Jalur Pantura Overload, Angkutan Logistik Lewat KA & Kapal Laut Perlu Dimaksimalkan
Bisnis.com, JAKARTA – Pemerintah diminta memperluas jaringan kereta api barang dan short sea shipping untuk wilayah Jawa guna mengatasi kemacetan dan kerusakan jalan di jalur Pantai Utara (Pantura) Jawa. Anggota Komisi V DPR RI dari Fraksi Partai Keadilan Sejahtera (PKS) Sigit Sosiantomo menyebutkan, jalur Pantura terbilang sudah kelebihan kapasitas (overload) akibat truk-truk barang tidak mau
- Published in Berita
Jalur KA Semarang-Yogyakarta Dibangun 2023, Bakal Dilengkapi Stasiun Depo Pasir
SEMARANG, KOMPAS.com – Rencana pembangunan jalur Kereta Api (KA) Semarang-Yogyakarta yang direncanakan pada 2023 bakal dilengkapi dengan kebutuhan-kebutuhan industri. Sepanjang jalur tersebut, nantinya ada stasiun untuk mengangkut peti kemas, hingga stasiun khusus untuk depo pasir di Muntilan. Kepala Bidang Jaringan Transportasi dan Perkeretaapian Dinas Perhubungan Jawa Tengah, Henggar Budi Hanggoro, mengatakan ada beberapa
- Published in Berita
Integrasi KA dan Truk: Indonesia Bisa Tiru Eropa
Bisnis.com, JAKARTA– Indonesia diminta meniru negara-negara di Eropa dalam upaya pengembangan angkutan logistik berbasis kereta api. CEO Lookman Djaja, Kyatmaja Lookman mengatakan, salah satu sistem angkutan logistik yang digunakan di Eropa adalah dengan mengangkut truk ke kereta api barang. Dengan begitu model integrasi kedua armada tersebut cenderung lebih efisien. “Kalau pakai sistem seperti
- Published in Berita
KA Khusus Batu Bara Servo Railway Mulai Konstruksi November 2018
JawaPos.com – Perusahaan swasta nasional yang berpengalaman dalam transportasi logistik batubara, Servo Railway, akan membangun jalur kereta api khusus sepanjang 150 kilometer (km) yang beroperasi dari Muara Enim, Lahat, hingga Ogan Ilir. Rencananya, konstruksi proyek ini dimulai pada November 2018. Pembangunan akan dilaksanakan dalam dua tahap. Pertama, membangun sistem jalur ganda (double track) yang
- Published in Berita
Angkutan Logistik Beralih ke KA, Kurangi Beban Jalan
Merdeka.com – Kemacetan dan kerusakan jalan raya salah satunya disebabkan oleh jumlah kendaraan angkutan barang di darat yang didominasi angkutan truk kian hari kian banyak dan melebihi aturan tonase. Angkutan truk yang melebihi tonase menyebabkan kerusakan jalan raya sehingga mengakibatkan mobilisasi yang berjalan lebih lambat dan menjadi salah satu faktor kecelakaan di jalan raya, karena
- Published in Berita
Jalur Logistik KA Makassar-Parepare Diincar Tujuh Investor Swasta
Bulan lalu, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menawarkan proyek pembangunan jalur kereta api Makassar-Parepare Segmen F sepanjang 13,9 km kepada swasta melalui skema Availability Payment (AP). Rencananya pada bulan ini, hasil penawaran tersebut akan diumumkan. Adapun rute kereta api Makassar-Parepare Segmen F menghubungkan Pangkajene-Pabrik Semen Bosowa dan Maros-Pabrik Semen Tonasa. “Di awal ada 24 calon yang berminat.
- Published in Berita
Jokowi Tawarkan China Investasi Pelabuhan, Bandara, KA, dan Jalan
BEIJING (BeritaTrans.com) – Presiden Joko Widodo menawarkan kerja sama pembangunan tiga megaproyek kepada Presiden Cina, Xi Jinping, di sela-sela pertemuan jalur sutra modern atau belt and road yang digagas China di Beijing, pada Minggu (14/05). Ketiga megaproyek itu, menurut Presiden Jokowi sebagaimana dilansir kantor berita Antara, meliputi pembangunan di Sumatera Utara, Sulawesi Utara, dan
- Published in Berita
Aptrindo: KA Bisa Jadi Solusi Atasi Kerusakan Jalan
Bisnis.com, JAKARTA—Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia menilai kereta api barang bisa menjadi solusi guna mengurangi kerusakan jalan di Pulau Jawa daripada memaksa truk menggunakan kapal feri rute Jakarta–Surabaya dengan tarif yang cukup mahal. Wakil Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Bidang Distribusi dan Logistik Kyatmaja Lookman menyatakan, pemerintah harus mendukung kereta api barang di Pulau Jawa
- Published in Berita
ALFI Harap Tarif KA Lebih Murah Ketimbang Truk
Bisnis.com, JAKART-Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) berharap PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang akan mengoperasikan kereta api Tanjung Priok-Gedebage memberi tarif yang lebih efisien ketimbang menggunakan jalur darat. Ketua Umum DPP ALFI Yukki Nugrahawan Hanafi menilai perencanaan tarif yang dibuat PT KAI belum efisien, mengingat satu gerbong kereta datar setara dengan 40 feet atau
- Published in Berita
KA Pengangkut Peti Kemas Mulai Beroperasi di Sumatera Utara
Medan–(suaracargo.com). PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan mengoperasikan kereta api barang dari Kawasan Industri Sei Mangkei menuju Terminal Peti Kemas Internasional Belawan (BICT). Operasional kereta api tersebut merupakan operasional kereta api pengangkut kontainer yang pertama di Sumatera Utara. “Ya ini untuk yang pertama kali di Sumatera, kita melayani langsung angkutan kontainer ke terminal peti kemas.
- Published in Berita
