Tuesday, 22 October 2024 / Published in Berita

Jembatan timbang milik Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB) Kabupaten Paser di Desa Rangan, Kecamatan Kuaro yang rampung dibangun pada 2023 hingga kini pengoperasiannya tidak jelas.

Unit kerja di bawah Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI yang bertugas untuk pengawasan muatan barang, dengan alat penimbangan yang dipasang untuk meminimalisir pelanggaran kendaraan yang muatannya melebihi kapasitas ini, nyatanya sesekali difungsikan.

Padahal, di Kabupaten Paser, khususnya Kecamatan Muara Komam, Batu Sopang dan Kuaro, kini diduga darurat truk yang melampaui batas muatan atau Over Dimension Overloading (ODOL) yang diyakini menangkut baru bara milik PT Mantimin Coal Mining (MCM).

Menanggapi hal itu, Kepala Bidang (Kabid) Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Paser, Muhammad Idris, menyatakan tidak memiliki kewenangan untuk mengelola jembatan timbang.

“Karena pengelolaan jembatan timbang itu menjadi kewenangan pusat. Tapi sudah kami desak untuk segera beroperasi dan beberapa kali dilakukan uji coba pengoperasian dengan melibatkan Dishub Kabupaten Paser,” kata Idris, Senin (21/10/2024).

Sumber dan berita selengkapnya:
Pengoperasian Jembatan Timbang Tidak Jelas Ditengah Darurat Angkutan Batu Bara MEDIA KALTIM

Salam,
Divisi Informasi

Tuesday, 22 October 2024 / Published in Berita

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) membeberkan setumpuk pekerjaan rumah yang mesti dituntaskan oleh Menhub Dudy Purwagandhi usai resmi dilantik oleh Presiden Prabowo Subianto, Senin (21/10/2024).

Wakil Ketua Pemberdayaan dan Penguatan Wilayah MTI Pusat, Djoko Setijowarno mengatakan, sejumlah pekerjaan rumah yang harus dituntaskan oleh Kemenhub yaitu pembenahan infrastruktur transportasi hingga memberantas praktik pungutan liar (pungli) di sektor logistik.

Djoko mengatakan, pembangunan Tol Trans Jawa sejak 2018 terbukti memperlancar arus dan meningkatkan perpindahan arus dan meningkatkan perpindahan orang, distribusi barang, dan pertumbuhan jasa. Alhasil, biaya logistik menurun dari 24% menjadi 14%.

Namun, menurut Djoko, hal itu belum memberikan kesejahteraan bagi pengemudi angkutan barang. Rata-rata uang yang dibawa pulang sebesar Rp500.000 dalam seminggu bagi pengemudi angkutan barang jarak jauh.

Terutama karena maraknya praktik pungli oleh oknum aparat penegak hukum (APH) di Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB). 

“Praktik pungli masih marak dan gangguan oknum APH di UPPKB masih ada. UPPKB di beberapa lokasi sudah tidak layak dioperasikan. Pasalnya, kapasitas layanan tidak sesuai dengan jumlah kendaraan barang yang harus diperiksa,” jelas Djoko dalam keterangannya dikutip Senin (21/10/2024).

Sumber dan berita selengkapnya:
https://ekonomi.bisnis.com/read/20241022/98/1809552/mti-setumpuk-pr-menhub-dudy-benahi-infrastruktur-transportasi-hingga-pungli

Salam,
Divisi Informasi

Tuesday, 22 October 2024 / Published in Berita

Kementerian Keuangan RI melalui Direktorat Jendral Perbendaharaan (DJPb) turut melakukan upaya pengembangan potensi ekonomi Sulawesi Selatan (Sulsel) di sektor perikanan, salah satunya dengan mendorong penguatan penyaluran pembiayaan Kredit Usaha Rakyat (KUR) di sektor tersebut.

Kepala Kantor Wilayah DJPb Provinsi Sulsel Supendi mengatakan pihaknya bersama segenap regulator bidang ekonomi keuangan di provinsi ini tengah merancang strategi guna sektor perikanan Sulsel bisa maju.

Pasalnya ada banyak potensi yang bisa digali namun belum termanfaatkan hingga saat ini. Sebagai lembaga yang berperan dalam pembinaan regulasi penyaluran KUR, DJPb akan mencoba mendorong penyaluran pembiayaan sektor perikanan menjadi lebih mudah dan lebih banyak lagi.

Melalui cara ini, diproyeksi para pelaku industri di sektor ini bisa semakin menggeliat. Penyaluran KUR sektor perikanan di Sulsel sendiri hingga Agustus 2024 tercatat sebesar Rp458,21 miliar. Angkanya masih kalah jauh jika dibandingkan penyaluran di sektor pertanian, perburuan dan kehutanan yang tercatat mencapai Rp5,05 triliun pada periode yang sama.

“Sektor perikanan sejauh ini selalu masuk jajaran lima besar penyaluran KUR paling banyak di Sulsel, tapi jika dibandingkan dengan pertanian, perbandingannya sangat jauh. Maka kita akan mencoba mendorong ini,” ungkapnya melalui keterangan resmi, Sabtu (19/10/2024).

Sumber dan berita selengkapnya:
https://sulawesi.bisnis.com/read/20241021/539/1809377/pembiayaan-sektor-perikanan-di-sulsel-akan-diperkuat

Salam,
Divisi Informasi

Tuesday, 22 October 2024 / Published in Berita

Ruas Tol Cikopo – Palimanan (Cipali) merupakan pengembangan infrastruktur strategis yang menghubungkan wilayah Cikopo di Kabupaten Purwakarta hingga Palimanan di Kabupaten Cirebon.

Dengan panjang 116,75 KM, ruas Tol Cipali mendorong  peningkatan konektivitas dan percepatan pertumbuhan ekonomi di Jawa Barat.

Beroperasi sejak tahun 2015, ruas Tol Cipali memberikan alternatif kepada masyarakat untuk mempersingkat waktu dan jarak tempuh mobilitas orang, barang, dan distribusi logistik.

“Tol Cipali secara signifikan mempersingkat waktu tempuh antara Jakarta dan wilayah yang berada di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Tol Cipali memangkas jarak tempuh perjalanan dari Cikopo menuju Cirebon hingga 40 KM bila dibandingkan menggunakan jalan nasional,” ujar Direktur Operasional Astra Tol Cipali, Renaldi.

Sebagai salah satu tol Trans Jawa, jalur ini menjadi penghubung utama dalam distribusi barang  dari Jakarta ke wilayah Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur, sehingga mempercepat rantai distribusi dan menurunkan biaya logistik. Akses yang lebih cepat memberikan keuntungan bagi industri logistik dan transportasi yang mengandalkan pengiriman tepat waktu.

Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.tintahijau.com/ragam/tol-cipali-dorong-pertumbuhan-ekonomidan-konektivitas-di-jawa-barat/

Salam,
Divisi Informasi

Tuesday, 22 October 2024 / Published in Berita

Jakarta – KAI Logistik berupaya untuk terus melakukan penguatan layanan logistik untuk memastikan terpenuhinya kebutuhan logistik khususnya dalam rangka mendukung pembangunan IKN.

Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, menjelaskan pembangunan IKN saat ini, tentu akan berdampak pada peningkatan permintaan logistik khususnya menuju IKN.

Menanggapi hal tersebut, perusahaan berupaya untuk hadir dan menjadi pilihan jasa layanan logistik dalam memberikan kemudahan logistik yang andal yang dapat memenuhi ragam layanan logistik yang dilayani baik melalui Domestic Freight Forwarding maupun project logistics.

Melalui KALOG Plus, khususnya layanan Domestic Freight Forwarding, KAI Logistik melayani pengiriman ke berbagai titik di Kalimantan sebagai hub pengiriman seperti Balikpapan dan Samarinda, selanjutnya pengiriman dapat dilanjutkan menggunakan trucking hingga ke kawasan IKN. ”Dengan demikian, perusahaan memastikan kelancaran rantai pasok logistik menuju kawasan IKN,” ujarnya.

Lebih lanjut, KAI Logistik juga dapat melayani kebutuhan pengiriman barang khusus dan besar yang ditangani secara khusus melalui project logistics pada segmen KALOG Pro.

Sumber dan berita selengkapnya:
KAI Logistik Hadirkan Layanan KALOG Plus untuk Pengiriman

Salam,
Divisi Informasi

Tuesday, 22 October 2024 / Published in Berita

Jakarta (ANTARA) – PT Samudera Indonesia (Samudera) berkolaborasi dengan Foundry, sebuah platform ekosistem teknologi di Indonesia, mendukung pertumbuhan startup atau wirausaha rintisan di sektor industri maritim dan logistik.

Menurut Kepala Divisi Corporate Commercial PT Samudera Indonesia, Tbk., Listiyo Prihantoro, langkah tersebut diwujudkan dalam program akselerasi bootcamp bernama Foundry Academy yang bertujuan untuk membantu para pendiri startup dalam membangun dan mengembangkan bisnis mereka.

“Kami berkomitmen untuk memperkuat masa depan industri maritim dan logistik lewat digitalisasi dan teknologi, salah satunya dengan memberikan beasiswa penuh terhadap 10 startup yang berfokus pada sektor Maritime, Logistics, Green & Sustainability, serta Hospitality,” ujarnya dalam keterangannya, di Jakarta, Senin.

Dia menyatakan program bootcamp tersebut akan dijalani oleh para peserta selama 12 minggu intensif mulai 19 Oktober 2024. Dalam kegiatan tersebut para peserta juga berkesempatan mendapatkan investasi, sesi mentoring, serta diskusi langsung dengan para ahli dan praktisi di bidangnya.

Listiyo mengatakan, kolaborasi ini merupakan inisiatif baru bagi Samudera dan dengan dukungan penuh dari ekosistem maritim dan logistik Samudera serta ekosistem inovasi Foundry.

Sumber dan berita selengkapnya:
Samudera Indonesia tumbuhkan startup di industri maritim dan logistik – ANTARA News

Salam,
Divisi Informasi

Monday, 21 October 2024 / Published in Berita

Transaksi di pasare-commerce Indonesia diperkirakan akan melonjak sebesar 15,5% pada 2024 dengan nilai Rp 661,9 triliun jika dibandingkan transaksi sepanjang tahun 2023 yang senilai Rp 573 triliun.

Menurut data dari GlobalData, kenaikan ini didorong oleh beberapa faktor diantaranya  peningkatan penggunaan internet dan smartphone, peningkatan pendapatan, dan opsi pembayaran online yang aman.

Selain itu, acara belanja online tahunan seperti Black Friday, Cyber Monday, dan Hari Jomblo sejenisnya telah meningkatkan aktivitas e-commerce di Indonesia.

Tak hanya e-commerce, sektor pergudangan juga merasakan dampak dari peningkatan ini, sebut saja PT Adi Sarana Armada, Tbk. (ASSA).

Menurut Jerry Fandy, Corporate Secretary ASSA, meningkatnya transaksi e-commerce di tahun ini tentunya akan mempengaruhi kinerja ASSA.

“Saat ini sektor E-commerce masih mendominasi pendapatan bisnis Anteraja, yang merupakan bagian last-mile dari bisnis logistic services perusahaan,” ungkap Jerry kepada Kontan beberapa waktu lalu.

Sumber dan berita selengkapnya:
https://industri.kontan.co.id/news/ledakan-transaksi-e-commerce-tahun-2024-ini-dampaknya-bagi-emiten-pergudangan

Salam,
Divisi Informasi

Monday, 21 October 2024 / Published in Berita

Wakil Ketua Pemberdayaan dan Penguatan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat, Djoko Setijowarno, menyampaikan bahwa pembangunan infrastruktur harus terus berlanjut di era pemerintahan baru dengan berbagai pembenahan untuk meningkatkan kesejahteraan rakyat.

“Menuju Indonesia Emas 2045, hendaknya transportasi menjadi kebutuhan dasar seperti pangan, sandang, perumahan, pendidikan dan kesehatan. Transportasi sebagai kebutuhan turunan turut menentukan kemajuan suatu wilayah dan berujung kesejahteraan masyarakat,” kata Djoko Setijowarno di Jakarta, Ahad, 20 Oktpber 2024 seperti dilansir dari Antara.

Ia menyoroti meski pembangunan Jalan Tol Trans Jawa memberikan sejumlah manfaat bagi kelancaran transportasi orang dan barang, tapi hal tersebut belum mampu memberikan kesejahteraan bagi para pekerja di sektor logistik.

Infrastruktur tersebut memang telah memperlancar arus transportasi, memangkas waktu perjalanan hingga 50 persen, menekan biaya logistik menjadi 14 persen, serta meningkatkan perpindahan orang, distribusi barang, dan pertumbuhan jasa. Namun, rata-rata upah yang diterima oleh para pengemudi angkutan barang jarak jauh hanya Rp500 ribu seminggu karena masih maraknya praktik pungli.

Tidak hanya memberantas praktik pungli, Djoko menyatakan bahwa pemerintahan mendatang juga perlu memperbaiki layanan Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB) yang sudah tidak layak dioperasikan di beberapa lokasi. “Modernisasi layanan UPPKB segera harus dilakukan (dengan penggunaan weigh in motion/WIM) dan perlu ada peningkatan fasilitas kenyamanan bagi UPPKB yang jauh dari pusat kota,” ucapnya.

Sumber dan berita selengkapnya:
https://bisnis.tempo.co/amp/1930944/mti-harap-pemerintahan-prabowo-bisa-lanjut-benahi-infrastruktur

Salam,
Divisi Informasi

Monday, 21 October 2024 / Published in Berita

Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia (Aprindo) meminta agar pemerintah terlebih dulu melakukan mitigasi sebelum mengeluarkan kebijakan pelarangan terhadap truk-truk sumbu tiga ke atas beroperasi pada saat Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN). Jika tidak, yang terjadi malah akan menyebabkan ekonomi biaya tinggi karena adanya tambahan biaya logistik. “Jadi, apapun yang namanya pelarangan itu perlu mitigasi. Ini yang seringkali terlewatkan, buat pelarangan tapi nggak ada mitigasinya. Kita setuju menghindari kemacetan, tapi apa mitigasinya?” ujar Ketua Umum Aprindo, Roy Nicholas Mandey kepada media.

Dalam hal ini, menurut Roy, pemerintah perlu mendeskripsikan apa dampaknya jika barang-barang yang tadinya diangkut truk-truk sumbu tiga ke atas itu dialihkan ke truk-truk sumbu satu dan dua. Itu pasti menimbulkan biaya yang lebih besar. Misalnya, lanjutnya, sumbu tiga itu bisa membawa 25 ton dengan satu biaya. Tapi, dengan dilarangnya truk sumbu tiga itu beroperasi, para pengusaha harus menggantikannya dengan truk-truk sumbu dua dan sumbu satu yang jumlahnya lebih banyak. Jadi, dalam mengeluarkan kebijakan pelarangan terhadap truk-truk sumbu tiga selama HBKN itu, pemerintah harus memperhitungkan penambahan biaya tersebut.

Dengan adanya mitigasi, menurut Roy, pemerintah akan mengetahui dampak yang disebabkan kebijakan pelarangan itu. “Jadi, kalau beranggapan truk-truk sumbu tiga itu menyebabkan kemacetan saat HBKN, pemerintah juga harus bisa memberikan solusi terhadap penambahan biaya yang disebabkan kebijakan tersebut. Misalnya, memberikan subsidi terhadap biaya solarnya,” ujarnya.

Menurutnya, harus ada rangkaian seperti itu. Jadi, bukan hanya melarang sumbu tiga itu beroperasi saat HBKN. Karena, katanya, untuk memindahkan barang-barang dari truk-truk sumbu tiga ke sumbu dua dan sumbu satu itu pasti harus menambah biaya atau harga yang akhirnya berujung kepada masyarakat. Jadi, katanya, jangan hanya mengeluarkan kebijakan pelarangan saja, tapi harus ada mitigasi. Sebab, kalau dilakukan pelarangan kemudian menimbulkan biaya ekonomi tinggi.

Sumber dan berita selengkapnya:
Pelarangan Truk Sumbu 3 Saat Hari Besar Keagamaan Perlu Mitigasi – EGINDO

Salam,
Divisi Informasi

Monday, 21 October 2024 / Published in Berita

Pembangunan Pelabuhan Pendaratan Pantai (PPP) Gesing, yang merupakan pelabuhan ikan terbesar kedua di Kabupaten Gunungkidul telah rampung. Proyek ambisius ini diharapkan mampu mendongkrak sektor perikanan di wilayah tersebut dan menjadi pusat aktivitas ekonomi baru.

Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan DIY Bayu Mukti Sasongko menjelaskan PPP Gesing yang terletak di Kalurahan Girikarto, Panggang, Gunungkidul, telah dimulai sejak awal tahun 2020. Pembangunan fisik dan konstruksi dimulai pada tahun 2022 dengan anggaran mencapai Rp152,5 miliar dari Dana Keistimewaan.

PPP Gesing dilengkapi dengan berbagai fasilitas modern untuk menunjang aktivitas perikanan, seperti kolam dan dermaga yang luas, gedung tempat pelelangan ikan, sarana MCK umum, power house, musala, gedung pengepakan ikan, dan pos jaga. Kolam yang memiliki kedalaman 3,5 meter ini mampu menampung hingga 40 kapal sekoci dan 50 perahu motor tempel.

“Dengan kapasitas produksi yang cukup besar, PPP Gesing diperkirakan mampu menyumbang 5.000 ton ikan tangkap per tahun. Hal ini tentu saja akan berdampak positif terhadap perekonomian masyarakat sekitar, terutama para nelayan,” katanya, Minggu (20/10/2024). 

Menurut Bayu, pemilihan Pantai Gesing sebagai lokasi pembangunan pelabuhan didasarkan pada beberapa pertimbangan, salah satunya adalah kondisi geografis yang mendukung aktivitas pelabuhan. Teluk Gesing yang menghadap ke Samudera Hindia memiliki gelombang yang relatif tenang, sehingga aman bagi aktivitas kapal. Selain itu, hasil studi menunjukkan bahwa sedimentasi di dasar laut Teluk Gesing rendah, sehingga mengurangi risiko pendangkalan alur pelayaran.

“Kolam PPP Gesing akan menampung kapal sekoci sebanyak 40 kapal, serta perahu motor tempel sebanyak 50 PMT,” ujarnya. 

Sumber dan berita selengkapnya:
Pelabuhan Gesing Segera Diresmikan, Jadi Harapan Baru Perikanan Gunungkidul

Salam,
Divisi Informasi

VIEW ALL
TOP
WhatsApp chat