×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
  • TRAINING
    • Basic Logistics
    • Supply Chain Management
    • SCM Maritime Sector
    • Cold Chain Logistics
    • Warehouse Management
    • Transportation Management
    • Procurement Management
    • Inventory Management
    • Demand Forecast & Sales Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO
admin
Friday, 16 August 2013 / Published in Berita

Pelabuhan Tanjung Priok: Ancaman Stagnasi Tak Kunjung Usai

Pelabuhan Tanjung Priok:

Ancaman Stagnasi Tak Kunjung Usai
 

Pemerintah diminta serius membenahi tata kelola Pelabuhan Tanjung Priok dengan melihat akar masalah sebenarnya menyusul ancaman stagnasi bongkar muat dan kongesti layanan sandar kapal yang kerap menghantui pelabuhan tersibuk di Indonesia itu.

Seluruh instansi terkait di pelabuhan itu juga diminta memperbaiki kinerja yang belum optimal serta tidak saling menyalahkan satu sama lain.

Data PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo II) yang diperoleh Bisnis selama Januari – Juli 2013 menunjukan arus peti kemas melalui Pelabuhan Tanjung Priok turun 1%.

Akar masalah penurunan throughput ditengarai lemahnya koordinasi dan masih kuatnya ego sektoral dalam tata kelola pelabuhan komersial yang memicu lamanya masa inap kontainer atau dwelling time di Tanjung Priok.

Faktor lain yang juga menguatkan menjadi penyebab carut marutnya pelayanan di Tanjung Priok yakni menyangkut masalah keterbatasan peralatan bongkar muat, lahan penopang peti kemas impor serta infrastruktur.

Sumber Bisnis Indonesia, edisi Jumat 16 Agustus 2013 

Komentar

comments

Tagged under: Ancaman Stagnasi, dwelling time, pelabuhan tanjung priok, PElindo II, Throughput

What you can read next

Berkurangnya Kapal Picu Kenaikan Biaya Logistik Antarpulau
Carut Marut Sistem Logistik Nasional Bikin RI Susah Bersaing
Biaya Logistik Mahal, Potensi Laut di Indonesia Timur Sulit Digeber

Recent Posts

  • Ekspor Produk Perikanan ke China Diproyeksikan Lampaui 890 Juta Dolar AS

    TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kementeria...
  • Marketplace Logistik KargoNexus Dongkrak Efisiensi Waktu Pengadaan Logistik Hingga 30 Persen

    Nextren.com – Rumitnya masalah logistik d...
  • Rajawali Nusindo Bangun Gudang Pusat Baru di Kawasan Industri Cikarang

    Jakarta (ANTARA) -Perusahaan distribusi dan per...
  • Operasional Pelabuhan Pangulubelo Dihentikan Mulai Juli Hingga Desember

    Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (KUPP) Kela...
  • Deliveree Beberkan Tantangan Bisnis Logistik Di Indonesia

    Bisnis.com, JAKARTA – Deliveree, startup ...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat