×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Wednesday, 17 December 2014 / Published in Berita

Laporan Akhir Tahun: Kembali ke Laut Menekan Logistik

Sudah berulang kali disampaikan, daya saing produk Indonesia rendah karena biaya logistik yang tinggi. Target pemerintahan Presiden Joko Widodo adalah menekan biaya logistik dengan berbagai cara dan sisi.

Jika ditelisik lebih jauh, salah satu penyebab tingginya biaya logistik karena angkutan logistik menggunakan angkutan darat presentasenya 90,34 persen. Adapun angkutan laut 7 persen, angkutan sungai 1,01 persen, angkutan penyebrangan 0,98 persen, angkutan kereta api 0,62 persen, dan angkutan udara 0,05 persen.

Angkutan logistik yang menggunakan moda darat terpusat di Jawa. Setiap hari ribuan truk dengan beban berat hilir mudik disana. Akibatnya, jalan pantura tidak pernah bisa mantap 100 persen.

 

Optimalkan angkutan laut

Saat ini, sejalan dengan visi Presiden Jokowi menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia, ada keinginan untuk memindahkan angkutan di sepanjang pantura ke kapal, terutama untuk pelayaran jarak pendek (short sea shipping).

Mewujudkan pelayaran jarak pendek sebenarnya tak sulit. Sebab, pelabuhan yang dipakai adalah pelabuhan yang sudah ada. Dikuranginya subsidi dengan menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) sebenarnya bisa memaksa pelaku usaha untuk beralih. Sebab, biaya angkut dengan truk akan naik 20-30 persen akibat harga BBM, sementara biaya angkutan kapal tidak mengalami kenaikan yang berarti karena sejak lama angkutan kapal tidak menggunakan BBM bersubsidi.

 

Sumber dan berita selengkapnya:
Kompas, edisi cetak 17 Desember 2014

 

Komentar

comments

Tagged under: angkutan laut, distribusi, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Pelabuhan, Pergudangan, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi

What you can read next

[Berita] Pemeriksaan Kargo: Agen Inspeksi Disoal Lagi
Kebijakan Kelautan Perlu Fokus terhadap Penambahan Armada Kapal Perikanan
Short Sea Shipping Butuh Regulasi Pengalihan Pengangkutan Barang

Recent Posts

  • Membaca Peluang Bisnis Perikanan Bagi Startup

    Jakarta – Peluang usaha di bidang kelauta...
  • Kawasan Batu Besar Potensi Besar Jadi Pusat Logistik di Batam

    Kawasan bisnis di Kota Batam terus berkembang. ...
  • Kemenhub Sosialisasi dan Evaluasi Implementasi Sistem Inaportnet di Pelabuhan Makassar

    TRIBUNNEWS.COM – Kementerian Perhubungan ...
  • AP I, WIKA, dan Incheon Resmi Kelola Bandara Batam per 1 Juli 2022

    Bisnis.com, JAKARTA – PT Angkasa Pura I&nb...
  • SCI Apresiasi Rencana Revisi Sislognas

    LOGISTIKNEWS.ID – Supply Chain Indonesia (SCI) ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat