Pebisnis Ingin Tarif Lebih Murah
JAKARTA – Pelaku usaha di bidang logistik menginginkan agar tarif angkut kontainer rute Pelabuhan Tanjung Priok-Cikarang Dry Port Jabar menggunakan kereta api lebih murah ketimbang truk. Tony Mampuk, Country Government Relation Manager IKEA Indonesia, berharap tarif KA Pelabuhan Tanjung Priok-Cikarang Dry Port (CDP) dapat menurunkan biaya logistik. “Kalau soal tarif secara spesifik kami serahkan kepada
- Published in Berita
Angkutan Pelabuhan: Aptrindo tak Yakin Kanal & Kereta Kurangi Macet
JAKARTA – Pengusaha angkutan barang tidak yakin pembangunan kereta api dan kanal Cikarang Bekasi Laut dapat mengatasi kemacetan di jalan raya dari dan menuju Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta. Gemilang Tarigan, Ketua Umum DPP Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo), mengatakan kapasitas kanal yang dibangun PT Pelabuhan Indonesia II/IPC masih kecil untuk mengangkut kontainer setiap harinya. Dengan
- Published in Berita
Jalur KA Ke Pelabuhan Tanjung Priok Tersandung Lahan Di Lorong 11 & 12
JAKARTA (beritatrans.com) – Pembangunan rel kereta api pelabuhan tujuan Tanjung Priok oleh PT Kereta Api Indonesia hingga saat ini tersandung pembebasan lahan. Padahal, jika ada kereta api pelabuhan ini terealisasi, maka arus barang akan lebih cepat. Direktur Utama PT KAI Edi Sukmoro mengatakan, jaringan kereta ke pelabuhan yang mengalami masalah pembebasan lahan adalah lorong
- Published in Berita
Angkutan Pelabuhan: KA Barang ke Tanjung Priok Perlu Dipercepat
JAKARTA-Supply Chain Indonesia menyatakan pengoperasian kereta api barang hingga ke dermaga Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta Utara bisa memangkas biaya logistik sangat signifikan. Rudy Sangian, pakar kepelabuhanan dari Supply Chain Indonesia (SCI), mengatakan pihaknya menemukan lima efek yang muncul sebagai dampak pengoperasian kereta api (KA) barang hingga ke dermaga pelabuhan tersibuk di Indonesia itu.
- Published in Berita
Jalur KA Pelabuhan Tanjung Emas Mulai Disiapkan
Terminal Peti Kemas Semarang (TPKS) mulai mempersiapkan lahan untuk reaktivasi jalur kereta api (KA) menuju pelabuhan Tanjung Emas. Pengurukan dilakukan di atas lahan yang sebelumnya dipergunakan sebagai jalur rel KA sepanjang 300 meter dengan lebar 30 meter. Tanah yang digunakan untuk pengurukan merupakan sisa dari hasil pemadatan lapangan penumpukan 5 TPKS yang saat ini juga
- Published in Berita
Jalur Kereta Api Pelabuhan Efisienkan Logistik Nasional
Oleh: Setijadi | Chairman at Supply Chain Indonesia Rencana PT Kereta Api Indonesia (KAI) merealisasikan pembangunan jalur kereta api Stasiun Pasoso menuju Pelabuhan Tanjung Priok perlu mendapatkan dukungan dari pihak-pihak terkait. Realisasi jalur kereta pelabuhan tersebut akan meningkatkan aksesibilitas Pelabuhan Tanjung Priok yang merupakan salah satu masalah utama yang berkepanjangan hingga saat ini. Realisasi jalur kereta
- Published in Catatan
