[SCI] Biaya Logistik Dinilai Hambat Pertumbuhan Ekonomi Indonesia
Jakarta – Biaya logistik RI yang masih tinggi dinilai tidak kompetitif jika dibanding dengan negara lain dalam satu kawasan. Selain itu tingginya biaya logistik RI dinilai menjadi persoalan serius yang menghambat pertumbuhan ekonomi nasional. Henry Sandee, Spesialis Senior Perdagangan Bank Dunia menjelaskan berdasarkan laporan yang diterbitkan Institut Teknologi Bandung (ITB), serta masukan dari para ahli
- Published in Berita
Biaya Logistik: “Kadin: Benahi Infrastruktur” Bisnis Indonesia
Jakarta – Pemerintah didesak membenahi logistik nasional melalui perbaikan infrastruktur dan menerapkan kebijakan yang mendukung pemangkasan biaya. Wakil Ketua Umum Kadin Indonesia Bidang Logistik Carmelita Hartoto mengatakan pemerintah juga diminta fokus kepada sistem logistik nasional guna menghadapi masyarakat ekonomi Asean pada 2015. Menurutnya, pemerintah seharusnya menegaskan BUMN mengutamakan pelayanan untuk mendukung logistik nasional. “Seperti Pelindo
- Published in Berita
Priok Perlu Serius Tekan Dwelling Time
JAKARTA-Pelaku usaha logistik menilai operator pelabuhan Tanjung Priok belum serius menurunkan waktu tunggu pelayanan kapal dan barang atau dwelling time dari rata-rata tujuh hari menjadi 4 hari. Ketua Asosiasi Logistik dan Forwader Indonesia (ALFI DKI Jakarta) Sofian Pane mengatakan dwelling time yang ada saat ini menjadi penyebab utama biaya tinggi. Padahal pemerintah menargetkan dwelling time
- Published in Berita
SOEKARNO-HATTA: Kenaikan Biaya Gudang Kargo Minta Dibatalkan
JAKARTA—Pelaku usaha logistik mendesak PT Angkasa Pura II untuk membatalkan kenaikan biaya gudang pada pengiriman kargo ekspor dan impor di bandara Soekarno Hatta-Cengkareng. Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia bandara Soekarno Hatta-Cengkareng, Arman Yahya menjelaskan dengan adanya kenaikan biaya gudang (warehouse fee cengkareng) pada 15 Februari 2013 memberatkan daya saing pelaku usaha logistik tanah air.
- Published in Berita
BIAYA LOGISTIK: Pangkas Biaya Tinggi, ALFI Desak Komitmen Penyedia Jasa Pelabuhan
JAKARTA: Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) mengajak seluruh penyedia dan pengguna jasa di Pelabuhan Tanjung Priok berkomitmen memangkas penyebab munculnya biaya tinggi logistik. Ajakan tersebut dalam rangka memastikan kesiapan perusahaan logistik nasional menghadapi pemberlakuan integrasi dan liberaliasasi sektor logistik Asean pada 2013. “Saat ini yang dibutuhkan yakni komitmen bersama antara penyedia jasa dan pengguna
- Published in Berita
Bank Dunia: Biaya Logistik RI Lebih Mahal 2 Kali Lipat Dibanding Malaysia
Jakarta – Biaya logistik di Indonesia masih tergolong mahal dibandingkan dengan negara-negara tetangga. Jika dibandingkan dengan Malaysia, biaya logistik di Indonesia hampir 2 kali lipat lebih mahal. Hal ini disampaikan oleh Senior Trade Specialist Multi Donor Fund for Trade and Investment Climate (MDFTIC) Unit World Bank Henry Sandee saat ditemui di Menara Kadin, Jakarta, Kamis
- Published in Berita
Kadin Targetkan Biaya Logistik Turun Jadi 10 Persen
Terkait aspek birokrasi dan teknis Kadin Indonesia menargetkan pada 2015 pengeluaran biaya logistik atau “cost logistic”, turun dari 17 persen menjadi 10 persen dari biaya produksi. “Biaya logistik sekarang 17 persen ini mau ditekan hingga 10 persen tahun 2015. Intinya 2015 kita dapat angka 10 persen,” kata Wakil Ketua Umum Kadin Bidang Perdagangan, Distibusi dan
- Published in Berita
AP Logistik klaim tarif RA sudah sesuai aturan
JAKARTA. PT Angkasa Pura Logistik (AP Logistik) akhirnya merespon tudingan dari Ombusmand terkait penerapan tarif regulated agent (RA) yang diklaim melanggar ketentuan tarif yang sedang dalam proses pembahasan. Huybert Olaf De Bont, Direktur Utama PT Angkasa Pura Logistik mengatakan AP Logistik hanya menjalankan tugas sebagai regulated agent yang ditunjuk Kementerian Perhubungan (Kemhub). Namun, Huybert tidak
- Published in Berita
“Kemerdekaan” Logistik Indonesia
Hari ini, 17 Agustus 2012, Republik Indonesia merayakan kemerdekaannya yang ke-67. Selama 67 tahun, Indonesia telah merdeka setelah mengalami penjajahan Belanda sekitar 350 tahun dan penjajahan Jepang sekitar 3,5 tahun. Selama periode waktu itu, Indonesia berdaulat untuk mengatur sendiri bangsa Indonesia. Selama itu pula, Indonesia merencanakan dan melaksanakan pembangunan untuk mewujudkan kesejahteraan bangsa. Hasil-hasil apa
- Published in Catatan
LIBERALISASI LOGISTIK ASEAN: Forwarder Lokal Butuh Proteksi
JAKARTA: Menjelang liberalisasi dan integrasi logistik Asean 2013, perusahaan forwarder dan logistik nasional masih mencemaskan keharusan mengantongi perizinan khusus sebagai badan usaha angkutan multimoda (BUAM) sebagaimana diatur melalui PP No.8/2011 tentang Angkutan Multimoda. Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) DKI Jakarta Sofian Pane mengatakan Indonesia merupakan pasar potensial dalam aktivitas logistik maupun pergerakan dan
- Published in Berita