Peningkatan Daya Saing Komoditas Pertanian
Oleh: Dr. Tomy Perdana Dosen Program Studi Agribisnis | Fakultas Pertanian Universitas Padjadjaran Mayoritas penduduk Indonesia menempati wilayah pedesaan dan hidupnya sangat bergantung pada sektor pertanian. Sektor ini menghasilkan komoditas yang memiliki keberagaman yang tinggi, baik dalam sisi kuantitas (jumlah produk, jenis komoditas, dan produk), maupun dalam hal kualitas. Namun demikian, keberagaman tersebut dapat berpotensi
- Published in Artikel Logistik Agrobisnis
Pusat Logistik Berikat (PLB)
Oleh: Novyana E.S., S.M. Junior Researcher | Supply Chain Indonesia Biaya logistik suatu negara mencerminkan tingkat efisiensi suatu negara dalam pengiriman barang dari titik asal (point of origin) sampai titik tujuan (point of destination). Dibandingkan dengan negara maju dan negara-negara anggota ASEAN lainnya, biaya logistik di Indonesia tergolong tinggi. Hal ini ditunjukkan dengan persentase biaya logistik
- Published in Artikel Pergudangan
Relokasi Depot Kontainer untuk Menurunkan Biaya Pengangkutan Kontainer
Oleh: Novyana Evalinda, S. M. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Sebagaimana diketahui bahwa kegiatan ekspor dan impor menggunakan kontainer memerlukan biaya operasional. Diketahui bahwa biaya pengangkutan (biaya transport) kontainer kian mahal. Salah satu faktor biaya operasional yang berpengaruh besar dalam perhitungan tarif pengangkutan adalah biaya bahan bakar kendaraan (BBK) solar. Salah satu upaya yang dapat
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Ketentuan Perhitungan Bea Masuk Barang Impor yang Mengandung Assist dari dalam Daerah Pabean (Bagian 3 dari 3 tulisan)
Oleh: Heru Setyo Basuki Customs Manager | SF Consulting Peraturan KEP-81/1999 sudah tidak berlaku sejak diberlakukannya PMK-160/2010 tetapi penulis mencoba menggunakan rumus menghitung bea masuk yang mengandung assist dari dalam Daerah Pabean pada Peraturan KEP-81/1999 karena rumusnya berbeda dengan rumus yang terdapat di PMK-160/2010. Rumus menghitung bea masuk yang mengandung assist dari dalam Daerah Pabean
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Ketentuan Perhitungan Bea Masuk Barang Impor yang Mengandung Assist dari dalam Daerah Pabean (Bagian 2 dari 3 tulisan)
Oleh: Heru Setyo Basuki Customs Manager | SF Consulting Skema transaksi impor dengan menggunakan assist Untuk memahami tentang perhitungan bea masuk yang mengandung assist dari dalam Daerah Pabean, berikut contoh skema transaksi ekspor-impor sederhana yang terjadi di PT A di Indonesia dan Perusahaan Y di Malaysia: PT A di Indonesia melakukan pengiriman bahan baku dari
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Ketentuan Perhitungan Bea Masuk Barang Impor yang Mengandung Assist dari dalam Daerah Pabean (Bagian 1 dari 3 tulisan)
Oleh: Heru Setyo Basuki Customs Manager | SF Consulting Ketentuan nilai pabean untuk perhitungan bea masuk telah diatur dalam Pasal 15 UU No. 10 Tahun 1995 tentang Kepabeanan yang telah diubah dengan UU No. 17 Tahun 2006 tentang Kepabeanan (selanjutnya disebut dengan UU Kepabeanan). Pada Pasal 15 dijelaskan tentang nilai transaksi termasuk material, komponen, bagian,
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Tantangan Logistik bagi Pemerintah untuk Penanggulangan Bencana Alam
Oleh: Dr. Zaroni, CISCP., CFMP. Head of Consulting Division | Supply Chain Indonesia Terjadinya bencana alam merupakan fenomena yang tidak dapat diprediksi. Oleh karena itu, diperlukan kesiapan baik untuk mencegah bencana alam yang masih dapat diprediksi, maupun menanggulangi bencana alam yang telah terjadi. Diperlukan sistem yang reaktif untuk mencegah maupun menanggulangi bencana. Kerja sama yang baik
- Published in Artikel Logistik Bencana
Integrasi Data untuk Road Safety
Oleh: Brigjen. Pol. Dr. Chryshnanda Dwilaksana, M.Si. Direktur Keamanan dan Keselamatan | Korlantas Polri Hal yang paling mendasar dalam mengimplementasikan IT for road safety adalah ketersediaan data yang terintegrasi. Data apa saja yang diintegrasikan, di mana tempat untuk mengintegrasikan, bagaimana cara mengintegrasikan, siapa yang mengintegrasikan, dan bagaimana cara mengintegrasikannya? Menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut diperlukan cara berpikir
- Published in Artikel Transportasi
Dampak Ekonomi Pembangunan Kanal Kra Thailand terhadap Industri Logistik Indonesia
Oleh: Novyana Evalinda, S. M. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Proyek pembangunan Kanal Kra adalah projek pembuatan kanal yang membentang di daratan Thailand yang memecah dataran di Thailand. Proyek ini merupakan projek joint venture antara Thailand dengan China. Pembangunan projek ini bertujuan untuk memperpendek jalur yang dilintasi kapal dengan membuka jalur transportasi laut yang baru
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Dampak Pembangunan Kanal Kra Thailand terhadap Sektor Logistik Indonesia dan Pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung
Oleh: Novyana Evalinda, S. M. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Berita mengenai pembangunan Kanal Kra di Thailand kembali mencuat setelah ada beberapa informasi bahwa pembangunan kanal tersebut akan dilanjutkan. Rencana untuk membangun kanal di Kra Isthmus, Thailand Selatan, telah diusulkan berkali-kali sejak abad ke-17. Kini pemerintah Thailand tengah fokus dalam melakukan pembangunan kanal tersebut. Pembangunan
- Published in Artikel Kepelabuhanan
