Informasi BukuPenulis:Dwi Wahyu Hidayat, Putu Diva Ariesthana Sadri, Ni Luh Darmayanti, Anggun ...
Direktur Jenderal Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan (PDSPKP) Kementerian Kelautan dan Perikanan, Budi Sulistyo, mengatakan bahwa Indonesia berpotensi menjadi lumbung protein perikanan global di tengah tantangan peningkatan kebutuhan protein dunia.
Dalam seminar yang diselenggarakan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) di Jakarta, Selasa, Budi, mengutip data badan pangan dunia FAO (2018), menyebut bahwa populasi dunia diperkirakan akan tumbuh lebih dari 30 persen hingga 2025.
Dengan peningkatan populasi tersebut maka kebutuhan protein dunia diprediksi meningkat hingga 70 persen.
“Sumber protein mana yang bisa memenuhi? Yang berpotensi memenuhi adalah sumber daya ikan,” ucap Budi dilansir Antara.
Menurut Budi, kebutuhan pangan berbasis ikan akan meningkat, karena mengutip data World Economic Forum (2024), sistem produksi pangan berbasis darat saat ini tidak dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan gizi populasi yang terus berkembang karena keterbatasan lahan.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://www.nusabali.com/berita/179533/ri-berpotensi-jadi-lumbung-protein-perikanan-global
Salam,
Divisi Informasi
Gabungan Pengusaha Makanan dan Minuman Seluruh Indonesia (GAPMMI) mendukung peningkatan ekonomi dari sektor usaha makanan dan minuman oleh Pemerintahan Prabowo Subianto . Kemudahan dalam proses regulasi dan perizinan merupakan harapan para pelaku usaha.
Ketua Umum GAPMMI, Adhi S. Lukman, berharap pengusaha diberikan kemudahan dalam proses regulasi dan perizinan. Sehingga dalam pemerintahan yang baru ini para pelaku usaha bisa mendapatkan kepastian hukum dan tidak merasa ditekan dengan aturan yang ada.
“GAPMMI sangat mendukung upaya pemerintahan Prabowo Subianto dalam meningkatkan perekonomian masyarakat. Khususnya bagi pelaku usaha makanan dan minuman,” ujar Adhi, Rabu (6/11/2024).
Pihaknya berharap pertumbuhan ekonomi di era pemerintahan baru dapat memberikan harapan besar bagi pelaku usaha. Selain itu, Adhi juga meminta agar pemerintah memberikan dukungan dan kemudahan dalam pelayanan pameran terhadap produk makanan dan minuman.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://nasional.sindonews.com/read/1484437/15/pemerintah-diminta-permudah-regulasi-dan-perizinan-bagi-pelaku-usaha-1730913115
Salam,
Divisi Informasi
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang membuka kesempatan bagi perusahaan atau pihak terkait untuk bekerja sama dalam layanan angkutan barang.
Pembukaan kerja sama ini sebagai langkah komitmen KAI Daop 4 Semarang dalam memberikan layanan logistik yang andal dan efisien bagi pelanggan.
KAI terus meningkatkan peranannya sebagai pilihan utama dalam angkutan barang berbasis kereta api, dengan keunggulan daya angkut besar, keamanan terjamin, serta waktu pengiriman yang tepat.
Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa infrastruktur dan sarana yang dimiliki KAI mendukung kelancaran pengiriman dalam skala besar serta memberikan kepastian waktu yang tinggi bagi pelanggan.
“KAI Daop 4 Semarang dilengkapi fasilitas seperti gudang penyimpanan angkutan barang, peralatan angkut terbaru, serta teknologi pemantauan canggih. Ini memungkinkan kami mengantarkan barang dengan aman, tepat waktu, bebas pungli dan biaya yang kompetitif,” ujarnya.
Sumber dan berita selengkapnya:
KAI Tawarkan Kerja Sama Angkutan Barang dengan Perusahaan, Ini Syaratnya – Indoraya News
Salam,
Divisi Informasi
JAVA Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE) di Gresik, Jawa Timur, berupaya menghadirkan kawasan industri yang terintegrasi. Hal ini seiring dengan pesatnya perkembangan industri di Indonesia, sektor logistik nasional diharapkan dapat mencapai tingkat efisiensi yang lebih tinggi pada tahun-tahun mendatang.
Sebelumnya, PT Freeport Indonesia telah meresmikan produksi smelter tembaga di JIIPE dengan nilai investasi Rp56 triliun pada 23 September 2024. Presiden Direktur PT Freeport Indonesia (PTFI) Tony Wenas memproyeksikan adanya potensi pendapatan negara Rp80 triliun setiap tahunnya dari produksi yang dihasilkan oleh smelter tembaga single line di Gresik, Jawa Timur.
“Kawasan Java Integrated Industrial Port and Estate (JIIPE) Gresik, Jawa Timur, memberikan sejumlah keuntungan bagi kami (Freeport), terutama dari segi fasilitas. Ini menjadi salah satu aspek utama yang menjadi pertimbangan dalam pemilihan JIIPE Gresik sebagai lokasi smelter,” ujar Tony dalam keterangan resminya, kemarin.
Aspek itu, sambungnya, berupa kesiapan lahan, perizinan, administrasi, dan dukungan infrastruktur, dari mulai pelabuhan, jalan, area laydown, ketersediaan utilitas, pasokan listrik, gas, dan air hingga pengolahan limbah.
Pihaknya juga mengkaji dari aspek ekonomi dan kemudahan jangkauan bagi para off takers. Tony juga menyoroti status kawasan ekonomi khusus (KEK) dalam hal teknologi dan manufaktur yang diperoleh JIIPE Gresik.
“Tentunya kami bisa mendapatkan banyak hal. Termasuk fasilitas insentif untuk KEK. Kami bisa mendapatkan sebagai tambahan dari fasilitas seperti yang disyaratkan dalam Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK),” katanya.
Sumber dan berita selengkapnya:
Ekosistem Logistik Industrial Terpadu Percepat Arus Barang
Salam,
Divisi Informasi
Anggota DPRD Jateng menyatakan keberadaan sebagain besar jembatan timbang belum memenuhi syarat ideal, karena luas arealnya masih terbatas.
Menurut Wakil Ketua Komisi D DPRD Jateng, Sasmito, dari 16 jembatan timbang yang di Jateng hanya beberapa saja yang memenuhi persyaratan.
“Dengann kondisi ini jembatan timbang belum bisa menjadi pengontrol kelebihan muatan angkutan di jalan raya,” katanya di di Semarang, Rabu (23/5/2012).
Sebab dengan luas lahan dan panjang jembatan yang terbatas, lanjutnya, tak bisa mengontrol truk gandengan, tronton serta trailer pengangkut peti kemas karena tak bisa masuk untuk dilakukan penimbangan muatan barang. Bila kondisi ini terus dibiarkan, maka fungsi jembatan timbang sebagai ujung tombak pengawasan muatan angkutan barang di jalan raya tak bisa maksimal.
“Kendaraan berat, seperti truk gandengan, tronton, trailer itu bisa menyebabkan kerusakan jalan,” ujarnya.
Sumber dan berita selengkapnya:
JEMBATAN TIMBANG: Areal Terbatas, Jembatan Timbang di Jateng Tak Ideal – Espos.id | Espos Indonesia dari Solo untuk Indonesia
Salam,
Divisi Informasi
Tak hanya kinerja ekpor yang turun hingga 20 persen, nilai impor Kaltim pada September 2024 juga mengalami pelemahan. Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan, total nilai impor mencapai USD 435,68 juta, turun 1,34 persen dibandingkan Agustus.
Penurunan nilai impor Kaltim terutama didorong oleh melemahnya harga minyak dunia yang berdampak pada penurunan nilai impor migas sebesar 4,84 persen. Meski demikian, sektor nonmigas justru menunjukkan pertumbuhan positif sebesar 5,27 persen.
Fluktuasi harga komoditas global, khususnya minyak menjadi faktor utama yang memengaruhi kinerja impor Kaltim. “Nilai impor migas September 2024 sebesar USD 274,74 juta, lebih rendah dibanding Agustus yang tercatat USD 288,72 juta. Sebaliknya, nilai impor nonmigas tercatat USD 160,94 juta, lebih tinggi dibanding Agustus yang tercatat USD 152,88 juta,” terang Kepala BPS Kaltim Yusniar Juliana, Senin (4/11).
Lebih lanjut, BPS mencatat peningkatan signifikan pada impor barang modal, terutama mesin dan peralatan mekanis. Kenaikan ini mencapai 70,53 persen dibandingkan bulan sebelumnya atau senilai USD 32,55 juta. Hal ini mengindikasikan adanya peningkatan aktivitas investasi di sektor industri.
Sumber dan berita selengkapnya:
Impor Lesu, Aktivitas di Sektor Industri Masih Bergeliat – Kaltim Post
Salam,
Divisi Informasi
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya mendukung penuh upaya pemerintah dalam meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi. Salah satunya dengan mengoptimalkan layanan transportasi kereta api (KA) yang ramah lingkungan dan berkelanjutan.
Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif mengatakan, transportasi KA merupakan salah satu transportasi paling efektif dalam mendukung mobilisasi masyarakat mengantarkan penumpang dari titik keberangkatan hingga tujuan, yang mampu mengangkut ratusan penumpang dalam sekali perjalanan.
“KAI berkomitmen mengutamakan keselamatan perjalanan KA dalam mengantar pelanggan, dengan keunggulan bebas kemacetan, tepat waktu, bahkan mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya. Transportasi kereta api dapat mengurangi jumlah kendaraan di jalan, serta menurunkan emisi gas rumah kaca yang berkontribusi terhadap perubahan iklim,” ujar Luqman, Selasa (5/11/2024).
Pemakaian BBM subsidi di KA diatur dalam Surat Keputusan Kepala Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi RI Nomor 53/P3JBT/BPH MIGAS/KOM/2024 Tentang Perubahan Kedua Atas Keputusan Kepala Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi Nomor 94/P3JBT/BPH MIGAS/KOM/2023 Tentang Penetapan Kuota Jenis Bahan Bakar Minyak Tertentu Jenis Minyak Solar (Gas Oil) untuk Sarana Transportasi Darat Berupa Kereta Api Umum Penumpang dan Barang Tahun 2024.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://suryakabar.com/2024/11/05/kai-daop-8-surabaya-dukung-pemerintah-efisiensi-penggunaan-bbm-bersubsidi/
Salam,
Divisi Informasi
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo berkomitmen memperkuat ekosistem logistik nasional melalui serangkaian pembangunan dan pengembangan proyek infrastruktur strategis.
Upaya pengembangan infrastruktur ini juga selaras dengan visi pemerintah dalam membangun sektor maritim sekaligus memperkuat peran Indonesia sebagai pilar episentrum pertumbuhan ekonomi di Asia Tenggara.
Sebagai pengelola pelabuhan utama di Indonesia, Pelindo terus mengupayakan pembangunan sejumlah infrastruktur transportasi dan logistik nasional untuk menekan biaya logistik yang tinggi hingga kemacetan di kawasan pelabuhan.
Salah satu proyek digarap Pelindo adalah pembangunan Jalan Tol New Priok Eastern Access (NPEA) yang menghubungkan Pelabuhan New Priok dengan Jalan Tol Cibitung-Cilincing. Proyek ini dirancang untuk mempercepat arus barang dari kawasan industri menuju pelabuhan, meningkatkan efisiensi logistik, hingga mendukung daya saing ekonomi nasional.
Proyek NPEA merupakan bagian dari rencana besar Pelindo untuk menciptakan konektivitas yang lebih baik antara pelabuhan dan pusat-pusat industri di sekitarnya. Proyek yang masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) ini dibangun sepanjang 6,6 kilometer dan menelan biaya sekitar Rp 6,6 triliun.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://industri.kontan.co.id/news/perkuat-logistik-nasional-ini-beberapa-proyek-infrastruktur-yang-digarap-pelindo
Salam,
Divisi Informasi
Menteri Keuangan, Sri Mulyani Indrawati, resmi mengeluarkan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 81 Tahun 2024. Dalam PMK tentang Ketentuan Perpajakan dalam Rangka Pelaksanaan Sistem Inti Administrasi Perpajakan atau pelaksanaan core tax system tersebut juga mengatur mengenai pungutan bea masuk maupun PPN.
PMK tersebut dirilis pada 18 Oktober 2024. Dalam hal ini PMK 81/2024 mengatur pelaksanaan pembaruan sistem administrasi perpajakan yang lebih transparan, efektif, efisien, akuntabel, dan fleksibel.
Secara umum, PMK 81/2024 ini menyesuaikan ketentuan terkait dengan pendaftaran wajib pajak dan pengukuhan pengusaha kena pajak, pembayaran dan penyetoran pajak, pelaporan pajak serta layanan administrasi perpajakan.
Salah satu yang diatur adalah impor barang yang dibebaskan dari pungutan bea masuk maupun PPN. Pada pasal 219 ayat 1 disebutkan ada 19 jenis barang impor yang bebas bea masuk dan PPN. Jumlah tersebut meningkat karena dalam UU No. 17/2006, hanya ada 17 jenis barang impor yang dibebaskan pajak.
Sumber dan berita selengkapnya:
https://nasional.kontan.co.id/news/aturan-baru-19-produk-impor-bebas-bea-masuk-pada-2025
Salam,
Divisi Informasi
Dinas Kelautan dan Perikanan (DKP) Kabupaten Gunungkidul mencatat nilai produksi perikanan tangkap nelayan dari awal tahun hingga September 2024 menyentuh Rp62,1 miliar.
Kepala Bidang Perikanan Tangkap DKP Gunungkidul, Wahid Supriyadi, mengatakan nilai produksi tersebut didapat dari produksi perikanan tangkap yang menyentuh 2.622.808 kilogram (kg)/ 2.622 ton dengan rata-rata harga ikan per kg sebesar Rp23.699.
DKP mencatat produksi perikanan tangkap dari delapan tempat pelelangan ikan (TPI) di Gunungkidul, antara lain TPI Nampi, Gesing, Ngrenehan, Baron, Ngandong, Siyung, dan Sadeng.
Produksi tersebut dihasilkan dari 2.276 nelayan. Adapun target pendapatan nelayan 2024, yaitu Rp33.455.005,76. Sedangkan, nilai pendapatan nelayan hingga triwulan III 2024 baru menyentuh Rp26.443.957 atau 79,0%.
“Hingga triwulan III 2024 ini, total rata-rata biaya operasional nelayan menyentuh Rp1,9 miliar,” kata Wahid dihubungi, Selasa, (5/11).
Sumber dan berita selengkapnya:
https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2024/11/05/513/1193976/nilai-produksi-perikanan-tangkap-gunungkidul-tembus-rp621-miliar
Salam,
Divisi Informasi
VIEW ALL
Kebangkitan Industri Logistik Pasca Pandemi Covid-19
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal RORO dan CURAH, Cruise, dan Penumpang
Informasi BukuPenulis:Wahyono Bimarso, Muhamad Kemal Idris, Benny Herianto, David Pandapotan Si...
Pemeliharaan Fasilitas Bangunan Sipil Pelabuhan
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Ir. Bambang Warsito, QIA. Taufik MR, S.T., M...
Perencanaan dan Pengoperasian Terminal Konvensional dan Serbaguna
Informasi BukuPenulis:Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE.Capt. Abdul Muis, M.M., M.Mar.Reza Fauzi Jay...
Pengelolaan dan Pengoperasian Pelabuhan Indonesia (Menuju Indonesia Emas 2045, Port Channel & Basin, Port Governance, MARPOL, ISPS Code, IMDG, Public Participation, Digitalisasi Pelabuhan) Jilid 2
Informasi BukuPenulis Ir. Wahyono Bimarso, Dipl.HE. Daftar Isi Harga BukuHarga: Rp 300.000...
