • Basic Logistics
    • Warehouse Management
    • Inventory Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • SCM Maritime Sector
  • PROFIL
  • BERITA
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • KONTAK
  • GALERI
    • Seminar & Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Pelatihan & Workshop
  • FORUM
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Tuesday, 18 July 2017 / Published in Berita

Pembatasan Tonase: Aturan Harus Ikuti Perkembangan

JAKARTA — Rencana Kementerian Perhubungan menerbitkan aturan pembatasan tonase truk barang yang diangkut menggunakan kapal direspon positif oleh pengusaha truk.

 

Kendati begitu, mereka menyarankan agar pemerintah merevisi aturan yang ada dengan menyesuaikan dengan kondisi saat ini.

 

Wakil Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Bidang Distribusi dan Logistik Kyatmaja Lookman mengatakan, di beberapa ruas jalan, banyak truk dengan dimensi berlebih dan muatan berlebih, khususnya di Merak, Banten-Bakauheni, Lampung.

 

“Contohnya panjang truk rigid harusnya tidak lebih dari 12 meter, tapi banyak yang 14,50 meter sampai 16 meter,” katanya kepada Bisnis, Senin (17/7).

 

Menurutnya, sebenarnya justru truk dimensi berlebih dan muatan berlebih yang banyak terjadi yang membuat persaingan harga di pasaran menjadi tak sehat. Namun, di sisi lain bila pemerintah tetap berkeras menertibkan akan menyebabkan kenaikan harga karena spesifikasi truk di Indonesia terlampau kecil.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak Selasa, 18 Juli 2017

 

Salam,
Divisi Informasi

Komentar

comments

Tagged under: a. Transportasi Darat: Truk, angkutan barang, Berita Logistik, distribusi, jalan tol, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Pembatasan Tonase, Pengusaha Truk, Pergudangan Berita, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Tonase, transportasi, Truk Kontainer

What you can read next

Ekonomi Indonesia Diprediksi Alami Kontraksi Kecil di Kuartal IV
Tarigan: Moment Berantas Pungli It’s Now Or Never
Kehadiran Tol Bakal Ubah Spesifikasi Kendaraan Logistik

Recent Posts

  • Presiden Jokowi Resmikan Tol Kayu Agung-Palembang 42,5 KM

    Berbicara saat peresmian jalan tol, Jokowi yang...
  • Pandemi Bukan Alasan, Menhub Budi Tak Akan Tolerir ODOL

    Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Perhubungan Budi ...
  • Bappenas: Ekonomi Sirkular Dorong PDB hingga Rp 642 Triliun

    Bisnis.com, JAKARTA – Laporan terbaru Kem...
  • Japfa Perluas Jaringan Distribusi B2B Lewat Platform E-Commerce Ralali.com

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Mengawali 2021 ini, p...
  • Nilai Ekspor Perikanan Jawa Tengah 2020 Capai Rp 2,78 Triliun

    Semarang: Balai Karantina Ikan dan Pengendalian...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat