×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Supply Chain Management
      • Warehouse Management
      • Basic Logistics
    • E-Training
      • Ahli Kepabeanan
      • Basic Logistics
      • Cold Chain Logistics
      • Dangerous Goods Handling for Multimode Transport
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Supply Chain Management
      • Supply Chain Risk Management
      • Transportation Management
      • Warehouse Management
    • Workshop/Webinar
      • Workshop Manajemen Pajak Batch 2
    • Seminar
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • AWARDS
  • KONTAK
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Tuesday, 06 January 2015 / Published in Berita

Revitalisasi Angkutan Barang: Asosiasi Logistik Minta Insentif

JAKARTA-Pemerintahan Joko Widodo-Jusuf Kalla diminta memberikan insentif berupa penurunan tingkat suku bunga kredit di bawah 8% per tahun kepada pengusaha angkutan barang dan peti kemas untuk memacu program revitalisasi armada logistik jenis truk maupun trailer.

Ketua Umum Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Yukki Nugrahawan Hanafi mengatakan saat ini terdapat sekitar 5,2 juta armada truk dan trailer pengangkut barang dan peti kemas sebagai pendukung aktivitas logistik di Indonesia.

“Namun standar keselamatan dan keamanannya masih rendah, lantaran saat ini sudah lebih dari 60% armada tersebut yang beroperasi telah melewati usia pakai di atas 10 tahun,” ujarnya kepada Bisnis, Senin (5/1).

 

TIDAK EFISIEN

Berdasarkan kajian ALFI, Yukki mengungkapkan rata-rata penyelesaian pekerjaan satu kontainer impor di empet pelabuhan Utama (Tanjung Priok, Tanjung Perak, Belawan dan Makassar) sejak mulai mengirim truk ke pelabuhan sampai mengembalikan kontainer kosong ke depo dapat mencapai waktu lebih dari 15 jam. “Hal ini jelas tidak efisien,” ujarnya.

Ketua Angkutan Khusus Pelabuhan (Angsuspel) Organda DKI Jakarta Gemilang Tarigan mengatakan Sislognas sudah mengamanatkan keterpaduaan sistem logistik daerah dan provinsi melalui dukungan armada truk atau trailer yang memadai.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Bisnis Indonesia, edisi cetak 6 Januari 2015

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, ekspor impor, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Pelabuhan Utama, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi, Truk

What you can read next

Pemerintah Buat Aturan Baru Tata Kelola INSW
Menperin: Ekspor Industri Manufaktur Terus Naik Berkat Hilirisasi
KSOP Cirebon Ajak Masyarakat Kembalikan Kejayaan Cirebon Melalui Pelabuhan

Recent Posts

  • Target Inflasi 1,5-3,5 Persen Pada 2024-2025, SCI Rekomendasikan Efisiensi Logistik

    Beritakota.id, Jakarta – Gubernur Bank Ind...
  • Kemenhub Batasi Mobilitas Truk Saat Nataru, Ini Jadwalnya

    JAKARTA – Mobilisasi truk atau kendaraan ...
  • KKP Perluas Peran Otoritas Kompeten untuk Jaga Mutu Perikanan

    Kuta: Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) ...
  • Target Inflasi 1,5-3,5 Persen pada 2024-2025, Efisiensi Biaya Logistik Harus Dilakukan

    JAKARTA – Salah satu kebijakan ekono...
  • Efisiensi Logistik untuk Mendukung Pencapaian Target Inflasi 1,5-3,5% pada 2024-2025

    Oleh: Setijadi, S.T., M.T., IPM. Chairman | Sup...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat