Summary Logistics Transportation Systems compiles multiple topics on transportation logistics s...
PLN memasok aliran listrik dengan total daya terpasang sebesar 4,3 Mega Volt Ampere (MVA) kepada Makassar New Port.
Pelabuhan ini diresmikan Presiden Joko Widodo pada 21 Februari 2024. Makassar New Port akan menjadi penggerak roda ekonomi di Indonesia Timur yang berbasis energi ramah lingkungan dan bebas polusi.
Manager Teknik Terminal Petikemas New Makassar, Rachmadhani, mengapresiasi layanan prima dari PLN. ”Terima kasih kepada PLN yang sudah memberikan layanan yang baik dan tanggap dalam berkoordinasi untuk memastikan penyediaan listrik di Makassar New Port,” ungkap Rachmadhani.
Diketahui, pada lokasi yang berbeda, PLN juga telah melayani Terminal Petikemas New Makassar, Sulawesi Selatan terbukti berhasil mewujudkan gerbang Indonesia Timur itu menjadi pelabuhan ramah lingkungan atau green port.
Program layanan kelistrikan untuk kapal sandar atau electrifying marine dan bekerja sama dengan PT Pelindo (Persero) pada tahun 2018 tersebut, juga mampu menurunkan biaya operasional Terminal Petikemas New Makassar hingga 61,97 persen per tahun.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://beritakotamakassar.com/berita/2024/03/05/makassar-new-port-pelabuhan-berbasis-listrik-pln-hemat-biaya-operasional-dan-ramah-lingkungan/
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta – Kementerian Perdagangan (Kemendag) meminta kepada Kementerian Perhubungan (Kemenhub) agar adanya relaksasi bagi pengangkutan logistik atau ekspor dan impor dari pembatasan angkutan darat pada saat hari besar keagamaan nasional (HBKN).
“Kebetulan kita berkumpul sini, kami mengajukan untuk relaksasi dari pembatasan angkutan darat khususnya untuk beberapa komoditi tertentu, salah satunya adalah komoditi barang pokok,” kata Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri Kemendag Isy Karim dalam Rapat Koordinasi HBKNPuasa dan Idul Fitri 1445 Hijriah di Jakarta, Senin.
Isy meminta hal tersebut kepada Tenaga Ahli Menteri Perhubungan Bidang Pelayanan Transportasi Laut dan Kemaritiman Andre Mulpyana dalam rapat tersebut.
Menurut Isy, hal tersebut penting agar memastikan ketersediaan pasokan bahan pokok dalam negeri tetap tersedia utamanya saat HKBN Idul Fitri termasuk saat Natal dan tahun baru.
“Dan berikutnya kami ingin usulkan adalah untuk ekspor-impornya. Jadi, ekspor impor bisa dikecualikan dari pembatasan angkutan darat. Karena tadi yang pertama impornya tentu khusus barang pokok, (jika ada stok) akan mengganggu suplai dalam negeri,” ucap Isy.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://koran-jakarta.com/kemendag-minta-relaksasi-dari-pembatasan-angkutan-logistik-saat-hari-besar-keagamaan
Salam,
Divisi Informasi
KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Kinerja emiten transportasi dan logistik diproyeksikan akan mengalami peningkatan di bulan Ramadan hingga Lebaran 2024. Meskipun begitu, kemungkinan dampaknya tidak akan terlalu signifikan.
Melansir laman BEI, kinerja IDX Sektor Transportasi dan Logistik turun 0,73% pada Senin (4/3) dan sudah turun 2,32% secara year to date (YTD). Padahal, ada ekspektasi peningkatan kinerja emiten di kuartal IV-2023 yang terbantu oleh mobilitas di masa liburan akhir tahun.
Meskipun begitu, PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) masih optimistis kinerja sektor transportasi dan distribusi bisa melaju di tahun ini. ASSA sendiri menargetkan pertumbuhan sewa kendaraan di tahun 2024 bisa sekitar 10%-15%.
“Kendaraan yang paling banyak permintaannya adalah mobil untuk operasional dan pimpinan perusahaan,” ujarnya kepada Kontan, Senin (4/3).
Meskipun begitu, kinerja ASSA kemungkinan tidak akan kena banyak dampak dari momentum Ramadan dan Lebaran. Sebab, konsumen bisnis sewa ASSA tidak berasal dari individual, melainkan kebutuhan korporasi.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.msn.com/id-id/ekonomi/pasarpasar/simak-kinerja-emiten-transportasi-dan-logistik-jelang-ramadan/ar-BB1jizU7
Salam,
Divisi Informasi
AMBON, Siwalimanews – Ekspor Maluku bulan Januari 2024 mencapai US$ 8,22 juta atau turun sekitar 58,63 persen dibandingkan Desember 2023.
Jika dibandingkan dengan Januari 2023 sebesar US$ 5,98 juta maka ekspor bulan Januari 2024 mengalami peningkatan sekitar 37,60 persen.
“Ekspor Maluku bulan Januari 2024 berasal dari sektor nonmigas,” terang Kepala BPS Maluku
Maritje Pattiwaellapia dalam rilisnya yang diterima Siwalima, Jumat (1/3)
la mengaku ekspor maluku pada Januari 2024 meliputi negara Thailand, Singapura, Vietnam, Hongkong, Jepang, Tiongkok, Amerika Serikat dan Ghana.
“Ekspor terbesar menuju Tiongkok senilai US$ 6,71 juta,” ungkapnya.
Agung Post – Pikiran Rakyat Dalam beberapa tahun terakhir, terutama pasca pandemi Covid-19, sektor transportasi dan logistik Tanah Air semakin menggeliat dan diprediksi akan terus tumbuh. Terlebih pemilu sudah berlalu dan berjalan dengan aman dan lancar.
Menilik data dari Badan Pusat Statistik atau BPS, sektor transportasi, pergudangan dan logistik pada 2022 tumbuh paling tinggi hingga menembus 19,87%. Logistik merupakan salah satu bisnis yang mengalami pertumbuhan cukup tinggi dalam beberapa tahun terakhir di tengah tekanan ketidakpastian perekonomian global dan juga wabah pandemi Covid-19.
Supply Chain Indonesia (SCI) memprediksi kontribusi sektor logistik (sektor transportasi dan pergudangan) terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) diproyeksikan menembus angka Rp 1.090,2 triliun pada 2023 dan akan lebih tinggi lagi pada 2024.
Mengacu data-data tersebut di atas, diyakini pada 2024 sektor transportasi, pergudangan dan distribusi logistik akan tumbuh lebih tinggi lagi seiring semakin tingginya permintaan pasar dalam negeri.
Peluang jasa logistik terbesar pada tahun 2024 diperkirakan ada pada usaha industri pengolahan, makanan dan minuman, pertambangan, kehutanan, perikanan, pertanian hingga otomotif. Selain itu, sektor UMKM dan juga perdagangan online masih akan menyumbang porsi yang cukup besar dalam industri logistik Tanah Air.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://agungpost.pikiran-rakyat.com/berita/pr-3597790427/sektor-logistik-dan-transportasi-terus-tumbuh-di-2024?page=all
Salam,
Divisi Informasi
JAKARTA, KOMPAS.com – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) dan Kementerian Perdagangan (Kemendag) perlu dilibatkan dalam perancangan Surat Keputusan Bersama (SKB) terkait pembatasan angkutan logistik pada saat libur hari-hari besar seperti Lebaran, Nataru, dan Imlek.
Hal ini bertujuan untuk menghindari dampak negatif terhadap industri-industri yang dirugikan SKB tersebut.
Seperti diketahui, selama ini SKB hanya dicetuskan oleh tiga, yaitu Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Korlantas Polri dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
Akibatnya, banyak industri yang dirugikan dengan kebijakan tersebut. SKB ini dinilai mengabaikan kerugian-kerugian ekonomi yang disebabkannya.
Ekonom Universitas Katolik Parahyangan Aknolt Kristian Pakpahan mengatakan, seharusnya SKB terkait pembatasan angkutan logistik saat momen libur hari-hari besar tidak hanya melihat manfaatnya dari sisi masyarakat pemudik, tapi juga dari sisi ekonominya.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.kompas.com/properti/read/2024/03/03/112037321/dua-kementerian-perlu-dilibatkan-susun-skb-pembatasan-angkutan-logistik.
Salam,
Divisi Informasi
Biak (ANTARA) – Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Biak Numfor, Papua telah menyiapkan lahan milik pemerintah daerah untuk pembangunan fasilitas cold storage dengan kapasitas 2.000 ton.
“Tim Kementerian Kelautan dan Perikanan bersama pemerintah daerah sudah melihat kondisi lahan untuk lokasi pembangunan cold storage di wilayah Distrik Biak Kota,” kata Kepala Dinas Perikanan Biak, Effendi Igirisa, di Biak, Minggu.
Effendi menyebutkan, jika fasilitas cold storage kapasitas 2.000 ton sudah tersedia di Biak dapat mendukung ekspor ikan tuna ke Jepang.
Lokasi lahan untuk lokasi pembangunan cold storage, kata dia lagi, tempatnya berada di dalam Kota Biak.
“Saat ini di Biak sudah punya fasilitas Sentra Kelautan dan Perikanan Terpadu dengan memiliki fasilitas cold storage,” ujarnya.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://papuabarat.antaranews.com/berita/40659/biak-siapkan-lahan-bangun-cold-storage-berkapasitas-2000-ton
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta, CNBC Indonesia – PT Bank Rakyat Indonesia, Tbk. (Persero) senantiasa berkomitmen terhadap lingkungan, sosial, dan tata kelola terutama di sektor microfinance dalam mewujudkan sustainable economic growth.
Sektor mikro sudah melekat dengan nama BRI yang telah berdiri selama 128 tahun. Hingga 2023, BRI telah menyalurkan pinjaman mikro dan ultra mikro ke 51,66 juta peminjam.
Sektor mikro pun memiliki peran besar dalam urusan kredit BRI. Tercatat pada 2023, jumlah penyaluran kredit mikro setara dengan 48,3% dibandingkan total penyaluran kredit BRI atau mencapai 496,6 triliun.
Selain menyalurkan kredit ke sektor mikro, peran BRI jauh lebih besar. Diantaranya meningkatkan inklusi dan meningkatkan peranan sektor mikro terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia yang berkelanjutan.
BRI pun menjalankan strategi keberlanjutan dengan tujuan besar pertumbuhan ekonomi Indonesia lewat sektor mikro. Strategi yang dilakukan adalah menjalankan prinsip ESG (environmental, social, governance).
BRI sendiri tidak hanya fokus pada pertumbuhan keuangan, tapi juga menumbuhkan nilai bersama bagi masyarakat dan lingkungan demi keberlanjutan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.cnbcindonesia.com/research/20240303121726-128-519218/strategi-bri-dorong-peran-umkm-untuk-sustainable-economic-growth
Salam,
Divisi Informasi
JAKARTADAILY.ID – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) terus mendorong perusahaan-perusahaan manufaktur di Indonesia dapat menerapkan prinsip industri hijau dalam proses produksinya.
Tujuannya, mengutamakan upaya efisiensi dan efektivitas yang mampu menyelaraskan pembangunan industri dengan kelestarian fungsi-fungsi lingkungan hidup.
“Industri hijau memberikan banyak manfaat, diantaranya mengurangi biaya operasi termasuk penghematan energi dan air,” kata Kepala Badan Standardisasi dan Kebijakan Jasa Industri (BSKJI) Kemenperin Andi Rizaldi dalam keterangannya yang diterima Jakartadaily.id, Minggu, 3 Maret 2024.
Selain itu, sambung Andi Rizaldi, menghemat sumber daya alam yang terbatas, mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan, menjaga keseimbangan ekosistem, serta mendorong pengembangan teknologi yang ramah lingkungan.
Ia menegaskan, untuk mengatur pemanfaatan sumber daya energi, pemerintah telah menetapkan Peraturan Pemerintah Nomor 33 Tahun 2023 tentang Konservasi Energi.
“Tujuan utama dari peraturan tersebut adalah memastikan ketersediaan energi nasional yang berkelanjutan dengan menerapkan teknologi energi yang efisien, pemanfaatan energi yang efisien dan rasional, serta mengedepankan budaya hemat energi,” teganya.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://indonesia.jakartadaily.id/ekonomi-bisnis/69312045886/dorong-manufaktur-terapkan-prinsip-industri-hijau-kemenperin-banyak-manfaatnya
Salam,
Divisi Informasi
Pajak.com, Jakarta – Pemerintah memberikan beberapa fasilitas pembebasan atau keringanan bea masuk atau bea masuk ditanggung pemerintah (DTP) kepada pengusaha yang melakukan impor barang tertentu, dengan syarat dan ketentuan yang berlaku. Salah satu ketentuan yang harus dipenuhi oleh pengusaha yang mendapatkan fasilitas tersebut adalah melakukan pemotongan kuota impor.
Apa saja penjelasan dan ketentuan tentang pemotongan kuota ini? Dan apa saja jenis impor yang mendapat fasilitas pembebasan atau keringanan bea masuk DTP berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal (Perdirjen) Bea dan Cukai Nomor PER-10/BC/2022? Berikut Pajak.com ulas tentang apa itu pemotongan kuota dan ragam jenis impor yang dapat fasilitas bea masuk.
Apa itu pemotongan kuota impor?
Berdasarkan Perdirjen Bea Cukai PER-10/BC/2022, pemotongan kuota impor merupakan proses atau kegiatan mengurangkan jumlah barang impor yang telah diberikan fasilitas pembebasan atau keringanan bea masuk atau bea masuk DTP dengan jumlah barang yang tercantum dalam pemberitahuan pabean impor. Artinya, pemotongan kuota adalah salah satu kewajiban yang harus dipenuhi oleh pengusaha yang mendapatkan fasilitas pembebasan atau keringanan bea masuk atau bea masuk DTP.
Pengusaha yang dimaksud dalam peraturan ini mencakup importir, pengusaha tempat penimbunan berikat, badan usaha/pelaku usaha di kawasan ekonomi khusus (KEK), juga pengusaha di kawasan perdagangan bebas dan pelabuhan bebas. Adapun tujuan dari pemotongan kuota adalah untuk menghindari terjadinya penyalahgunaan fasilitas, serta untuk mengawasi dan mengendalikan jumlah barang impor yang mendapat fasilitas tersebut.
Bagaimana pemotongan kuota dilakukan?
Pemotongan kuota ini dilakukan dengan cara mengurangkan jumlah barang impor yang telah diberikan fasilitas dengan jumlah barang yang tercantum dalam pemberitahuan pabean impor. Proses pemotongan kuota dapat dilakukan dengan beberapa cara, tergantung pada kondisi sistem komputer pelayanan dan ketersediaan dokumen kepabeanan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.pajak.com/pajak/pemotongan-kuota-dan-jenis-impor-yang-dapat-fasilitas-bea-masuk/
Salam,
Divisi Informasi
VIEW ALL
Logistics Transportation Systems
Logistics and Supply Chain Innovation
Summary Global disruption, new technologies and changing consumer habits are causing turmoil in...
Inventory Analytics
Summary Inventory Analytics provides a comprehensive and accessible introduction to the theory ...
Cold Storage, Cold Chain, and Warehouse
Summary A cold storage facility preserves fruits and vegetables for a longer period of time. En...
Manajemen Kurir dalam Perspektif Proses Bisnis
Summary Di era e-commerce yang tumbuh dengan pesat saat ini telah mendorong tumbuhnya industri ...
