×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Friday, 01 July 2016 / Published in Berita

TPK Koja Siap Terapkan Verifikasi Berat Kotor Peti Kemas

Bisnis.com, JAKARTA: Pengelola Terminal Peti Kemas (TPK) Koja di Pelabuhan Tanjung Priok menyatakan siap menerapkan kegiatan penimbangan berat kotor peti kemas terverifikasi atau verified gross mass of container (VGM) mulai 1 Juli 2016, sesuai amanat Safety of Life at Sea (SOLAS).

Selain itu, truk peti kemas ekspor yang mengangkut dua peti kemas ukuran 20 feet sekaligus dalam truk ukuran 40 feet atau dengan istilah angkutan kombo dipastikan tidak akan bisa dilayani dan masuk ke terminal peti kemas tersibuk kedua di pelabuhan Tanjung Priok tersebut.

Sekretaris Perusahaan TPK Koja, Nueryono Arif mengatakan untuk seluruh kegiatan ekspor wajib dilakukan penimbangan di gate sesuai dengan aturan VGM tersebut dan operator terminal tidak akan mentoleransi adanya pelanggaran dalam bentuk apapun dilapangan.

Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok dan Kantor Syahbandar Pelabuhan Tanjung Priok yang berisi empat point pedoman pelaksanaan VGM di pelabuhan Priok. Pada 29 Juni 2016, telah diterbitkan Surat Edaran (SE) bersama bernomor UM.003/17/8/OP.Tpk-16 yang ditandantangi Kepala OP Priok Bay M.Hasani dan nomor UM.003/25/7/Syb.Tpk-16 yang ditandantangani Kepala Syahbandar Tanjung Priok, Sahattua P.Simatupang, pada 29 Juni 2016.

Hal itu, imbuh Arif, demi terciptanya iklim bisnis yang lebih sehat antar terminal peti kemas di pelabuhan Tanjung Priok sekaligus untuk menjaga kelancaran arus barang di pelabuhan. “Di JICT dan TPK Koja CHC dikenakan US$83/peti kemas 20 feet, sedangkan di terminal operator (To 3) Priok yang kini juga melayani internasional hanya US$73/peti kemas 20 feet. Idealnya kompetisi bisnis itu berdasarkan service,” ujarnya.

Sumber dan berita selengkapnya:
http://industri.bisnis.com/read/20160701/98/563071/tpk-koja-siap-terapkan-verifikasi-berat-kotor-peti-kemas

Salam,
Divisi Informasi

Komentar

comments

Tagged under: BLU, BONGKAR MUAT, dermaga, distribusi, dwelling time, Kapal Barang, Kapal Laut, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Operator pelabuhan, Pelabuhan Laut, Pelabuhan Ternak, pelayaran, Pergudangan, peti kemas, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Terminal Handling Charge, transportasi

What you can read next

Untung Rugi Libur Panjang Lebaran bagi Pengusaha
Pemerintah Impor Sapi dari Meksiko
Terminal Petikemas Semarang, Kedalaman Kolam Sandar Menjadi 10 Meter

Recent Posts

  • PT Pelni Tambah Dua Kapal Masuk ke Pelabuhan Ambon pada 2023, Begini Penjelasannya

    Ambon (ANTARA) – PT Pelni Cabang Ambon me...
  • Arus Bongkar Muat IPC Terminal Petikemas pada 2022 di Atas Target

    Bisnis.com, JAKARTA –  IPC Terminal Petik...
  • Pembangunan Dermaga Logistik IKN Nusantara Rp 99 Miliar, Tiga Kapal Ponton Bisa Sandar

    TRIBUNKALTIM.CO – Pembangunan I...
  • Pelabuhan Banabungi Bakal Disinggahi Dua Kapal Perintis Tol Laut

    BUTON, BERITASULTRA.ID – Pelabuhan Banabun...
  • Perbaiki Sistem Logistik, Investasi dan Daya Saing Ekonomi RI Pasti Meningkat

    JAKARTA – Pemerintah berupaya meningkatkan...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat