Pusat Logistik Berikat vs Kawasan Berikat
Oleh: Ir. R. Budi Setiawan, M.M., CISCP | Senior Consultant at Supply Chain Indonesia Rudy Sangian | Senior Consultant of Supply Chain Indonesia Menurut Ir. R. Budi Setiawan, M.M., CISCP Senior Consultant of Supply Chain Indonesia, pusat logistik berikat merupakan paket kebijakan yang telah dikeluarkan oleh pemerintah untuk mendukung industri agar lebih efisien dan menurunkan biaya
- Published in Artikel SupplyChain
Perbaiki Infrastruktur Logistik
JAKARTA – Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos dan Logistik Indonesia (Asperindo) meminta pemerintah memperbaiki infrastruktur nasional. Perbaikan ini diharapkan dapat menekan biaya logistik di tanah air. Ketua Umum Asperindo, Muhammad Kadrial, mengungkapkan, selama ini pengiriman logistik dan jasa-jasa pengiriman ekspres mengandalkan jalur darat dan udara. “Jika jalan darat rusak dan macet serta di pergudangan
- Published in Berita
Arus Kontainer JICT Anjlok 3%
JAKARTA – PT Jakarta International Container Terminal, anak usaha patungan PT Pelabuhan Indonesia II dengan Hutchison Port Holding, membukukan penurunan volume kontainer internasional sepanjang tahun lalu sekitar 3% menjadi 2,2 juta TEUs. Dani Rusli Utama, Direktur Utama PT Jakarta International Container Terminal (JICT), mengatakan penurunan itu dipicu pelemahan ekonomi Indonesia yang tampak sejak tahun lalu.
- Published in Berita
Regulator Didesak Turun Tangan di CDP
JAKARTA – Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia mendesak Kementerian Perhubungan turun tangan dalam tata kelola penarifan yang berlaku di Cikarang Dry Port Jawa Barat guna mendorong efisiensi biaya logistik nasional. Sekjen BPP Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (GINSI) Achmad Ridwan Tento mengatakan Cikarang Dry Port (CDP) yang dikelola PT Cikarang Inland Port merupakan fasilitas pelabuhan
- Published in Berita
Bangun Lapangan Peti Kemas di Tarakan, Pelindo IV Anggarkan Rp130 Miliar
Bisnis.com, MAKASSAR – PT Pelindo IV (Persero) mengalokasikan belanja modal yang bersumber dari dana penyertaan modal negara atau PMN sebesar Rp130 miliar untuk membangun lapangan penumpukan peti kemas di Pelabuhan Tarakan, Kalimantan Utara. Sesuai dengan perencanaan, dana tersebut akan dicairkan pada awal semester II/2016 sesuai dengan jadwal pengerjaan fisik proyek tersebut. Kepala Biro Perencanaan dan
- Published in Berita
Tim Satgas Dwelling Time Akui Kereta Barang Bukan untuk Gantikan Truk Kontainer di Tanjung Priok
Jakarta – (suaracargo.com). Tim Satuan Tugas dwelling dime yang dibentuk pemerintah dan diawasi oleh Kemenko Maritim mengaku operasional rel kereta api barang ke Pelabuhan Tanjung Priok tidak dimaksudkan untuk mengurangi peran truk kontainer. Agung Kuswandono, Ketua Tim Satuan Tugas dwelling time (Satgas), menegaskan bahwa operasional rel kereta api barang di pelabuhan tersebut diberlakukan guna mendukung arus kontainer
- Published in Berita
Pasar Bebas ASEAN Peluang Tumbuh Industri Logistik
Jakarta – (suaracargo.com). Pasar bebas ASEAN atau Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA) akan menjadi tantangan serius bagi industri ekspres, pos dan logistik di Indonesia. Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres Pos dan Logistik Indonesia (Asperindo) Muhammad Kadrial mengatakan, untuk menghadapi MEA, seluruh pelaku industri dituntut untuk lebih meningkatkan kapasitas, kualitas, dan profesional. “Dari sisi peluang berdasarkan
- Published in Berita
Pebisnis Ingin Tarif Lebih Murah
JAKARTA – Pelaku usaha di bidang logistik menginginkan agar tarif angkut kontainer rute Pelabuhan Tanjung Priok-Cikarang Dry Port Jabar menggunakan kereta api lebih murah ketimbang truk. Tony Mampuk, Country Government Relation Manager IKEA Indonesia, berharap tarif KA Pelabuhan Tanjung Priok-Cikarang Dry Port (CDP) dapat menurunkan biaya logistik. “Kalau soal tarif secara spesifik kami serahkan kepada
- Published in Berita
Kepala OP Minta Asosiasi Terkait Segera Buat Kesepakatan Tarif Layanan Petikemas LCL di Pelabuhan Priok
JAKARTA (BeritaTrans.com) – Tarif resmi layanan jasa barang pada kontainer berstatus less than container load (LCL) di Pelabuhan Tanjung Priok sangat diperlukan untuk mengendalikan tarif ‘liar’ di lapangan, kata Kepala Otoritas Pelabuhan (OP) Tanjung Priok, Bay M Hasani. Apalagi, kata Bay, dalam mata rantai bisnis layanan jasa barang pada kontainer LCL ini diduga ada praktek
- Published in Berita
Pelindo II Butuh Mitra Strategis di Sorong
BOGOR – PT Pelabuhan Indonesia II membutuhkan mitra strategis untuk menggarap Pelabuhan Sorong, Papua Barat menyusul masuknya proyek itu dalam Peraturan Presiden No. 3/2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional. Direktur Keuangan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II Orias P. Moedak mengatakan pengembangan Pelabuhan Sorong yang terletak di Distrik Seget, Papua Barat itu membutuhkan dana sebesar
- Published in Berita