×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Friday, 10 October 2014 / Published in Berita

Tol Laut Butuh Pelabuhan Modern

Calon Presiden Joko Widodo (Jokowi) berencana mengembangkan konsep ‘tol’ laut tanpa jalan raya, melainkan dengan kapal-kapal besar yang setiap hari berkeliling dari Sabang Sampai Merauke.

Tidak diperlukannya lahan untuk membangun jalan merupakan keunggulan konsep ini. Anggaran untuk pembebasan lahan pun bisa dihemat. Namun demikian, bukan berarti konsep ini tanpa tantangan sama sekali.

Ekonom Senior Standar Chartered Bank, Fauzi Ichsan mengatakan, tantangan utama konsep ‘tol’ laut yang akan dikembangkan Jokowi terletak pada penyediaan infrastruktur pendukung.

“Pelabuhannya harus dimodernisasi dulu, supaya kapal itu merapat dan berangkatnya tidak terlalu lama. Selain itu armadanya juga harus diperbaiki,” kata Fauzi sebagaimana dilansir detikFinance, Sabtu (24/5/2014).

Modernisasi pelabuhan tersebut, kata Fauzi, juga bukan perkara murah sehingga diperlukan perencanaan yang lebih jelas terkait skema pembiayaan untuk memuluskan proses tersebut. “Harus dijelaskan juga pembiayaannya seperti apa? Apakah akan dari APBN atau kah dari Swasta. Ini harus dijelaskan juga,” kata dia.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
http://suaracargo.com/2014/10/10/tol-laut-butuh-pelabuhan-modern/

 

Komentar

comments

Tagged under: distribusi, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Tol Laut, transportasi

What you can read next

Tol Laut Diharapkan Bisa Menekan Disparitas Harga
Omzet industri kapal diprediksi Rp25 triliun
Angkutan Hewan: Modifikasi Kapal Ternak Telan Rp 30 Miliar

Recent Posts

  • Ekspor Produk Perikanan ke China Diproyeksikan Lampaui 890 Juta Dolar AS

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kementeria...
  • Marketplace Logistik KargoNexus Dongkrak Efisiensi Waktu Pengadaan Logistik Hingga 30 Persen

    Nextren.com – Rumitnya masalah logistik d...
  • Rajawali Nusindo Bangun Gudang Pusat Baru di Kawasan Industri Cikarang

    Jakarta (ANTARA) -Perusahaan distribusi dan per...
  • Operasional Pelabuhan Pangulubelo Dihentikan Mulai Juli Hingga Desember

    Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (KUPP) Kela...
  • Deliveree Beberkan Tantangan Bisnis Logistik Di Indonesia

    Bisnis.com, JAKARTA – Deliveree, startup ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat