Batalkan Konsesi JICT
JAKARTA – Perpanjangan konsesi terminal petikemas di JICT (Jakarta International Container Terminal) dan TPK Koja antara PT Pelindo II dengan Hutchison Port Holding (HPH) harus dibatalkan karena melanggar undang-undang dan sangat merugikan negara. “Presiden Joko Widodo harus bertindak tegas untuk membatalkan kontrak pengelolaan terminal di JICT dan TPK Koja yang akan diperpanjang sampai tahun
- Published in Berita
Privatisasi JICT & TPK Koja: Saran Jonan ke Rini Tak Ganggu Investasi
JAKARTA – Saran Menteri Perhubungan Ignasius Jonan kepada Menteri BUMN Rini Soemarno untuk menyerahkan pengelolaan dua terminal kontainer di Pelabuhan Tanjung Priok kepada nasional tidak akan mengganggu iklim investasi di Indonesia. Hadi M. Djuraid, Staf Khusus Bidang Keterbukaan Informasi Publik Kemenhub, menjelaskan alasan Menhub menyarankan tidak memperpanjang kontrak dengan pihak asing karena SDM, teknologi dan
- Published in Berita
PT Jakarta International Container Terminal (JICT) Percepat Pembangunan Joint in Gate di Pelabuhan Tanjung Priok
Untuk mendukung program pemerintah dalam meningkatkan efisiensi di sektor logistik, PT Jakarta International Container Terminal (JICT) akan mempercepat penyelesaian proyek pembangunan Joint in Gate di Pelabuhan Tanjung Priok. Presiden Direktur JICT Riza Erivan mengatakan, saat ini proses pembangunan proyek Joint in Gate sudah mencapai 22,02 persen atau melebihi dari target yang ditetapkan. Proyek ini
- Published in Berita
Penggunaan Rupiah di Pelabuhan: Hutchison Ikuti Keputusan Pelindo II
JAKARTA – PT Jakarta International Container Terminal yang mayoritas sahamnya dikuasai Hutchison Port Holding Group menunggu keputusan PT Pelabuhan Indonesia II untuk menggunakan mata uang rupiah dalam transaksi jasa kepelabuhanan di Pelabuhan Tanjung Priok. Presiden Direktur PT Jakarta International Container Terminal (JICT) Riza Erivan mengatakan sampai saat ini biaya jasa kepelabuhanan seperti terminal handling
- Published in Berita
Arus Peti Kemas di JICT & TPK Koja Alami Kenaikan
Arus peti kemas ekspor impor pada 2014 melalui dua terminal peti kemas internasional di Pelabuhan Tanjung Priok mengalami kenaikan. Tahun 2014, Jakarta International Container Terminal (JICT) dan TPK Koja masing-masing mengalami kenaikan arus peti kemas sebanyak 17% dan 21% dibanding periode yang sama tahun 2013. Data produktivitas bongkar muat peti kemas internasional pada Pelindo II/IPC,
- Published in Berita
Kapasitas Pelabuhan: Penggabungan Pelindo Mendesak
JAKARTA-Penggabungan BUMN kepelabuhanan nasional meliputi Pelindo I hingga IV dinilai mendesak dilakukan guna meningkatkan kapasitas penampungan pelabuhan Indonesia yang melayani ekspor impor. Penggabungan BUMN itu juga dinilai akan meningkatkan aktivitas logistik karena birokrasi layanan di sektor angkutan laut lebih efisien. “Kalau sudah ada holding BUMN pelabuhan, pengguna jasa atau shipping line (perusahaan pelayaran) cukup datang
- Published in Berita
PELAYANAN PUBLIK TERBAIK 2014: JICT Sabet Penghargaan Prima Utama
Bisnis.com, JAKARTA: Terminal peti kemas terbesar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta International Contianer Terminal (JICT) menerima penghargaan bidang pelayanan transportasi publik terbaik 2014 di Indonesia dari Kementerian Perhubungan. Penghargaan dengan kategori Prima Utama tersebut diserahkan langsung oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan kepada Plt Presiden Direktur JICT, Riza Erivan di kantor Kemenhub. Riza Erivan mengatakan, penilaian
- Published in Berita
Armada Kepelabuhanan: 8.000 Truk Peti Kemas di Priok Bodong
JAKARTA-Organda angkutan khusus pelabuhan atau Angsuspel DKI Jakarta menyatakan terdapat sekitar 8.000 armada truk dan trailer pengangkut barang dan peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok yang tidak teregistrasi sesuai prosedur di pelabuhan. Ketua Angsuspel DKI Jakarta Gemilang Tarigan mengatakan lebih dari 8.000 armada tersebut tergolong bodong karena keabsahan dokumen armadanya patut dipertanyakan tetapi tetap berani
- Published in Berita
Arus Peti Kemas Pelabuhan: Priok Tetapkan Cost Recovery Per 1 November
JAKARTA-Pelabuhan Tanjung Priok memberlakukan cost recovery sebesar Rp65.000-Rp75.000 per boks peti kemas berisi muatan ekspor impor di lima fasilitas terminal peti kemas terhitung mulai 1 November 2014 Kelima terminal peti kemas tersebut adalah Jakarta Internasional Container Terminal Indonesia (JICT), TPK Koja, Multi Terminal Indonesia (MTI), Mustika Alam Lestari (MAL), dan Terminal 3 Pelabuhan Priok. Dirut
- Published in Berita
Penumpukan Peti Kemas: Pebisnis Desak Konsistensi Aturan
JAKARTA-Pengelola terminal peti kemas ekspor impor di pelabuhan Tanjung Priok diminta mematuhi aturan tentang pelaksanaan pindah lokasi penumpukan atau relokasi peti kemas impor yang mengacu pada batasan yard occupancy ratio (YOR). Hal itu dilakukan untuk menghindari tersendatnya arus logistik dan menekan waktu menginap kontainer di pelabuhan (dwelling time). Saat ini, tingkat YOR di terminal peti
- Published in Berita
