×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
      • Supply Chain Risk Management
      • Dangerous Goods Handling for Multimode Transport
      • Ahli Kepabeanan
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
admin
Tuesday, 15 January 2013 / Published in Catatan

Refleksi Logistics tahun 2012 dan Projection tahun 2013

Dear Rekan-rekan SCI/MLI/JLI yang saya hormati,

 
Diawal bulan Januari 2013 ini, tidak lupa saya mengucapkan “ Selamat Tahun Baru 2013” untuk rekan-rekan semua, semoga ditahun yang baru ini, dunia logistics kita menjadi lebih baik dari tahun 2012.
Sesuai dengan judul dan pemaparan diatas mengenai refleksi logistics di Indonesia pada tahun 2012 dan proyeksi kita di tahun 2013 ditujukan bukan untuk melihat dunia logistics berdasarkan ramalan-ramalan Paranormal yang cenderung ramai order diawal tahun baru ini, tetapi lebih ditujukan kepada antisipasi dan persiapan-persiapan kita menghadapi perubahan-perubahan yang mungkin terjadi terutama yang berhubungan dengan kebijakan public atau politics.
 
Mari kita mulai melakukan refleksi dahulu di tahun 2012 yang telah lewat.
Tahun 2012 tidak banyak kebijakan public yang berdampak sangat significant terhadap arus distribusi dan transportasi di Indonesia, tidak ada kebijakan penyesuaian harga BBM, walaupun sempat menjadi wacana yang panas yang diakhiri dengan demo besar di Istana dan DPPRI yang akhirnya diputuskan tidak ada kenaikan atau penyesuaian harga BBM untuk transportasi kita. Yang sedikit perubahan adalah perubahan tarif beberapa ruas jalan tol yang tidak terlalu besar, sehingga tidak berpengaruh besar terhadap penyesuaian tarif transport kita ditahun 2012.
Faktor penyesuaian tarif transport sepanjang tahun 2012 lebih dipengaruhi atas meningkatnya harga investasi armada baru, meningkatnya harga spare part dan kenaikan biaya UMR/UMP/UMK tahun 2011 ke 2012.
 
Untuk pertumbuhan usaha bagi rekan-rekan di logistics transportasi dan distribusi, tahun 2012 lalu telah memberikan terbaik secara rata-rata dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, yang berkecimpung di FMCG pertumbuhan tidak kurang dari 15% – 30% karena berkembanganya industry FMCG di Indonesia, yang di otomotif seperti tempat saya saat ini, pertumbuhan tidak kurang dari 35% dibandingkan dengan tahun lalu, demikian juga untuk yang ada di sector mining, oil – gas dan chemical, hampir semua tumbuh yang positif sepanjang tahun 2012 lalu.
Bagaimana dengan proyeksi kita pada tahun 2013 ini:
Kita memulai tahun ini diawal tahun sudah dihadapkan pada peningkatan biaya UMR/UMP/UMK yang rata-rata meningkat sebesar 35% – 40%, kemudian diikuti oleh kenaikan biaya TDL atau tarif dasar Listrik, kemudian akan diikuti oleh rencana kenaikan 10% semua ruas jalan tol dan yang terakhir adalah rencana kenaikan harga BBM yang mungkin dalam analisa saya bisa direalisasikan dari Rp. 4.500/liter menjadi Rp. 6.000 – 6.500/liter.
Mengapa saya memproyeksikan bahwa Pemerintah akan benar-benar “Berani” menaikkan harga jual BBM subisidi ini, tentu sudah dengan pertimbangan dan perhitungan yang mungkin akan direalisaikan, yaitu :

  •  Tahun ini merupakan masa – masa akhir Pemerintahan SBY, sehingga secara politik tidak perlu Pencitraan untuk pemilihan berikutnya karena memang sudah tidak bisa maju lagi sebagai Capres 2014, juga kondisi internal Partai Demokrat yang banyak tersangkut Isue Korupsi dan mulai ditinggalkan oleh Koalisinya.
  • Pemerintah memerlukan dana yang sangat besar sekali untuk mempersiapkan biaya Pemilu Presiden – Wapres dan Legislatif dan Pemerintah tidak mungkin mencetak uang baru yang akan menimbulkan inflasi yang besar di tahun 2013 dan 2014.
  • Harga minyak mentah dunia saat ini masih terus bertahan diatas harga patokan yang dibuat dalam APBN/APBNP 2012 – 2013.
  • Pelemahan ekonomi Global masih belum selesai dan sewaktu-waktu bisa memberikan dampak kepada pertumbuhan ekonomi Indonesia yang di prediksikan masih bertahan di angka 6% bahkan lebih.
Efek multiplier  dari kenaikan biaya utama dalam kegiatan transportasi dan distribusi ini, maka mau tidak mau akan meningkatkan tarif biaya transportasi kita, dan ini semua harus sudah kita siapkan dari awal tahun ini sehingga pada saatnya, semua sudah mempersiapkan dengan baik dalam melakukan adjustment tarif transportasi untuk semua sektor.
 
Dari sisi pertumbuhan usaha di Logistics, saya masih yakin bahwa pertumbuhannya masih cukup baik, saya membaca di Bisnis Indonesia, banyak perusahaan logistics yang akan melakukan expansi  yang cukup besar ditahun 2013, artinya Market di Logistics masih akan tumbuh baik dari existing market maupun dari new market dari investor-investor baru yang masuk ke Indonsia.
 
Kesimpulan saya di tahun 2013 ini, bahwa akan terjadi adjustment terhadap tarif transportasi karena meningkatnya komponen – komponen didalam biaya transportasi. Dan siapa yang paling bertumbuh di tahun 2013 dengan kompetisi yang sangat ketat ini, adalah mereka-mereka yang sudah siap dengan operasional yang paling efisien dibandingkan dengan yang lain.
 
Terima kasih untuk perhatiannya dan semoga hal ini bisa menjadi manfaat untuk kita semua.
 
Salam,
Sugi Purnoto.

Komentar

comments

Tagged under: BBM, Logistics, projection tahun 2013, Refleksi Logistics, transportasi

What you can read next

Menganalisis Kinerja Logistik Indonesia berdasarkan Logistics Performance Index 2023
Peranan Pelayaran Rakyat dalam Implementasi Tol Laut Indonesia
Perlu Rencana Induk untuk “Indonesia Logistics Reform Development”

Recent Posts

  • Dorong Pariwisata & Logistik Bali, ASDP Akan Kembangkan Pelabuhan Gilimanuk

    PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) akan mengemba...
  • Khofifah Yakin Jatim Menjadi Pusat Industri Halal

    Jakarta: Pemerintah Provinsi Jawa Timur berambi...
  • Asosiasi Logistik Forwarder Indonesia Minta Longgarkan Pergerakan Truk Kontainer

    PALEMBANG, SUMEKS.CO – Dewan Pengurus Wil...
  • Bea Cukai Jamin Permudah Izin Kawasan Berikat KITB

    Semarang, InfoPublik – Kawasan Indus...
  • DKP DIY Tingkatkan Produksi Ikan 3.500 Ton Per Tahun

    Yogyakarta – Dinas Kelautan dan Perikanan...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat