QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • AGENDA
    • Seminar
    • Pelatihan
      • Supply Chain Manager
      • Warehouse Supervisor
    • Workshop
  • E-TRAINING
    • Supply Chain Management
    • Basic Logistics
    • Warehouse Management
    • Inventory Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • SCM Maritime Sector
  • PROFIL
  • BERITA
  • OPINI
  • UNDUH
    • Infografis
    • Paparan SCI
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Organisasi Internasional
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • Manajemen Logistik
      • ERP
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Regulasi
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Keuangan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Kesehatan
      • Peraturan Gubernur
      • Kementerian Perindustrian
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
  • KONTAK
  • GALERI
    • Seminar & Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Pelatihan & Workshop
  • FORUM
FREEINFO
Supply Chain Indonesia
Monday, 20 March 2017 / Published in Artikel SupplyChain

Mengelola Distribusi dan Logistik

Oleh: Dr. Zaroni, CISCP., CFMP.
Head of Consulting Division | Supply Chain Indonesia

Pernahkah anda begitu tertarik untuk membeli suatu produk karena pengaruh iklan yang sangat memikat, namun begitu anda mencarinya ke berbagai toko-toko, baik di pasar tradisional atau pasar modern, anda kecewa karena tidak mendapatkan produk tersebut?

Hal penting yang perlu diperhatikan selain produksi dan pemasaran antara lain ketersediaan dan keterjangkauan produk di toko-toko terdekat. Kegiatan produksi lebih diarahkan untuk menghasilkan produk yang berkualitas dengan biaya produksi yang paling efisien, sementara kegiatan pemasaran lebih ditujukan untuk meningkatkan brand awareness dan mendorong konsumen untuk tetap memilih dan menggunakan produk tersebut. Namun, produksi dan pemasaran tanpa diikuti strategi ketersediaan produk secara tepat di pasar juga akan membuat perusahaan tidak dapat menciptakan penjualan dari produk tersebut.

Menjamin ketersediaan produk di pasar merupakan sasaran penting dari sistem distribusi. Perusahaan dapat mengembangkan sistem saluran distribusi sesuai karakteristik produk dan segmen pasar yang dituju.

Keberadaan saluran distribusi ini semestinya bukan sekedar dipandang sebagai sarana penjualan. Sejatinya, jaringan distribusi menjadi pintu terdepan dalam membangun customer engagement, melalui saluran-saluran distribusi ini, brand bisa menggali anxiety and desire konsumen.

Selanjutnya, dengan saluran distribusi tersebut akan terbangun pula kedekatan dengan konsumen seperti sahabat, sehingga hubungan akan lebih cair.

Ada banyak bentuk dan pilihan saluran distribusi produk. Saluran disribusi produk tidak hanya sebatas saluran distribusi fisik produk, melainkan mencakup juga saluran informasi, pembayaran, dan promosi.

Dalam saluran distribusi fisik produk, kita mengenal pergerakan produk mulai dari pemasok, manufaktur, dealer, retailer, dan akhirnya sampai ke konsumen akhir. Sementara saluran pembayaran atas pegerakan distribusi produk, sumber pembayaran dari pelanggan ke retailer, retailer ke dealer, pembayaran dealer ke manufaktur, dan pembayaran dari manufaktur ke pemasok. Proses pembayaran ini umumnya dilakukan melalui transfer bank.

Alur promosi produk dalam konteks saluran distribusi produk, meliputi kegiatan promosi dari supplier ke manufaktur, dari manufaktur ke dealer, dealer ke retailer, dan retailer ke konsumen, dan agensi advertising umumnya digunakan dalam kegiatan promosi produk.

Pemilihan tingkatan dan jenis saluran distribusi produk juga ditentukan oleh karekteristik produknya. Pada umumnya, untuk produk-produk kategori consumer goods, tingkat saluran distribusi ini dapat dipilih beberapa level, mulai dari level 0 sampai level 3.

Saluran distribusi level-0 adalah produk-produk consumer goods yang didistribusikan secara langsung dari manufaktur ke konsumen akhir. Level-1, produk-produk yang didistribusikan dari manufaktur ke konsumen melalui retailer. Saluran distribusi level-2, manufaktur menggunakan distributor (wholesaler) dan retailer dalam mendistribusikan produknya ke konsumen. Sementara untuk level-3, saluran distribusi produk mulai dari manufaktur, distributor, jobber, dan retailer kemudian ke konsumen.

Kategori produk industri saluran distribusinya agak berbeda dengan saluran distribusi produk consumer goods. Dalam produk-produk industri, umumnya saluran distribusi menggunakan distribusi industri, representative distribusi, dan kantor cabang penjualan.

Perkembangan kemajuan internet dan smartphone, transaksi penjualan produk kini sudah banyak menggunakan platform e-commerce. Dengan penggunaan e-commerce memungkinkan proses order penjualan dilakukan secara real-time dan dapat menjangkau lebih luas ke segmen pasar. Perusahaan perlu melakukan disruption dalam model bisnis order penjualan dan saluran distribusi.

Di era e-commerce, pengelolaan order penjualan dapat dilakukan oleh perusahaan 3PL yang menyediakan layanan fulfillment center. Dalam layanan fulfillment center ini, perusahaan 3PL mengelola produk-produk dari merchant brand-brand produk tertentu, yang mencakup pengelolaan pergudangan, pelabelan, pengepakan, dan pengiriman produk ke konsumen. Beberapa perusahaan 3PL bahkan juga mengelola reverse logistik untuk pengembalian produk-produk dari ke konsumen ke manufaktur.

Peran Logistik
Proses pergerakan produk dalam saluran distribusi memerlukan pengelolaan logistik yang andal, untuk memastikan produk dikirim secara tepat waktu, tepat kuantitas, tepat kualitas, dan tepat lokasi dengan biaya yang paling efisien. Pengelolaan logistik dalam saluran distribusi mencakup transportasi dan pergudangan.

Pergerakan produk dari pemasok ke manufaktur, memerlukan transportasi berbagai moda seperti sea freight, air freight, in-land trucking, kereta api, dan transportasi antarmoda. Tidak semua produk-produk tersebut langsung diperlukan oleh manufaktur atau konsumen. Dengan pertimbangan menjaga kontinuitas ketersediaan produk di pasar, dalam sistem saluran distribusi produk memerlukan pergudangan.

Perusahaan dapat mengelola transportasi dan pergudangan sendiri atau menyerahkan pengelolaannya ke perusahaan 3PL. Saat ini, perusahaan 3PL telah menyediakan layanan logisitik terintegrasi untuk mengelola distribusi produk secara efektif dengan biaya yang paling efisien.

Penggunaan teknologi informasi dan komunikasi dalam bentuk Transportation Management System (TMS), Warehouse Management System (WMS), dan Fleet Management System (TMS) memungkinkan perusahaan 3PL dapat mengelola distribusi produk dengan solusi Supply Chain Management (SCM).

Solusi SCM dalam pengelolaan saluran distribusi memungkinkan perusahaan dapat mengintegrasikan perencaan permintaan produk dari pelanggan, pengelolaan inventory, proses produksi, dan mengintegrasikan pasokan material dari pemasok, untuk menjamin pemenuhan order penjualan secara tepat waktu dan ketersediaan produk atau stok barang di setiap saluran distribusi secara optimal.

Perusahaan perlu melakukan seleksi perusahaan 3PL sebagai partner dalam solusi transportasi dan pergudangan untuk mengelola inventory dalam sistem saluran distribusi. Kriteria pemilihan perusahaan 3PL didasarkan pada track record atau pengalaman perusahaan 3PL, referensi atau review dari pelanggannya, keandalan sisem WMS, TMS, FMS yang digunakan, dan tidak kalah pentingnya adalah pelayanan dari timnya.

Untuk memastikan bahwa perusahaan 3PL tersebut mampu memberikan pelayanan logistik dengan andal dan apakah ada peningkatan service levelnya, perlu dilakukan Monthly Business Review (MBR). Umumnya pembahasan MBR difokuskan terhadap pencapaian service level sesuai Key Performance Indicators (KPI) yang telah ditetapkan bersama.

KPI pengelolaan logistik dalam saluran distribusi, misalnya order fulfillment rate, plant to order rate, not good rate, lead time, dan lain-lain. Pengukuran KPI tersebut didasarkan pada data primer yang diperoleh dari sistem aplikasi WMS, TMS, dan FMS yang digunakan.

Bagi perusahaan 3PL, menjadi penting untuk tetap menjaga pencapaian KPI dan bahkan perlu dilakukan upaya untuk selalu meningkatkan skor KPI. Setiap ketidaktercapaian KPI perlu diinvestigasi penyebab atau root cause-nya, untuk dicarikan solusi terbaiknya.

Kolaborasi yang baik antara perusahaan 3PL dengan perusahaan pemilik produk akan memungkinkan pengelolaan saluran distribusi menjadi efektif dan pada akhirnya konsumen akan mendapatkan produk tersebut dengan mudah.

Bisa dikatakan, distribusi menjadi kunci keberhasilan suatu produk. Jangan sampai produk anda yang kualitasnya sudah sangat baik, namun tidak sampai ke tangan konsumen dengan tepat karena sulit untuk ditemukan. Bila produk anda tidak sampai ke tangan konsumen dengan tepat, maka konsumen akan kesal dan hal ini akan menjadi peluang bagi kompetitor anda untuk mengisi kekosongan produk anda di toko-toko.

16 Maret 2017

 

*Isi artikel merupakan pemikiran penulis dan tidak selalu mencerminkan pemikiran atau pandangan resmi Supply Chain Indonesia.

Download artikel ini:

  SCI - Artikel Mengelola Distribusi dan Logistik (640.2 KiB, 762 hits)

Komentar

comments

Tagged under: 3PL, Artikel, Artikel Logistik, brand awareness, customer engagement, distribusi, Fleet Management System, Key Performance Indicators, KPI, Lembaga Konsultasi Logistik, Lembaga Pelatihan Logistik, Lembaga Penelitian Logistik, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, MBR, Monthly Business Review, Pergudangan, rantai pasok, retailer, scm, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, supply chain management, TMS, transportasi, Transportation Management System, Warehouse Management System, WMS

What you can read next

Dampak Distribusi terhadap Harga Air Minum dalam Kemasan (Bagian 1)
Reverse Logistics (Bagian 1 dari 2 tulisan)
Budgeting

Recent Posts

  • Nilai Ekspor Perikanan Jawa Tengah 2020 Capai Rp 2,78 Triliun

    Semarang: Balai Karantina Ikan dan Pengendalian...
  • Pemkot Denpasar Layani Perizinan UMKM Secara Daring

    REPUBLIKA.CO.ID,DENPASAR — Dinas Penanama...
  • Tingkatkan Kinerja 2021, Pelindo I Fokus Mengembangkan Infrastrukturnya

    KONTAN.CO.ID – JAKARTA. PT Pelabuhan Indo...
  • Tarif Sewa Gudang Mau Naik, Pengusaha Logistik Menjerit

    RMco.id  Rakyat Merdeka – Pelaku usa...
  • Menteri Trenggono Pacu Industrialisasi Perikanan

    JAKARTA, investor.id –Menteri Kelautan dan Peri...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat