ALFI Bakal Kerek Tarif 15%
BANDUNG — DPW Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia Jawa Barat menyatakan larangan truk pengangkut barang melintas pada 30 Desember 2015-3 Januari 2016 memaksa para pengusaha angkutan menaikan tarif sebesar 10%-15%. Pada Jumat (25/12), Menteri Perhubungan Ignasius Jonan mengeluarkan Surat Edaran (SE) No. 48/2015 tentang Pengaturan Lalu Lintas dan Larangan Pengoperasian Kendaraan Angkutan Barang pada Masa
- Published in Berita
Larangan Truk Beroperasi: Aptrindo Terpaksa Menanggung Rugi
JAKARTA — Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia terpaksa harus menanggung kerugian akibat pelarangan beroperasi angkutan barang selama lima hari mulai dari 30 Desember 2015 hingga 3 Januari 2016 Pelarangan operasi angkutan barang itu tertuang dalam Surat Edaran (SE) No. 48/2015 tentang Pengaturan Lalu Lintas dan Larangan Pengoperasian Kendaraan Angkutan Barang Pada Masa Angkutan Natal 2015 dan
- Published in Berita
Bisnis Anak Usaha Pelindo II: MTI Tambah Armada Truk Logistik
Bisnis.com, JAKARTA- Multi Terminal Indonesia (MTI)-anak usaha Pelindo II di Pelabuhan Tanjung Priok, menyatakan dalam rangka ekspansi perseroan mengadakan 20 unit truk trailer dan 20 unit mobil boks untuk mendorong efisiensi pada layanan jasa logistik yang dikelolanya. Sekretaris Perusahaan PT.MTI Iwan Kurniawan mengatakan, perseroan juga sudah berkordinasi dengan Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) DKI Jakarta,
- Published in Berita
Layanan Kepelabuhan: Otoritas Priok Fokus Tekan Ongkos Logistik
JAKARTA-Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok berjanji fokus membenahi dua kegiatan utama untuk menekan ongkos logistik di pelabuhan terbesar di Indonesia itu. Kepala Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok Bay M. Hasani mengatakan kedua kegiatan yang harus dibenahi adalah bongkar muat yang dilakukan perusahaan bongkar muat (PBM) terseleksi dan pemerikasaan fisik terpadu. Selama ini, istilah PBM terseleksi dan nonseleksi
- Published in Berita
Penumpukan Peti Kemas: Pebisnis Desak Konsistensi Aturan
JAKARTA-Pengelola terminal peti kemas ekspor impor di pelabuhan Tanjung Priok diminta mematuhi aturan tentang pelaksanaan pindah lokasi penumpukan atau relokasi peti kemas impor yang mengacu pada batasan yard occupancy ratio (YOR). Hal itu dilakukan untuk menghindari tersendatnya arus logistik dan menekan waktu menginap kontainer di pelabuhan (dwelling time). Saat ini, tingkat YOR di terminal peti
- Published in Berita
