Arus Peti Kemas Pelabuhan Pontianak Naik 12%
Bisnis.com, JAKARTA – PT Pelabuhan Indonesia II/Indonesia Port Corporation (IPC) menyatakan rendahnya waktu inap peti kemas atau dwelling time di Pelabuhan Indonesia II cabang Pontianak, Kalimantan Barat, membuat tren arus kontainer di pelabuhan itu terus meningkat. Manajer Terminal Petikemas IPC TPK Pontianak, Hendri Purnomo, mengatakan pertumbuhan volume bongkar muat peti kemas (throughput) di Pelabuhan Pontianak rata-rata naik 8%
- Published in Berita
Tanjung Perak Terapkan Sistem Booking Ekspor Secara Daring
REPUBLIKA.CO.ID, SURABAYA — PT Tanjung Perak Surabaya (TPS) yang juga salah satu anak usaha PT Pelindo III berencana menerapkan sistem booking ekspor secara daring (online). Sebelumnya TPS sudah mengimplementasikan online booking untuk impor sejak Juli 2018. “Nantinya online booking ekspor ini akan mulai kami berlakukan per tanggal 1 November 2018, sebab saat ini masih dilakukan ujicoba sejak bulan Juli 2018,” kata
- Published in Berita
Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok dan Pelindo II Gelar Sosialisasi Marine Operating System
JAKARTA (BeritaTrans.com) – Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok bersama PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II menggelar sosialisasi Marine Operating System (MOS), di Gedung IPC Tanjung Priok, Jakarta Utara, Rabu (3/10/2018). Kepala Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok,Capt. Hermanta, M.Mar, mengemukakan MOS merupakan sistem yang didesain untuk meningkatkan efisiensi dan efektifitas pelayanan pemanduan dan penundaan kapal yang bertujuan di antaranya
- Published in Berita
IPC Uji Coba Buffer Pelabuhan Tanjung Priok
JawaPos.com – PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau IPC melakukan uji coba penggunaan buffer area di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Penggunaan buffer area akan membantu kelancaran arus barang dan kendaraan di dalam area Pelabuhan Tanjung Priok. “IPC terus berbenah untuk memperlancar kegiatan bongkar muat di Pelabuhan. Salah satunya dengan melakukan penataan lahan parkir, termasuk memanfaatkan kantong parkir kendaraan
- Published in Berita
Poros Maritim Global dan Stigma Pelabuhan Indonesia
Jakarta – Proyek strategis Presiden Joko Widodo, semakin gencar. Gerakannya merombak total seluruh dermaga pelabuhan internasional di Indonesia, makin memperlihatkan keinginannya agar Indonesia menjadi “Poros Maritim Global”. Ini bukan pekerjaan mudah. Tantangan pertamanya adalah anggaran triliunan rupiah untuk skema merombak pelabuhan yang ada dan membangun pelabuhan baru. Jadi masuk akal jika kemudian Kementerian
- Published in Berita
AKKMI Desak Kemenhub Siapkan Juklak Inspeksi Kontainer
INDOPOS.CO.ID – Perkumpulan Ahli Keselamatan dan Keamanan Maritim Indonesia (AKKMI) berharap Kementerian Perhubungan menyiapkan aturan petunjuk teknis dan pelaksana kegiatan inspeksi kelaikan kontainer/peti kemas serta verifikasi berat kotor peti kemas atau verification gross mass (VGM). Ketua Umum AKKMI, Capt. Sato M.Bisri, mengatakan, juknis dan juklak inspeksi kontainer merupakan aturan turunan pasca Permenhub No:53/2018 tentang Kelaikan Kontainer
- Published in Berita
Berjuang Merealisasikan Nawacita di Pelabuhan Marunda
Sebagai pemegang konsesi pengelolaan Pelabuhan Marunda, PT Karya Citra Nusantara (KCN) merupakan simpul realisasi kebijakan Nawacita sebagaimana digulirkan Pemerintahan Joko Widodo. Keberadaan KCN di Marunda, salah satunya berperan mengurangi beban pemerintah menghadirkan infrastruktur laut sebagai penopang logistik nasional. Terpilihnya Joko Widodo dan Jusuf Kalla sebagai Presiden dan Wakilnya tidak mewarisi kondisi perekonomian yang positif.
- Published in Berita
Pelabuhan Malahayati Perlu Dilengkapi Container Reefer
Medanbinisbisnisdaily.com-Banda Aceh. PT Pelabuhan Indonesia I Cabang Lhokseumawe perlu mempersiapkan fasilitas container reefer untuk mendudung ekspor ikan maupun daging di pelabuhan paling barat Sumatera yang berada di bawah naungan PT Pelabuhan Indonesia I (Persero). “Memang dalam waktu dekat ini ada permintaan dari eksportir untuk pengapalan daging lembu dengan tujuan Arab Saudi,” ujar Abdul Kadir
- Published in Berita
Pengusaha: Koordinasi Antar Instansi Kurang Intensif, Dwelling Time Belum Stabil
KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Pengusaha logistik menilai waktu tunggu bongkar muat (dwelling time) di pelabuhan saat ini belum mengalami perbaikan berarti. Waktu tunggu di pelabuhan saat ini belum mampu memenuhi target pemerintah di bawah dua hari. Penyebabnya terjadi penumpukan barang di pelabuhan lantaran kurangnya sinergi antar instansi yang mempunyai kewenangan di pelabuhan. “Kalau sekarang masih
- Published in Berita
Dirjen Hubla: DO Online Juga Akan Diterapkan di Pelabuhan Kelas 1-3
SURABAYA – Sistem pelayanan pengiriman pesanan barang di wilayah pelabuhan yang kini telah diwajibkan dengan cara online/Delivery Order Online (DO Online) khususnya barang impor sejak dua bulan pada akhir Juni 2018 lalu itu, telah diberlakukan pada seluruh stakeholder dan para pengguna jasa di lingkungan empat pelabuhan utama yang ada di indonesia. Dirjen Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan, R. Agus
- Published in Berita
