JAKARTA, KOMPAS – Target waktu bongkar muat (dwelling time) harus bisa dilaksanakan dalam waktu 4,7 hari. Waktu 4,7 hari itu meliputi waktu prapabean 2,7 hari, proses kepabeanan 0,5 hari, dan setelah pabean 1,5 hari. Proses perizinan wajib dilaksanakan melalui jaringan atau secara online. Hal itu disampaikan Menteri Koordinator Kemaritiman Indroyono Soesilo di Jakarta, Sabtu (11/7).

Metrotvnews.com, Jakarta: Presiden Joko Widodo ingin mengebut pengerjaan infrastruktur bidang transportasi. Kata dia, biaya distribusi logistik Indonesia terlalu mahal.   Dijelaskan Jokowi, biaya logistik Indonesia lebih mahal 2,5 hingga 3 kali lipat ketimbang negara lain. Karena itu, perlu adanya pembangunan dan revitalisasi infrastruktur transportasi.   “Biaya logistik kita dibandingkan negara tetangga 2,5-3 kali lipat. Kebangetan

Bisnis.com, MAKASSAR – PT Pelindo IV menggelar pelelangan kegiatan pemeliharaan sembilan unit alat bongkar muat perseroan yang ditempatkan di Terminal Petikemas Makassar. Sekretaris Perusahaan Pelindo IV Abdul Rahman mengemukakan untuk pemeliharaan tiga unit alat bongkar muat tersebut, perseroan mengalokasikan anggaran mencapai Rp21,8 miliar yang bersumber dari kas internal. Adapun, ketiga alat bongkar muat tersebut meliputi

JAKARTA – Dua terminal kontainer di Pelabuhan Tanjung Priok sudah menggunakan mata uang rupiah dalam transaksi biaya layanan bongkar muat sejak 1 Juli 2015. Presiden Direktur PT Jakarta International Container Terminal Riza Erivan dalam siaran pers Senin (6/7) mengatakan pihaknya mengeluarkan Surat Edaran (SE) No. HM.608/1/11/JICT-2015. Dalam edaran itu disebutkan penerapan kurs tarif bongkar muat

Bisnis.com, JAKARTA – Deputi Bidang Sumber Daya Alam dan Jasa Kementerian Koordinator Kemaritiman Agung Kuswandono menilai perlu adanya sinergi antar kementerian dan lembaga untuk membenahi masalah dwelling time di pelabuhan, terutama untuk percepatan proses perizinan.   Selain dari sisi regulasi, Agung menilai, untuk membenahi masalah dwelling time juga perlu adanya kesadaran dari para importir. Selama

Bisnis.com, JAKARTA – Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (GINSI) mengungkapkan penimbunan barang impor di pelabuhan sangat terkait oleh perilaku importir. Sejumlah importir merasa nyaman ketika menyimpan barangnya di pelabuhan. “Daripada dia sewa gudang dan mesti lemburin orang, terus produksinya belum memerlukan itu, sementara dolar AS sudah ada di posisi yang baik, dia akan beli pada

JAKARTA – Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia mengeluhkan tidak jelasnya patokan kurs rupiah terhadap dolar AS untuk transaksi jasa angkutan laut di Pelabuhan Tanjung Priok. Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) DKI Jakarta Widijanto mengatakan sebagian besar perusahaan forwarder mengeluhkan patokan nilai tukar atau kurs dalam transaksi kewajiban penggunaan rupiah dari yang sebelumnya menggunakan