Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Badan Pusat Statistik (BPS) menyatakan perekonomian di sejumlah negara pada Triwulan 4-2020 menunjukkan perbaikan walaupun perkembangannya masih lemah. Hal ini tercermin dari indeks PMI global yang menunjukkan peningkatan pada bulan Oktober, meski kembali melambat pada November dan Desember 2020. Namun perbaikan ini masih terhambat oleh kasus penyebaran COVID-19

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Industri rantai dingin (cold chain) tumbuh pesat dalam beberapa tahun terakhir. Pertumbuhan industri rantai dingin di Indonesia diperkirakan sebesar 12-16% yang terjadi terutama karena upaya industri mengurangi tingkat kerusakan komoditas maupun tuntutan jaminan mutu produk. FAO, misalnya, menyebutkan food losses & waste secara global sebesar 20% pada komoditas

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Badan Pusat Stastistik (BPS) mencatat ekonomi Indonesia triwulan II-2020 mengalami kontraksi sebesar 5,32 persen y-on-y atau 4,19 persen q-to-q. Secara kumulatif, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada semester I-2020 terkontraksi 1,26 persen dibandingkan dengan Semester I-2019. Pada periode tersebut sektor logistik (lapangan usaha transportasi dan pergudangan) mengalami kontraksi tertinggi, yaitu

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Data Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) menunjukkan jumlah tenaga kerja pada tahun 2018 yang telah tersertifikasi sangat sedikit, yaitu baru sebanyak 615.388 orang. Data tersebut berdasarkan sertifikasi kompetensi tenaga kerja pada 17 sektor menurut Badan Pusat Statistika (BPS). Mengacu pada data tersebut, sektor dengan jumlah orang tersertifikasi paling

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Industri galangan kapal merupakan salah satu mata rantai penting dalam industri maritim yang sangat mempengaruhi sistem logistik nasional. Namun, sejumlah persoalan dihadapi industri tersebut yang berdampak terhadap perkembangannya. Salah satu persoalannya adalah penyebaran yang tidak merata. Berdasarkan data dari Ikatan Perusahaan Industri Kapal dan Sarana Lepas Pantai Indonesia

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Ekonomi dan perdagangan Indonesia masih terdampak pandemi Covid-19 sejak awal 2020.  Hal ini bisa dilihat dari beberapa indikator yang dikeluarkan oleh Badan Pusat Statistik (BPS). Nilai ekspor Indonesia pada April 2020, misalnya, sebesar USD 12,19 miliar atau turun 13,33 persen M-to-M dan 7,02 persen Y-on-Y. Pada periode tersebut,

Oleh: Setijadi | Chairman Supply Chain Indonesia Daya saing kereta barang terkendala antara lain karena terbebani dua komponen pungutan yang besar yakni PPN 10 persen dan track access charge (TAC). TAC merupakan biaya yang harus dibayar perusahaan kereta api kepada pemerintah saat kereta melewati rel yang dilintasi karena merupakan barang milik negara. Daya saing kereta barang yang