Informasi BukuPenulis:Dwi Wahyu Hidayat, Putu Diva Ariesthana Sadri, Ni Luh Darmayanti, Anggun ...
SAMARINDA – Kegiatan perdagangan luar negeri (ekspor–impor) memegang peranan penting dalam perekonomian Kaltim. Sekaligus menjadi salah satu penyumbang devisa bagi Indonesia. Terutama dari hasil tambang batu bara. Nilai ekspor Kaltim pada 2023 sebesar USD 27,02 miliar, mengalami penurunan dibanding 2022 yang senilai USD 36,06 miliar.
“Nilai ekspor komoditas migas turun dari USD 2,99 miliar pada 2022 menjadi USD 2,71 miliar di tahun 2023. Sementara nilai ekspor komoditas non migas mengalami penurunan yang lebih dalam dari USD 33,06 miliar pada 2022 menjadi USD 24,31 miliar di 2023,” ungkap Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Kaltim Yusniar Juliana.
Terjadinya penurunan harga komoditas ekspor, seperti batu bara, minyak kelapa sawit, dan produk perkebunan lain di pasar global berdampak pada menurunnya nilai ekspor secara keseluruhan. Berdasarkan negara tujuan ekspor, Tiongkok merupakan negara tujuan ekspor terbesar. Pada 2023 nilai ekspor ke Tiongkok mencapai 31,63 persen dari total ekspor Kaltim.
Selanjutnya, peringkat kedua tujuan ekspor utama adalah India dengan persentase sebesar 13,50 persen. Disusul oleh Jepang di posisi ketiga (9,03 persen) dan Filipina di posisi keempat (8,37 persen). Perdagangan luar negeri termasuk dalam salah satu Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) yaitu pada tujuan ke-17 tentang pelaksanaan kemitraan global. Salah satu indikatornya adalah pertumbuhan ekspor produk non migas.
Jika dilihat dari 2015 hingga 2023, laju pertumbuhan nilai ekspor non migas cenderung tumbuh positif. “Kecuali pada masa-masa anomali seperti pada masa krisis 2016 dan pandemi Covid-19 yang dampak terparahnya dirasakan pada 2020 hingga awal 2021. Setelah memasuki era new normal dan ekonomi mulai pulih, ekspor non migas Kaltim yang didominasi oleh batu bara kembali tumbuh positif pada 2021-2022. Namun, pada 2023, ekspor non migas kembali tumbuh negatif sebesar 26,46 persen,” lanjut Yusniar.
Sumber dan berita selengkapnya:
Ekspor Negatif Sementara Impor Meningkat, BPS: Dampak Penurunan Harga Komoditas di Pasar Global – Kaltim Post
Salam,
Divisi Informasi
Kepala Lembaga Pengembangan Transportasi dan Logistik Institut Transportasi dan Logistik (ITL) Trisakti mengatakan penyelesaian masalah truk over dimensi dan overload atau truk ODOL ini sangat penting untuk menunjang angkutan logistik.
Dia mengatakan, jika pengelolaan angkutan logistik berjalan baik, cost logistik atau harga di tingkat konsumen juga rendah.
“Jadi, pemberlakuan Zero ODOL itu nantinya juga harus memikirkan agar tidak menyebabkan beban bagi masyarakat konsumen dengan terjadinya kenaikan harga barang-barang akibat biaya logistik yang naik,” tukasnya.
Dia mengingatkan, jika pemerintah serius memberlakukan aturan Zero ODOL, konsekuensinya akan ada penambahan biaya bagi pemilik barang karena jumlah truk yang digunakan untuk mengangkut muatan juga pasti bertambah.
Artinya, akan ada penambahan biaya ongkos logistik yang pasti dibebankannya kepada konsumen.
Sumber dan berita selengkapnya:
ITL Trisakti: Angkutan Logistik Pakai Truk Tak Cocok untuk Rute Jarak Jauh di Atas 100 Km – TribunNews.com
Salam,
Divisi Informasi
Pemerintah Kabupaten Indramayu menyebutkan, pembangunan Kawasan Industri Losarang baru 10%.
Menurut Operasional Manager Kawasan Industri Losarang, Ami Pane mengatakan, progres pembangunan kawasan tersebut baru sekadar penimbunan tanah.
“Saat ini tengah dilakukan proses pengurugan dan pembangunan untuk 300 hektare lahan,” kata Ami di Kabupaten Indramayu, Kamis (24/10/2024).
Ami menyebutkan, ada 16 perusahaan yang berencana bergabung di kawasan industri tersebut. Sebagian besar merupakan industri tekstil, alas kaki, dan makanan. Ia mengatakan pemerintah optimistis proyek tersebut akan berjalan sesuai target dan membawa dampak positif jangka panjang bagi peningkatan kesejahteraan masyarakat.
“Masyarakat Indramayu pun menaruh harapan besar dengan beroperasinya kawasan ini, perekonomian lokal diharapkan dapat lebih terjamin, membawa perubahan yang signifikan dalam peningkatan kesejahteraan dan taraf hidup warga,” kata Ami.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://bandung.bisnis.com/read/20241024/549/1810476/progres-pembangunan-kawasan-industri-losarang-indramayu-baru-10
Salam,
Divisi Informasi
PEKANBARU – Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Pekanbaru mengajak semua pihak terkait menindak angkutan barang dan penumpang masih saja nekat masuk jalan kota di Pekanbaru. Mereka terlihat melintas di Jalan HR Soebrantas dan Jalan SM Amin.
Pada pengendara pun mesti berdampingan dengan truk tonase besar hingga bus lintas ketika berada di ruas jalan itu. Mereka khawatir terserempet kendaraan angkutan tersebut.
Padahal seharusnya kendaraan angkutan tidak bisa melintas di sana sesuai jadwal yang ada. Mereka mestinya lewat di jalur seperti Jalan Garuda Sakti dan Jalan Lintas Kubang.
“Kami dengan maraknya, masih adanya bus dan angkutan barang masuk kota, tidak lepas dari kerjasama semuanya,” terang Kepala Bidang Angkutan Dishub Kota Pekanbaru, Khairunnas.
Dishub sendiri tidak bisa menindak truk dan bus angkutan bandel. Ia menyadari bahwa pihaknya tidak bisa sendirian menuntaskan permasalahan itu.
Namun ia memastikan bahwa aparat gabungan sudah berulang kali menindak pengemudi truk yang melanggar. Ada yang melanggar kelebihan kapasitas angkutan hingga kondisinya tidak layak jalan.
“Maka kita saling bekerja sama baik dengan provinsi, kementerian, kepolisian untuk mengatasi masalah ini,” terangnya
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.pekanbaru.go.id/p/news/dishub-pekanbaru-ajak-semua-pihak-terkait-tindak-truk-masuk-kota#
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta (ANTARA) – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkuat akses penyeberangan perintis guna mendukung kelancaran distribusi logistik dan aksesibilitas masyarakat di wilayah terpencil sesuai misi Presiden Prabowo Subianto dalam rangka menekan kemiskinan.
Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Risyapudin Nursin, mengatakan bahwa hal itu dilakukan untuk mendukung program Asta Cita, yang merupakan visi dan misi Presiden Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka periode 2024-2029, terutama terkait pemerataan ekonomi dan pemberantasan kemiskinan di wilayah terpencil.
“Asta Cita sudah harus dimulai sebagai penyemangat dalam melaksanakan tugas khususnya keperintisan,” kata Risyapudin dalam rapat konsolidasi untuk melakukan evaluasi layanan lintasan penyeberangan perintis tahun 2024 dan penetapan layanan penyeberangan perintis tahun 2025 yang dilaksanakan 23-25 Oktober 2024 di Surabaya, Jatim.
Dia menyampaikan bahwa peningkatan layanan angkutan perintis merupakan program 100 hari atau quick win sektor transportasi darat di era pemerintahan baru.
“Kementerian Perhubungan akan terus hadir di tengah-tengah masyarakat untuk memberikan layanan sebaik mungkin dalam rangka meningkatkan perekonomian, menekan angka inflasi dan memberantas kemiskinan,” ujar Risyapudin dalam keterangan di Jakarta, Kamis.
Sumber dan berita selengkapnya:
Kemenhub perkuat akses penyeberangan perintis untuk dukung logistik – ANTARA News
Salam,
Divisi Informasi
Jakarta – Lebih dari satu dekade lalu, kinerja logistik nasional Indonesia dinilai belum berjalan dengan optimal karena besaran biaya logistiknya yang tinggi. Data Bank Dunia pada 2013 mencatat biaya logistik nasional Indonesia mencapai 24%, jauh melebihi negara-negara di kawasan Asia Tenggara.
Kondisi tersebut mendorong pemerintah menyusun strategi yang komprehensif untuk menjawab tantangan arus logistik agar semakin efisien dan sistematis dengan melakukan transformasi digital melalui pengembangan Indonesia National Single Window (INSW) dan National Logistics Ecosystem (NLE).
Pada awal pengembangannya, yaitu pada tahun 2014, INSW berada dalam fase awal konsolidasi sebagai ekosistem yang mengintegrasikan pengelolaan dokumen kepabeanan di Indonesia. Pengembangan berfokus pada penerapan single submission (SSm) untuk pengajuan dokumen ekspor dan impor. Kinerja INSW pada periode ini masih terbatas pada integrasi dasar antarinstansi pemerintah. Walau demikian, implementasi ini membantu meningkatkan efisiensi proses perdagangan lintas batas.
Tahun berikutnya, pada 2015, pemerintah membentuk lembaga yang mengelola portal INSW, yaitu Lembaga National Single Window (LNSW). Lembaga ini bertanggung jawab untuk mengelola dan mengoperasikan INSW secara nasional, memastikan koordinasi antarinstansi yang lebih baik, dan mendorong integrasi sistem di sektor kepabeanan, karantina, serta perizinan terkait perdagangan dengan nama Pengelola Portal (PP) INSW.
Pada tahun yang sama, untuk mendukung implementasi INSW, pemerintah juga membentuk Sistem Indonesia National Single Window (SINSW) Gen-1 yang berfungsi sebagai sistem elektronik untuk mengintegrasikan sistem pada kementerian/lembaga yang berkaitan dengan ekspor dan impor. Sistem pada kementerian/lembaga tersebut, antara lain, Sistem Inatrade (Kementerian Perdagangan RI), SIINAS (Kementerian Perindustrian RI), dan CEISA (Kementerian Keuangan RI).
Sumber dan berita selengkapnya:
https://news.detik.com/kolom/d-7594920/transformasi-10-tahun-kepabeanan-dorong-efisiensi-melalui-digitalisasi
Salam,
Divisi Informasi
Bea Cukai melalui unit vertikalnya terus berupaya mengembangkan usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) secara terstruktur dan terstandardisasi dengan program Klinik Ekspor.
Kepala Subdirektorat Humas dan Penyuluhan Bea Cukai Budi Prasetiyo mengungkapkan Klinik Ekspor merupakan media komunikasi untuk pemberdayaan atau peningkatan kapasitas UMKM binaan Bea Cukai yang berorientasi ekspor.
Secara umum, kegiatan dalam Klinik Ekspor adalah sosialisasi dan asistensi tentang proses bisnis ekspor, termasuk mengajarkan UMKM untuk mencari akses pasar di luar negeri.
“Secara khusus, program yang dilakukan meliputi pelatihan kepada UMKM hingga dapat melaksanakan ekspor,” jelas Budi dalam keterangan resminya, Rabu (23/10).
Selain mengadakan sosialisasi mandiri, kata Budi, Bea Cukai juga turut menjadi narasumber dalam sosialisasi ekspor yang diselenggarakan kementerian, lembaga, atau pihak swasta.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.jpnn.com/news/bea-cukai-fasilitasi-umkm-garap-pasar-ekspor-lewat-program-ini
Salam,
Divisi Informasi
Lembaga Dana Moneter Internasional (International Monetary Fund/IMF) memperkirakan pertumbuhan ekonomi global tahun 2024 akan berada di angka 3,2%. Inflasi global akan mereda pada tahun 2025 menjadi 3,5%. Angka ini jauh lebih rendah dari kondisi inflasi tahun 2022 yang menyentuh angka 9,4%.
“Jadi inflasi, lebih terlihat jelas di negara-negara maju dan sekarang kami memperkirakan negara-negara maju akan kembali ke target mereka pada tahun 2025 untuk sebagian besar negara,” ucap Director Research Department IMF, Pierre-Olivier Gourinchas dalam press briefing World Economic Outlook, October 2024 yang dipantau secara virtual pada Rabu (23/10/2024).
Dia mengatakan, di sebagian besar negara, inflasi kini mendekati target bank sentral. Kini inflasi telah turun, sementara perekonomian global tetap tangguh. Pada negara berkembang, terdapat lebih banyak variasi.
IMF memandang peningkatan dalam sebaran inflasi sehingga beberapa negara telah mencapai banyak kemajuan, misalnya di negara-negara berkembang di Asia. Mereka berada pada tingkat inflasi yang sangat mirip dengan negara-negara maju.
“Beberapa dari negara-negara tersebut adalah wilayah lain di Timur Tengah, misalnya, atau Afrika Sub-Sahara Selatan dan terdapat negara-negara yang masih memiliki tingkat inflasi dua kali lipat dan mungkin memerlukan waktu lebih lama untuk melakukan konvergensi kembali,” tutur Pierre.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://investor.id/macroeconomy/377723/imf-prediksi-inflasi-global-melandai-jadi-35-pada-tahun-2025
Salam,
Divisi Informasi
Kapal Tol Laut KM Sabuk Nusantara 57 kini sudah punya jadwal terbaru. Dalam jadwal tol laut itu kapal perintis ini mulai berangkat dari Pelabuhan Sanana hari Sabtu 29 Oktober 2024. Kapal ini berlayar menuju Pelabuhan Malbufa.
Kapal KM Sabuk Nusantara 57 ini diberangkatkan pukul 06.00 waktu setempat dan diperkirakan akan tiba di tempat tujuan, Pelabuhan Malbufa pukul 08.00 waktu setempat.
Sesuai rute KM Sabuk Nusantara 57, setelah bertolak dari Pelabuhan Sanana, kapal perintis milik pemerintah ini selanjutnya akan menyinggahi sejumlah pelabuhan secara berturut-turut sebagaimana yang kami sajikan di bawah ini.
Untuk itu, bagi kamu yang sudah merencanakan perjalanan bersama orang-orang yang dicintai, adalah baik apabila Anda terlebih dahulu mempelajari jadwal tol laut dan rute yang akan dilaluinya yang ada di bawah ini.
Jadwal tol laut ini tentunya akan sangat membantu Anda dalam menentukan jadwal keberangkatanmu bersama orang-orang yang kamu cintai. Ini juga jadi panduan agar kamu bisa segera berlayar menuju tujuan yang kamu inginkan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://kupang.tribunnews.com/2024/10/24/jadwal-tol-laut-mulai-29-oktober-2024-km-sabuk-nusantara-57-dari-sanana-malbufa-hingga-dofa
Salam,
Divisi Informasi
Perizinan pelabuhan permanen diklaim sudah dikantongi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Maloy Batuta Trans Kalimantan (MBTK).
Pasalnya pelabuhan yang berada di kawasan yang terletak di Desa Citra Manunggal Jaya, Kecamatan Kaliorang, Kabupaten Kutai Timur (Kutim) ini, masih menggunakan izin pelabuhan sementara. Sejak diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 1 April 2019 silam.
Sekretaris Provinsi (Sekprov) Kalimantan Timur (Kaltim), Sri Wahyuni mengungkapkan, izin operasional pelabuhan di KEK MBTK telah diterbitkan oleh dua kementerian. Yakni Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) dan dapat segera beroperasi sebagai pelabuhan permanen.
“Sekarang ini pelabuhan di KEK Maloy sudah mendapat izin. Untuk operasional pelabuhannya sudah dapat dari Kementerian Kelautan Perikanan (KKP) dan Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Untuk memudahkan investasi,” katanya kepada Kaltim Post saat ditemui di Hotel Gran Senyiur Balikpapan, Rabu (23/10).
Sumber dan berita selengkapnya:
Kantongi Izin Operasional dari KKP dan Kemenhub, Pelabuhan Permanen di KEK Maloy Diklaim Segera Beroperasi – Kaltim Post
Salam,
Divisi Informasi
VIEW ALL
Kebangkitan Industri Logistik Pasca Pandemi Covid-19
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal RORO dan CURAH, Cruise, dan Penumpang
Informasi BukuPenulis:Wahyono Bimarso, Muhamad Kemal Idris, Benny Herianto, David Pandapotan Si...
Pemeliharaan Fasilitas Bangunan Sipil Pelabuhan
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Ir. Bambang Warsito, QIA. Taufik MR, S.T., M...
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal Konvensional dan Serbaguna
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Capt. Abdul Muis, M.M., M.Mar.Reza Fauzi Jay...
Pengelolaan dan Pengoperasian Pelabuhan Indonesia (Menuju Indonesia Emas 2045, Port Channel & Basin, Port Governance, MARPOL, ISPS Code, IMDG, Public Participation, Digitalisasi Pelabuhan) Jilid 2
Informasi BukuPenulis Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE. Daftar Isi Harga BukuHarga: Rp 300.000...
