×
Supply Chain Indonesia Video Channel
QUESTIONS? CALL: +62 22 720 5375 +62 821 1515 9393

Supply Chain Indonesia

Supply Chain Indonesia

Lembaga Pendidikan, Pelatihan, Konsultasi, Penelitian, Pengkajian & Pengembangan Logistik

+62227205375
Email: sekretariat@SupplyChainIndonesia.com

SUPPLY CHAIN INDONESIA
Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

Open in Google Maps
  • BERANDA
  • PROFIL
  • AGENDA
    • Agenda 2022
    • Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
    • E-Training
      • Basic Logistics
      • Supply Chain Management
      • SCM Maritime Sector
      • Warehouse Management
      • Transportation Management
      • Cold Chain Logistics
      • Inventory Management
      • Procurement Management
      • Demand Forecast & Sales and Operations Planning
  • OPINI
  • UNDUH
    • Paparan SCI
    • Infografis
    • Data Logistik
    • Kementerian dan Lembaga
    • Asosiasi dan Lembaga Non-Pemerintah
    • Seminar dan Konferensi
    • Forum Diskusi
    • Materi Pembelajaran
      • ERP
      • Manajemen Logistik
      • Sistem Transportasi dan Distribusi
      • Supply Chain Management
      • Manajemen Persediaan
    • Peraturan Perundangan
      • Undang-Undang
      • Peraturan Presiden
      • Peraturan Gubernur
      • Peraturan Pemerintah
      • Kementerian Pekerjaan Umum
      • Kementerian Perdagangan
      • Kementerian Perhubungan
      • Kementerian Pertanian
      • Kementerian Keuangan
      • Badan Nasional Penanggulangan Bencana
      • Kementerian Perindustrian
      • Kementerian Kesehatan
  • HUBUNGI KAMI
FREEINFO

Sistem dan Fasilitas Pelabuhan Perlu Dimodernisasi

Thursday, 20 July 2017 by Supply Chain Indonesia

JAKARTA (BeritaTrans.com) – Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia memiliki potensi besar menjadi poros maritim dunia.     Poros maritim merupakan sebuah gagasan strategis yang diwujudkan untuk menjamin konektivitas antar pulau, pengembangan industri maritim. Untuk mewujudkan cita-cita Indonesia sebagai poros maritim dunia.     Untuk itu disusunlah lima pilar yang salah satunya adalah komitmen

  • Published in Berita
Tagged under: Berita Logistik, BLU, BONGKAR MUAT, Clearance, dermaga, distribusi, Dry port, dwelling time, Kapal Barang, Kapal Laut, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, Operator pelabuhan, otoritas pelabuhan, Pelabuhan Darat: Pelabuhan Darat, Pelabuhan Laut Pelabuhan Laut, Pelabuhan Ternak, pelayaran, Pergudangan Berita, peti kemas, PT Cikarang Inland Port, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, Terminal Handling Charge, transportasi

Feri Jarak Jauh: ASDP Uji Coba Feri Cha-ro Sebulan Lagi

Thursday, 20 July 2017 by Supply Chain Indonesia

Faik Fahmi, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry, menyatakan beban jalan raya pada rute Merak, Banten-Surabaya, Jawa Barat dapat berkurang dengan beralihnya truk dari jalan raya ke kapal roll on roll off (ro-ro).     “Nah, mudah-mudahan dalam satu bulan ini sudah bisa kita realisasikan. Jadi, ini trial angkutan logistik [chassis] truk,” katanya di Jakarta, Selasa (18/7).

  • Published in Berita
Tagged under: angkutan barang, ASDP, Berita Logistik, Cha-ro, Clearance, distribusi, Dry port, dwelling time, Feri, jalan tol, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, otoritas pelabuhan, Pelabuhan Darat: Pelabuhan Darat, Pergudangan Berita, PT ASDP Indonesia Ferry, PT Cikarang Inland Port, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi, Transportasi Darat: Truk, Truk Kontainer, Uji Coba

GINSI: Kapal Asing Kangkangi Aturan Uang Jaminan Kontainer

Wednesday, 19 July 2017 by Supply Chain Indonesia

Bisnis.com, JAKARTA – Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (GINSI) DKI Jakarta menilai sebagian perusahaan pelayaran asing yang masih mengutip uang jaminan kontainer impor telah mengangkangi aturan yang sudah dibuat Pemerintah Indonesia.     Oleh sebab itu, GINSI mendesak pemerintah melalui tim Sapu Bersih Pungutan Liar (Saber Pungli) menertibkan masih adanya praktik uang jaminan kontainer impor

  • Published in Berita
Tagged under: Berita Logistik, Clearance, distribusi, Dry port, dwelling time, Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia, GINSI, Kangkangi, Kapal Asing, kontainer, Logistics, LOGISTIK, Logistik Indonesia, otoritas pelabuhan, Pelabuhan Darat: Pelabuhan Darat, Pergudangan Berita, PT Cikarang Inland Port, rantai pasok, Supply Chain, Supply Chain Indonesia, transportasi, Uang Jaminan Kontainer

Recent Posts

  • Pesbar Miliki Potensi Perikanan Tangkap Capai 90 Ribu per Tahun, Hasil Nelayan Baru 15 Persen

    Tribunlampung.co.id, Pesisir Barat – Selain mem...
  • Dianggap Kawasan Industri Baik, SIER Mulai Dilirik Pemkab PPU Kaltim

    Warta Ekonomi, Surabaya –PT Surabaya Indu...
  • Ancaman Krisis Global Bakal Berdampak pada Kinerja Ekspor dan Impor Indonesia

    KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Ekonomi global ma...
  • Empat Juta Pelaku UMKM Sudah Masuk E-Commerce

    JawaPos.com–Sebanyak 4 juta pelaku UMKM (Usaha ...
  • Industri Galangan Panen Bisnis Perbaikan Kapal

    SURABAYA, investor.id – Industri galangan...
  • GET SOCIAL

Copyright © 2017, SUPPLY CHAIN INDONESIA | Komplek Taman Melati B1/22 Pasir Impun Bandung 40194 Indonesia

TOP
WhatsApp chat