×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2023
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
COMPANYPROFILE
Supply Chain Indonesia
Thursday, 12 April 2018 / Published in Berita

Biaya Tol Tidak Signifikan untuk Trucking

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia

Aktivitas logistik mencakup aktivitas pengelolaan dan penyimpanan barang di gudang serta aktivitas pengiriman barang dalam bentuk transportasi.

Dengan karakteristik geografis dan kondisi sistem transportasi Indonesia saat ini, diperkirakan biaya transportasi berkontribusi sekitar 70% dari biaya logistik.

Biaya transportasi di Indonesia yang tinggi disebabkan pula oleh penggunaan moda transportasi yang belum berimbang. Sekitar 90% pengangkutan barang menggunakan moda transportasi jalan (trucking).

Penurunan tarif tol kurang berdampak terhadap penurunan biaya transportasi dan logistik. Untuk rute Jakarta-Surabaya, misalnya, komponen biaya tol hanya sekitar 2% dari total biaya trucking.

Komponen biaya trucking terbesar adalah biaya BBM sekitar 29-32%, biaya depresiasi sekitar 18-19%, biaya perawatan (maintenance) armada sekitar 12%. Biaya lainnya adalah biaya sopir sekitar 10-12% serta biaya asuransi.

Upaya penurunan biaya logistik seharusnya dilakukan terutama terhadap ketiga komponen biaya terbesar itu.

Biaya BBM dan perawatan armada yang tinggi dipengaruhi oleh beberapa faktor, termasuk karena kemacetan dan kerusakan jalan.

Pengurangan tingkat kemacetan perlu dilakukan antara lain dengan perbaikan dan pengembangan infrastruktur, serta pengembangan sistem transportasi multimoda agar penggunaan jenis-jenis moda dapat berimbang.

Biaya depresiasi yang tinggi dipengaruhi oleh biaya investasi armada yang dikenai suku bunga komersil yang tinggi sebesar 12-15%. Pemerintah perlu mendorong penurunan suku bunga yang kompetitif sebesar 7-8%.

 

Bandung, 12 April 2018

 

Setijadi
Chairman | Supply Chain Indonesia
E-mail : setijadi@SupplyChainIndonesia.com
www.SupplyChainIndonesia.com

 

Download Catatan ini:

  12-04-2018_Catatan_SCI__-_Biaya_Tol_Tidak_Signifikan_untuk_Trucking.pdf (647.7 KiB, 90 hits)

Komentar

comments

Tagged under: biaya, Biaya Tol, Catatan, Catatan Logistik, catatan SCI, distribusi, Konsultasi, Lembaga Konsultasi Logistik, Lembaga Pelatihan Logistik, Lembaga Penelitian Logistik, Lembaga Pengembangan Logistik, Lembaga Pengkajian Logistik, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, pelatihan, Penelitian, pengembangan, Pengkajian, Pergudangan, rantai pasok, Signifikan, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Tidak, Tol, transportasi, Trucking

What you can read next

Pengiriman Barang: Rusdi Ambisi Kuasai Bisnis Kiriman Kilat
Regulator Dukung PSC Digabung Tiket
Karakteristik Geografis Indonesia Jadi Tantangan Pengembangan Tol Laut

Recent Posts

  • Manuver Jababeka (KIJA) Naikkan Status Kawasan Industri Cikarang Jadi KEK

    Bisnis.com, JAKARTA — PT Kawasan Industri Jabab...
  • Dukung Efisiensi Logistik, Pelindo Solusi Logistik Optimalisasi Layanan Integrasi Multimodal

    KLIKANGGARAN — Menghadapi tantangan ...
  • Pelabuhan Kelapis Pintu Masuk Komoditas di Malinau, Dishub Prioritaskan Bongkar Muat Kapal Sembako

    TRIBUNKALTARA.COM, MALINAU – Kelanca...
  • Dukung Pengembangan Infrastruktur Nasional, Pemerintah Tekankan Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri

    Pemerintah Indonesia terus berupaya menciptakan...
  • Kemenhub Bakal Bangun Tujuh Bandara Baru di 2023, Ini Daftarnya

    Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Perhubungan (...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat