Dampak Tol Trans Jawa Minim untuk Logistik karena Tarif Mahal
Jakarta – Tol Trans Jawa yang sudah tersambung dari Merak hingga Surabaya ternyata tak memberi pengaruh signifikan pada jasa pengiriman atau logistik. Hal tersebut disampaikan oleh Wakil Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos, dan Logistik Indonesia, Budi Paryanto dalam diskusi di Hotel Millenium Sirih, Jakarta Pusat, Rabu (27/2/2019). Dampak Trans Jawa dirasa
- Published in Berita
Tol Trans Jawa Tak Serta Merta Untungkan Jasa Ekspedisi dan Logistik
Bisnis.com, SEMARANG – Hadirnya jalan Tol Trans Jawa yang baru saja diresmikan oleh Presiden RI, Joko Widodo, belum serta merta menguntungkan kalangan pengusaha. Pasalnya, tarif tol yang dipatok cukup mahal untuk kalangan pengusaha khususnya UMKM. Ketua DPD Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos, dan Logistik Indonesia (Asperindo) Jawa Tengah, Tony Winarno, menilai pembangunan infrastruktur
- Published in Berita
Kemahalan, Aptrindo Minta Tarif Tol Trans Jawa di Bawah Rp 1.000 Per Km Jarak Tempuh
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) mengapresiasi rencana tarif Tol Trans Jawa di bawah Rp 1.000 per kilometer (km). Wakil Ketua Aptrindo, Kyatmaja Lookman bilang, apalagi bila diterapkan bagi Golongan 4 dan 5. Hal itu akan membuat truk logistik berpindah menggunakan tol. “Kalau Rp 1.000 per km akan pindah ke tol,
- Published in Berita
Presiden Jokowi Ingin Tol Trans Jawa Terintegrasi Kawasan Industri
SOLO – Keberadaan ruas jalan tol Trans Jawa yang dibangun pemerintah diharapkan mampu mengembangkan perekonomian masyarakat termasuk mengembangkan kawasan industri dan wisata. Kerjasama dengan pemerintah daerah untuk memperbaiki infrastruktur menuju kawasan industri dan wisata yang ada di wilayahnya. “Semua daerah bisa memanfaatkan untuk industrialisasi dan wisata. Seluruh kepala daerah bisa mengintegrasikan dengan kawasan
- Published in Berita
Tol Trans-Jawa: Proyek terhenti di Jateng
JAKARTA – Pembangunan jalan tol trans-Jawa untuk mengurangi beban jalan di pantai utara, terhenti di Jawa Tengah. Sebab, proses pembebasan lahan sejak perjanjian proyek diteken pada Juli 2006 hingga kini belum tuntas. “[Progres pembebasan tanah ruas tol] Pemalang-Batang baru 1,86%, Batang-Semarang 3,33%,” ujar Kepala Sub-Direktorat Pengadaan Tanah Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU)
- Published in Berita
