JAKARTA (BeritaTrans.com)-Pemerintah akan mempersingkat jalur pelayaran di sebelah timur pulau Sumatera. Caranya, dengan membuka jalur alternatif, karena jalur yang ada saat ini terlalu panjang sehingga berbiaya tinggi. Rencana ini sudah dalam pembahasan antara Menteri Agraria Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Sofyan Djalil dengan Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Sumber Daya, Luhut Binsar Panjaitan. Dalam konteks

MedanBisnis-Belawan. Terminal Peti Kemas Domestik (TPKD) Belawan kini terus berbenah diri. Selain menambah satu unit alat bongkar muat jenis harbour mobile crane (HMC) buatan Jerman, TPKD Belawan yang dikelola Pelindo 1 kini sudah dilengkapi fasilitas plug reefer (pendingin peti kemas freezer). General Manager Pelindo 1 TPKD Belawan Haryson Bangun kepada MedanBisnis, Senin (8/8) mengatakan, guna

JAKARTA (beritatrans.com)–Menteri Agraria dan Tata Ruang (ATR) /Kepala Badan Pertanahan Nasional (BPN) Sofyan Djalil bersama Menko Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan membahas alur transportasi laut di kawasan Sumatera bagian timur. “Yang dibahas tadi itu bagaimana menata jalur pelayaran di sebelah timur Sumatera sehingga bisa memperpendek (jalur pelayaran) beberapa ratus mil laut,” kata Sofyan seusai pertemuan di

JAKARTA-Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia mengusulkan sistem penyangga atau buffer system terhadap sistem pelayanan dan pengawasan kepabeanan ekspor impor untuk menghindari terjadinya gangguan pada kegiatan logistik nasional. Ketua Bidang Angkutan Muti Moda DPP Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Gagan Gartika mengatakan selama ini sistem kepabeanan ekspor impor berbasis Custom Excise Information System and Automation (CIESA) berlaku nasional. Bila

KUALA PEMBUANG (BeritaTrans.com)–Kementerian Perhubungan menargetkan Pelabuhan Samudera Teluk Sigintung yang berada di Kabupaten Seruyan, Kalimantan Tengah harus sudah dapat dioperasionalkan pada tahun 2018. “Target Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Pelabuhan Sigintung harus sudah operasional pada tahun 2018,” kata Bupati Seruyan Sudarsono di Kuala Pembuang, kemarin. Ia mengatakan, sejauh ini beberapa fasilitas pelabuhan sudah selesai dibangun, seperti trestle

Akhir pekan lalu, ada pemandangan berbeda bertepatan dengan batas akhir waktu pengapalan atau clossing time kontainer ekspor dan bongkar barang impor di Terminal  Pelabuhan Tanjung Priok. Kepadatan arus kontainer pada proses pengiriman atau delivery sudah tidak terjadi lagi pada Sabtu (6/8) sampai dengan Minggu (7/8) setelah PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II memanfaatkan fasilitas eks Terminal 2 PT

JAKARTA-Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta memberikan tenggat waktu hingga Kamis (4/8) kepada PT Pelabuhan Indonesia II untuk mengatasi kepadatan pengiriman barang di Terminal 3 Tanjung Priok setiap akhir pekan. Kepala Otoritas Pelabuhan (OP) Tanjung Priok I Nyoman Gde Saputra mengatakan pihaknya tetap mengacu surat sebelumnya kepada direksi PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II untuk segera

JAKARTA-Pengusaha mengharapkan operator Pelabuhan Tanjung Priok menyiapkan fasilitas dermaga untuk kegiatan pengapalan dan bongkar muat kargo umum terhadap kapal berukuran di atas 40.000 ton untuk mendongkrak kinerja ekspor. Sekretaris Jederal Asosiasi Perusahaan Bongkar Muat Indonesia (APBMI) Oggy Hargianto mengatakan saat ini kapal jenis kargo umum ataubreakbulk yang sandar dan bongkar muat di Priok rata-rata masih di

JAKARTA, KOMPAS-Kabupaten Cirebon yang letaknya tidak terlalu jauh dari Jakarta akan dikembangkan untuk mendukung bisnis di Jakarta. Pengembangan Jakarta lebih memungkinkan ke arah timur dibandingkan ke barat atau selatan. Pengembangan dilakukan dengan kerja sama antara PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) dan PT Amanah Nusantara Internasional, perusahaan investor dan properti dari Malaysia. Nota kesepakatan kerja sama

JAKARTA-PT Pelabuhan Indonesia II disarankan memperbaiki koordinasi dengan pemangku kepentingan di Pelabuhan Tanjung Priok untuk mengantisipasi ancaman kongesti di pelabuhan tersibuk di Indonesia itu. Rudy Sangian, pakar sistem informasi kepelabuhanan Supply Chain Indonesia (SCI), mengatakan manajemen Terminal 3 Priok seharusnya melakukan rencana koordinasi dengan perusahaan pelayaran atau agennya, freight for water serta penyedia truk sebelum kapal