×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
      • Supply Chain Risk Management
      • Dangerous Goods Handling for Multimode Transport
      • Ahli Kepabeanan
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Friday, 23 May 2014 / Published in Berita

Penurunan Dwelling Time: Cikarang Dry Port Butuh Insentif

CIKARANG – PT Cikarang Inland Port mengharapkan pemerintah mengeluarkan regulasi yang mendukung minat para importir mengalihkan penanganan kontainer dari Pelabuhan Tanjung Priok ke Cikarang Dry Port.

Managing Director PT Cikarang Inland Port, operator Cikarang Dry Port, Benny Woenardi mengatakan regulasi itu bisa berupa insentif bagi eksportir dan importir jika mengalihkan penanganan kontainer di Cikarang Dry Port (CDP).

“Regulasinya semisal seperti pengalihan bandara Soetta [Soekarno-Hatta] ke Halim, ketika bebannya sudah tidak memungkinkan ditampung, ada kebijakan mengalihkan,” ujarnya kepada Bisnis, Kamis (22/5).

 

BERI KEUNTUNGAN

Fasilitas dan tarif jasa, Benny meyakinkan bahwa CDP bisa menghadirkan keuntungan bagi pengguna. Sejauh ini, CDP hanya mengambil pemasukan dari sewa storage dan handling, selebihnya merupakan jasa yang dipungut operator pelabuhan laut. “Tarif di sini hanya 8% dari total biaya pelabuhan laut,” ujarnya.

Di lain sisi, meskipun CDP telah memfasilitasi pengangkutan antarpelabuhan dengan 80 armada truk trailer, tetapi pemaksimalan pelabuhan darat itu lebih membutuhkan moda kereta barang.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak 23 Mei 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: Bandara Soekarno-Hatta, Cikarang Inland Port, kontainer, tanjung priok

What you can read next

Kadin Minta Diskresi Aturan Penghambat Ekspor
Kapal Penyeberangan : Gapasdap Tolak Proyek Jetty Pertamina
Pusat Logistik Berikat Bisa Tingkatkan Efisiensi Logistik UKM

Recent Posts

  • ODOL Ugal-Ugalan Bikin Ngeri, Pengamat Bilang Biaya Logistik Tinggi Jadi Pemicu

    Otomotifnet.com – Seperti diberitaka...
  • Memperkuat Pengawasan dan Penanganan Barang Berbahaya di Pelabuhan

    Jakarta, Portonews.com – Kementerian Perhu...
  • Pemerintah Pertimbangkan Tambah Frekuensi Kapal Pengangkut Ternak

    MATARAM-Dinas Peternakan dan Kesehatan Hewan (D...
  • Apindo Komitmen Memajukan UMKM

    Dukung program Pemprov Sumbar dalam menciptakan...
  • Ekonomi Jatim Tumbuh tapi Sektor Ekspor-Impor Turun

    SURYAMALANG.COM, MALANG – Perwa...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat