Tarif Mahal, Pelaku Usaha NTB Pilih Pengiriman Komoditas Ekspor via Bali
Mataram – Tarif pengiriman komoditas ekspor menggunakan transportasi laut dari Nusa Tenggara Barat (NTB) dinilai mahal. Walhasil, banyak pelaku usaha NTB yang memilih mengirim komoditas ekspornya melalui pelabuhan di Bali. “Pelabuhan direct flight kita sudah siap, tapi harganya yang tidak siap,” kata Kepala Dinas Perdagangan (Disdag) NTB Baiq Nelly Yuniarti, Rabu (21/8/2024). Nelly mencontohkan ekspor
- Published in Berita
Industri Logistik Sebut Tarif Tol Masih Mahal
Bekasi, Beritasatu.com – Jalan Tol Lingkar Luar (JORR) 2 akhirnya melingkar penuh sepanjang 111 kilometer, setelah Tol Cimanggis-Cibitung tersambung utuh sepanjang 26,18 kilometer. Hal itu ditandai dengan rampungnya ruas 2B segmen Cibitung Junction-Simpang Susun Cikeas pada Selasa (9/7/2024) pekan lalu. Hadirnya ruas Tol Cimanggis-Cibitung yang juga terkoneksi dengan Tol Cibitung-Cilincing, diakui oleh sejumlah pengguna jalan sangat
- Published in Berita
Pelindo Respons Soal Keluhan Biaya Logistik RI Termahal di ASEAN
Jakarta – Pengusaha menilai biaya logistik di Indonesia tinggi dan memberatkan. Bahkan pengusaha juga menyebut Indonesia sebagai negara dengan biaya logistik tertinggi di ASEAN. Hal tersebut mengacu pada data World Bank Logistic Performance Index (LPI) Indonesia yang mencatatkan biaya logistik perdagangan Indonesia mencapai angka 23,5% dari Produk Domestik Bruto (PDB). Posisinya jauh dibandingkan negara-negara tetangga
- Published in Berita
Tantangan Investasi Properti di IKN: Ongkos Logistik Angkut Material Mahal
Jakarta – Pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara menarik minat banyak investor dari mancanegara dan domestik untuk menanamkan modalnya untuk ikut mengembangkan mega proyek itu. Kota yang dibangun di Kalimantan Timur ini memang dinilai memiliki peluang bisnis yang besar, apalagi dengan perpindahan ribuan warga dan pekerja. Investor Properti Anthony Sudarsono yang sempat beberapa kali mengunjungi
- Published in Berita
Siasat Anak BUMN Atasi Biaya Logistik yang Mahal
Jakarta – Biaya logistik masih menjadi tantangan bagi perusahaan di Indonesia. Butuh siasat untuk mengatasinya agar perusahaan bisa menghemat biaya pengeluaran untuk urusan logistik. Petrokimia Gresik, anggota holding Pupuk Indonesia punya siasat jitu untuk mengatasinya. Perusahaan memiliki program yang bernama Internal Supply Chain Excellence (ISCE). Direktur Utama Petrokimia Gresik, Dwi Satriyo Annurogo menjelaskan, ISCE merupakan
- Published in Berita
Tarif Kargo Mahal, Lion Parcel Gandeng KAI Logistik
Jakarta – PT Kereta Api Logistik (KA Logistik) resmi bekerja sama dengan PT Lion Express, anggota grup maskapai penerbangan Lion Air Group yang melayani jasa pengiriman barang dengan nama Lion Parcel. Kerja sama ini dilakukan menyusul naiknya tarif kargo dan Surat Muatan Udara (SMU) hingga 50 persen dari sejumlah maskapai penerbangan beberapa waktu lalu.
- Published in Berita
Dampak Tol Trans Jawa Minim untuk Logistik karena Tarif Mahal
Jakarta – Tol Trans Jawa yang sudah tersambung dari Merak hingga Surabaya ternyata tak memberi pengaruh signifikan pada jasa pengiriman atau logistik. Hal tersebut disampaikan oleh Wakil Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos, dan Logistik Indonesia, Budi Paryanto dalam diskusi di Hotel Millenium Sirih, Jakarta Pusat, Rabu (27/2/2019). Dampak Trans Jawa dirasa
- Published in Berita
Biaya Angkut Kontainer Makin Mahal, Ini Analisis dan Saran SCI
KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Peningkatan biaya pengangkutan kontainer ekspor dan impor selalu meningkat dari tahun ke tahun. Hal tersebut disebabkan karena masalah kecepatan pengangkutan. Berbagai upaya seperti perbaikan infrastruktur, pembangunan jalan tol dan pembatasan jam operasional truk masih belum bisa mengatasi kemacetan. Inefisiensi yang terjadi harus ditanggung oleh perusahaan jasa transportasi (trucking), shipper, dan shipping line. Inefisiensi
- Published in Berita
SCI: Kereta Api Barang 12,8% Lebih Mahal daripada Trucking
Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Pada saat ini, pengangkutan barang belum dilakukan secara berimbang antar moda transportasi. Dari tiga moda transportasi yang paling banyak digunakan untuk pengangkutan barang, moda transportasi jalan (trucking) sekitar 91,3%, moda transportasi laut sekitar 7,6%, dan moda transportasi kereta api (KA) sekitar 1,1%. Untuk transportasi darat, Pemerintah mendorong penggunaan
- Published in Catatan
