Hore, Kereta Api Makassar-Parepare Direncanakan Beroperasi Akhir Oktober 2022
FAKTUAL-INDONESIA: Setelah ditunggu oleh warga Sulawesi, akhirnya Kereta Api Makassar-Parepare direncanakan akan beroperasi pada akhir Oktober 2022 mendatang. Nantinya, pengoperasian jalur tahap I sepanjang 71 Km tersebut akan menghubungkan Stasiun Barru hingga Stasiun Marros. Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan menyebut rencana peresmian jalur kereta api Makassar-Parepare ini sudah dibicarakan dalam beberapa kali rapat pimpinan
- Published in Berita
Angkutan Barang Lewat Laut dan Kereta Api Meningkat pada April 2022
Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan angkutan barang lewat laut dan kereta api tumbuh pada bulan April 2022. Jumlah barang yang diangkut lewat laut diperkirakan mencapai 26,5 juta ton pada bulan April 2022, menandai peningkatan 1,53% (yoy) dari tahun sebelumnya. Secara kumulatif, angkutan barang lewat laut sudah mencapai 104,5 juta ton dalam empat bulan pertama 2022.
- Published in Berita
Beroperasi Oktober, Jalur Kereta Api Sulawesi Terhubung ke Pelabuhan
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyatakan sedang menyelesaikan konstruksi kereta api (KA) Makassar-Parepare Tahap I yaitu Maros-Barru Segmen III sepanjang 67,1 kilometer (Km). Penyelesaian konstruksi Segmen III akan menghubungkan Kabupaten Pangkep dan Kabupaten Maros. Saat ini progres konstruksi jalur KA di Kabupaten Maros telah menebus 84%, sedangkan di Kabupaten Pangkep mencapai 94%. Konstruksi Segmen III menjadi
- Published in Berita
Kementerian Perhubungan Perkuat Konektivitas di Sektor Transportasi Kereta Api
indopos.co.id – Program Pemerintahan Joko Widodo-Ma’ruf Amin dalam meningkatkan konektivitas di seluruh Indonesia, terus didukung Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian dengan pembangunan prasarana perkeretaapian untuk meningkatkan kapasitas dan keselamatan dalam layanan moda kereta api. Sejumlah pekerjaan seperti penambahan jalur, reaktivasi dan peningkatan jalur kereta api terus dilakukan, sehingga jumlah perjalanan KA bisa ditambah dan
- Published in Berita
SCI: Pemerintah Perlu Beri Subsidi Kereta Api Angkutan Barang
Bisnis.com, JAKARTA — Supply Chain Indonesia menilai angkutan barang menggunakan moda kereta api butuh subsidi bahan bakar minyak untuk menekan biaya lebih tinggi dibandingkan dengan angkutan darat berbasis jalan. Chairman Supply Chain Indonesia (SCI), Setijadi, mengatakan bahwa kereta barang masih belum bisa bersaing dari aspek waktu dan biaya dibandingkan truk. Menurutnya, upaya peningkatan daya saing
- Published in Berita
Pemerintah akan Reaktivasi Jalur Kereta Api di Madura
AMEKASAN, KOMPAS.com – Kereta api di Madura sudah 40 tahun lebih tidak beroperasi. Sisa-sisa rel kereta api yang ada di pulau garam, sudah banyak yang hilang dan tertimbun tanah. Bekas stasiun juga sudah berbentuk bangunan stasiun lagi. Bahkan, bekas bangunannya juga sudah tidak tampak lagi. Namun, pemerintah melalui Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Republik
- Published in Berita
PT KAI Aktifkan Kembali Empat Jalur Kereta Api di Jawa Barat, Ini Alasannya
TRIBUNKALTIM.CO — PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) akan mengaktifkan kembali empat jalur kereta api (KA) nonaktif di Jawa Barat sehingga dapat kembali digunakan. Keempat jalur tersebut adalah rute Cibatu-Garut-Cikajang sepanjang 47,5 kilometer, rute Rancaekek-Tanjungsari sepanjang 11,5 kilometer, rute Banjar-Pangandaran-Cijulang sepanjang 82 kilometer, dan rute Bandung-Ciwidey sepanjang 37,8 kilometer. Kepala Humas PT KAI,
- Published in Berita
Potensi Pembangunan Jalur Kereta Api Trans-Sulawesi
Oleh: Ruhara Agus Mulyono GM JO BKALOG Keberadaan prasarana transportasi sangat penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan suatu daerah. Prasarana tersebut menjadi pendorong bagi berputarnya roda perdagangan dan industri. Pemerintah membangun jalur kereta api (KA) Trans-Sulawesi karena infrastruktur tersebut akan membuka akses wilayah, membawa produksi antardaerah terhubung secara baik menuju pintu keluar barang dan jasa dengan
- Published in Artikel Kereta Api Logistik
KAI Kenalkan Angkutan Limbah ke Negara ASEAN
Liputan6.com, Jakarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) melalui anak usahanya PT Kereta Api Logistik (Kalog) menjadi perusahaan operator kereta api pertama di ASEAN yang mengangkut limbah industri. Oleh karena itu, Kalog mengenalkan angkutan ini ke negara-negara ASEAN dalam rangka menjaga kepedulian lingkungan, karena dengan kereta risiko pencemaran lingkungan bisa diminimalisir. “Di ARCEO
- Published in Berita
Volume Angkutan Barang KAI Divre I Sumut Naik 13%
Analisadaily (Medan) – Pada semester I tahun 2018 volume angkutan barang PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatera Utara naik 13 persen dibandingkan periode sama 2017. Manager Humas PT KAI Sumut, M Ilud Siregar mengatakan, realisasi angkutan barang pada semester 1 tahun 2018 mencapai 389.798 ton dari periode sama 2017 yang sebanyak 343.508
- Published in Berita
